車ってなんでステアリング操作にはあんなに遊び持たせてるのに、ペダル操作は遊び少ないんですか？発進時にクラッチ操作をしつつアクセルを繊細に踏むのが思ったより難しくて驚きました

最近の車はラックアンドピニオンで、噛み合うギアのバックラッシュが遊びになりますが、正常なら気になる程の遊びはありませんよ。 因みにクラッチペダルは遊びがないとクラッチが滑りやすく、レリーズベアリングの劣化やクラッチの消耗が早くなるから、適度に遊びがあるし、アクセルやブレーキにも遊びはあります。