緊急事態宣言が出されているにも関わらず藤沢市など湘南地方の海岸には人出があふれ問題となっています。 週末には海岸沿いの道路が渋滞し、県外からの訪問も目立っています。 交通規制を行う場合、さまざまな方法があります。3年前、江の島周辺の渋滞対策を市側に提案しました。通行止めのほかにどのような方法があるのでしょうか。 ▲鎌倉市は、年末年始に中心街への交通を規制しています。車はバスやタクシー以外は入れません。地元の住民に対してはあらかじめ「交通手形」が発行されます。規制は警察や警備会社が担当します。 ▲同じく鎌倉市は、中心街へ進行する車に課金する「ロードプライシング」の導入に取り組んでいます。課金は、各地にETCのようなシステムを計画しています。 ▲海外事例ですが、ジャカルタ市では、都心部の渋滞を緩和しようと交通規制をしいています。ナンバープレートの末尾が偶数の車は、偶数の日に、奇数の車は、奇数の

「カートに積んだ99台のスマートフォンを引っ張って、Googleマップに仮想交通渋滞を作った。マップ上の道路を赤い渋滞表示にすることで、車のルートを変えさせるというリアルな世界への影響を与えることができる」と、独ベルリン在住のアーティスト、サイモン・ウェッカート氏が2月1日、画像を添えてツイートした。 動画では、位置情報をオンにしたスマートフォンを山積みにした赤いカートを引いて人通りの少ない道を歩き回るウェッカート氏と、ナビの画面を同期させて表示している。歩き回るにつれて、ナビ画面の道路が渋滞を表す赤い表示になっていく。

高輪橋架道橋下区道（高輪地区と芝浦港南地区を結ぶ線路下の区道）は、第二東西連絡道路整備工事（トンネル新設）のため、車両通行止めとなります。ご不便をおかけしますが、工事期間中の自動車の通行は、札の辻交差点・八ツ山橋交差点への迂回をお願いします。 なお、歩行者・自転車（押し歩き）の通行は可能です。 高輪橋架道橋下区道の位置（PDF：295KB） 車両通行止め期間 令和２年４月１２日（日曜日）午前１０時～令和１４年３月末（予定） 自動車の迂回路 工事期間中の自動車通行について（PDF：963KB） 歩行者・自転車通路 令和５年１０月１９日（木曜日）午前１１時頃から歩行者・自転車（押し歩き）通行経路が変わります。 車両通行止め時の歩行者・自転車（押し歩き）通路（PDF：509KB） お問い合わせ先 車両通行止めについて 街づくり支援部土木管理課施設調整係：03-3578-2350 UR都市機構都心

四国と本州の大動脈であった宇高航路。その最後のフェリーが先月、運航を休止し、１世紀を超える航路の歴史に幕が下ろされました。 「人生の節目に乗船した」 「とにかく走った」 「船上で食べたうどん」 さまざまな思い出を抱く多くの人々が一つの歴史の終わりを感慨を持って受け止めたようです。 （高松放送局記者 横山太一） 先月15日の夜。日が暮れて冷え込み始めたにも関わらず、高松港をたくさんの人が訪れました。 待っていたのは午後７時50分に岡山県の宇野港に向けて出港するフェリー「第一しょうどしま丸」。109年の歴史をもつ宇高航路の最後の便です。 別れを惜しむ乗客250人余りが列をつくり、100人を超える人が見送りに詰めかけました。 そして午後７時50分。かつてのように“どら”が鳴り、船が港から離れ始めました。

既存区間の延伸部にあたる藤沢～栄間が先行して開通します。 拡大画像 圏央道の未開通区間「横浜湘南道路」「横浜環状南線」の概要（画像：横浜国道事務所）。 国土交通省関東地方整備局 横浜国道事務所およびNEXCO東日本関東支社は2020年1月17日（金）、前日に開催した「第2回 神奈川県圏央道連絡調整会議」の結果を公表。圏央道の未開通となっている神奈川県藤沢市内から横浜市内にかけての区間について、2025年度までに開通する見込みとしました。 未開通区間は、藤沢IC～栄JCT間7.5kmが「横浜湘南道路」、戸塚IC～栄JCT～釜利谷JCT間8.9kmが「横浜環状南線」として工事が進められています。以前は両路線とも2020年度の開通が予定されていましたが、トンネル部の施工方法や、土中のメタンガスへの安全対策が課題とされ、2019年8月の「第1回 神奈川県圏央道連絡調整会議」で「開通時期を見通すこと

かねてより、市民・住民の方々から強い要望のある「辻堂駅への快速アクティーの停車」について、９月の建設・企業常任委員会にて県当局にその実現を改めて要望すると共に取組の現状について質しました。 ご存知のように、辻堂駅は湘南ライフタウンの最寄り駅となってから年々乗降者数が増加してまいりました。加えて10年ほど前から始まった駅北側の再開発の完成によって、さらに利用者が急増しました。こうした状況下で、辻堂駅への快速アクティー停車の必要性は喫緊の急務となっており、県として一段と力強い取組をしてもらわなくてはなりません。 質問に対する回答（答弁者＝交通企画課長）の要旨は次のようになっています。 ▽辻堂駅の乗降者数は増加していて、平成30年度のそれは11万９０００人となっており、これは東海道本線の県内駅17駅中で７番目に大きい数字である。また、平成23年に駅北側の「テラスモール湘南」の開設などがあって、平

米・ラスベガスでは、1月7日から10日の4日間、世界最大のテクノロジー関連展示会である「CES 2020」が開催される。開催前日の1月6日（現地時間）、トヨタは記者会見を開き、新しい施策を発表した。 ここ数年、CESでは自動運転などが大きなテーマになっている。だが、トヨタが発表したのは自動運転技術でも、自動運転車でもなく、「街」だった。自動車メーカーであるトヨタがなぜ街づくりを発表したのか？　その理由には、自動運転などをめぐるひとつの本質が存在する。 富士の裾野に「自動運転のための街」を作る 「これは私の『フィールド・オブ・ドリームス』だ」 記者会見に登壇した、トヨタの豊田章男社長はそう記者に語りかけた。 トヨタが作る街の名前は「Woven City」。トヨタが織機製造からスタートしたことをうけて「織物（Woven）」の名を冠した。街の場所は東富士。2020年末に閉鎖予定のトヨタ自動車東日

Tech in Asia では、有料購読サービスを提供。有料記事の閲読、全記事への回数無制限閲読、5万社を超える企業データベースへの無制限アクセス、カンファレンスへの限定割引などの特典があります。詳しくはこちらから。 報道によると、Grab が日本のタクシーオペレータ JapanTaxi と提携関係の締結を進めているようだ。この提携により、Grab のユーザが日本の人気のある場所で配車サービスを使えるようになる見込み。Nikkei Asian Review の報道によれば、Grab は東京、京都、札幌、名古屋、沖縄で使えるようになる模様。 Grab は、ロンドン拠点のモビリティマーケットプレイス Splyt Technologies との提携に続くものだと繰り返した。実現すれば、Grab のユーザは、Grab アプリを使って JapanTaxi を通じた配車サービスを利用可能になる。 Gr

パナソニックがこの10月から大阪府門真市の本社エリア内で自動運転のライドシェアサービスを開始した。これは同社が進めるモビリティ事業戦略の一環で、2021年には本格的に自動運転車の運行サービスを開始する計画だ。パナソニックは今、モノを売るだけのハードの会社から大きな転換を図ろうとしている。（経済ジャーナリスト・山田清志） 社長直轄のモビリティ事業戦略室がサービスを担当 パナソニック本社は敷地面積が46万84平方メートルと広大で、そこに約1万4200人の従業員が働く。敷地内には本社ビルのほか、研究棟など数多くの建物が並び、従業員はこれまで長い移動を余儀なくされてきた。 今回のライドシェアサービスは本社をはじめ駐車場、研究棟などを回る、1周2.4kmのコースで所要時間は約21分。従業員は専用アプリやウェブサイトから予約して利用する。車両は電動カートを改造した4人乗りで、カメラやLiDARなどの装

試乗は1度きりになることが多いが、唯一同じ場所で2度試乗したことがある。神奈川県藤沢市の江の島周辺の公道で、小田急電鉄と同社子会社の江ノ島電鉄が実施した走行実験だ。同じ場所で2018年9月と2019年8月に走行実験があり、2度にわたって試乗した。 使用車両は2度とも日野自動車の小型バス・ポンチョの改造車である。ソフトバンク子会社のSBドライブと、自動運転ベンチャーの先進モビリティが技術面を担う。 手動介入が多かった1年前 同じ場所と車両に乗ってみて、この1年間での進化を実感できた。1年前の2018年9月の試乗時は、率直に言って課題ばかりが目についた。 運転席には随時運転操作に介入するために江ノ島電鉄バスの運転手が乗務している。その運転手がハンドルから手を離すのは、江の島と対岸を結ぶ江の島大橋の区間ぐらいだった。江の島島内は路上駐車や歩行者が多い。これらを自動的に避けるのは技術的に難しく、運

【有識者委設置し工程精査】 圏央道の一部を構成する横浜湘南道路と高速横浜環状南線の開通時期が見通し困難状況にあることが分かった。２８日に開かれた神奈川県圏央道連絡調整会議の初会合で事業者の国土交通省と東日本高速道路が神奈川県と横浜市に説明した＝写真。工事の技術的な課題や用地取得の進捗が要因で、今後、有識者委員会を設置し、施工方法など技術的な確認を行い、工程などを精査していく。当初、横浜湘南道路、高速横浜環状南線は、土地収用法に基づく手続きによる用地取得などが速やかに完了した場合の条件付で、２０２０年度開通を予定していた。 横浜湘南道路は、高速横浜環状南線と接続する栄ＩＣ・ＪＣＴ（横浜市栄区田谷町）を起点に、戸塚区小雀町付近からトンネル構造となり、小雀浄水場の南側、鎌倉市北部の関谷を通過後、戸塚区影取町付近から国道１号の地下を通り、藤沢ＩＣ（藤沢市城南１丁目）で新湘南バイパスと国道１号とに接

秩父往還と縦走路が交わる場所にある雁坂峠、標高2082m。針ノ木峠、三伏峠と共に日本三大峠の一つ。埼玉側へ10分下ると青い屋根の雁坂小屋（標高1955m）が有ります。“昔ながらの静かな山小屋”です。 スマホの方はウェブバージョンでもご覧ください。 初めにお断りしておきます。 『便所国道』という言葉を雁坂小屋の関係者が正式に使った事はありません。何時の頃からかお客様の中で使われ、またインターネットの世界で一人歩きするようになってきた言葉かと思います。 ちりん、ちり、ちりん・・・熊よけの鈴の音が近づいてきます。 お客さん今日はどちらから？　と　お声掛けすると 「三富からです。トイレの写真を撮らせて下さい。」 年に数人このようなお客様がおいでになります。先週もおいでになりました。そして「これかあ」とかつぶやきながらトイレの間を行ったり来たり。何枚か写真を撮ると来た道を帰っていきます。雁坂小屋滞在

2019年07月22日08:00 国道って300号線位からおかしくなるよな Tweet 3: ファイヤーバードスプラッシュ(ジパング) [SA] 2019/07/20(土) 13:08:24.72 ID:JOPrw/Fx0 299は許されたのだ 7: 目潰し(茸) [US] 2019/07/20(土) 13:10:29.47 ID:22VdmDqz0 >>3 冬の肉球は大変でしょ。スタッドレスが登れないんでしょ？ 67: マスク剥ぎ(埼玉県) [IT] 2019/07/20(土) 13:50:01.76 ID:xAv1RSsE0 >>7 冬は山岳区間通行止になってなかった？ 164: 32文ロケット砲(ジパング) [JP] 2019/07/20(土) 19:38:30.05 ID:kSfIp3L10 >>3 去年入間から茅野市まで走ったわ 5月だったけど麦草峠の辺り雪積もっててワロタ 18