自転車事故を減らすにはどうすればいいか。自転車評論家でジャーナリストの疋田智さんは「右側通行する逆走自転車を減らすことだ。京都市では、自転車ピクトグラムが描かれたエリアを広げることで自転車の左側通行を徹底し、事故を減らすことに成功した」という――。 観光客と同じくらい多い自転車ピクトグラム 昨今の京都に行くと、これはもう誰もが気づく通り、外国人観光客だらけだ。京都駅に降り立ったときから、もう外国人密度がスゴい。清水寺に行くまでのあの小道なんて英語や中国語にかき消されて日本語が聞こえない。 とまあ、観光客が多いのは、もう誰もが知っている。で、ご存じだろうか、もうひとつ多いものがある。 京都を知る人であればあるほど知っているのが、路面に描かれた自転車ピクトグラムだ。

自転車を列車やバスの車内にそのまま持ち込める「サイクルトレイン」「サイクルバス」と呼ばれる取り組みを推進するため、国土交通省が事業者や自治体向けの手引きを作成した。自転車を持ち込めれば観光や通勤・通学、買い物などで移動範囲が広がり、鉄道の新たな需要喚起につながることを見込む。国交省は持ち込み時のマナーを啓発し、サイクルトレインの普及を目指す考えだ。（大竹直樹） サイクルトレイン・バスは混雑の少ない地方のローカル線ですでに導入が進んでいる。国交省の手引きでは、全国の鉄道会社５社とバス会社３社の導入例のほか、海外の先進事例などを紹介。平成１５年にサイクルトレインを導入した群馬県の上毛電気鉄道では、買い物利用などで自転車を車内に持ち込む乗客が年間約４万人（令和２年）に達し、利用促進に効果があった。 和歌山県南部の太平洋沿いを走るＪＲ紀勢線では、ワンマン列車の車両にＩＣ乗車券の車載型改札機を搭載。

新しい移動手段であるシェアサイクルが広がっている。貸し出し拠点（ポート）は、都市部だけでなく、地方にも増加。利用者が、自転車をどこで借り、どこで返したのかの利用経路を調べると、単なる移動だけではない…

なぜこの場所が利用者数トップ？ 人気の経路ランキングトップ10を発表 ポートの周りを見渡してみると… 日々の生活の移動手段としてすっかり定着しているシェアサイクル。貸し出し拠点（ポート）は、都市部だけでなく地方にも増加していますが、その中でも特に好んで利用される経路はどこなのでしょうか。 調べてみると、都心から遠く離れた「意外な場所」が上位に入っていました。（朝日新聞デジタル企画報道部・山崎啓介） なぜこの場所が利用者数トップ？その訳は… 調査に協力してくれたのは、「ハローサイクリング」などを運営する「オープンストリート」（東京都港区）。都府県の各地に約2万5千台のシェアサイクルを設置しています。 同社によると、利用者数が最も多かった経路は、愛知県岡崎市にある名古屋鉄道の東岡崎駅前ポートで借り、同じポートに返す周遊利用だったそうです。22年で最も多かった月には、284人が351回利用してい

11月1日午後1時ごろ、埼玉県川口市の住宅街にある、一般道を走行する車。 この記事の画像（10枚） 前方の信号が赤になり停車したところ、左側にある自転車専用通行帯を、2台の自転車が走り抜けていきます。 1台目のチャイルドシートが付いた自転車が、前方に停車している車を追い抜いた瞬間、止まっていた車の助手席のドアが突然開き、後ろから来ていた2台目の自転車と激突。 ドアの直撃を受けた自転車の人は、体ごと道路にたたきつけられてしまいました。ドアを開けた女性は車を降り、倒れた人の元へ駆け寄ります。 目撃者： （自転車に乗っていた人は）頭からぶつかっていたので、結構痛かったんじゃないかなって。 もしタイミング悪かったら、子供を乗せる自転車も直前で走っていたので、それも巻き込んでいたら、もっと大変なことになっていたなと思って、本当にびっくりしました 激突した自転車の前に走っていた、チャイルドシート付きの

10月1日から愛知県では自転車のヘルメットが努力義務化されます。購入には補助金制度があります。 愛知県に54ある市町村のうち、現在48の自治体で補助金制度を実施しています。 自治体によって違いがありますが、例えば名古屋市の場合、65歳以上の高齢者と、7歳から18歳、おおむね小学生から高校生を対象に、2000円を上限として購入金額の半分が支給されます。 申請する際には領収証が必要となりますが、区役所で手続きができ、インターネットから申請書をダウンロードして領収書と一緒に郵送する方法もあります。 今回の条例改正では、自転車の損害賠償保険への加入が「義務化」されますが、自動車保険や火災保険などには、特約として自転車の保険が付いているものもあります。 もし未加入の場合、今は月数百円でインターネットから申し込める保険などもあります。必ず保険に加入してから自転車に乗るようにしましょう。 週末夜の埠頭に

自転車を共有するシェアサイクルを手掛ける「ｎｅｕｅｔ（ニュート）」（東京）が、七月中旬から名古屋市の中心市街地でサービスを始める。同市内でシェアサイクルを展開する事業者は三社目で、最大規模となる二百台を用意する。新型コロナウイルスの感染拡大で、自転車は「密」を避ける移動手段として注目されており、シェアサイクルも広がりそうだ。　（竹田弘毅） 新サービス「Ｃｈａｒｉｃｈａｒｉ（チャリチャリ）」は、専用の駐輪場にある自転車のＱＲコードをスマートフォンアプリで読み込んで、鍵を解除して借りる仕組み。当初は、名古屋市と連携し、名駅や栄、大須、市役所周辺など二十カ所に駐輪場を用意。利用後は借りた場所とは別...

愛知、三重、静岡など六県を通る全長千四百キロの「太平洋岸自転車道」の整備事業が、構想から半世紀となる二〇一九年に本格的に動きだす。標識や路面表示を統一し、開通していない区間も含めて二〇年の東京五輪までに全線整備する方針で国と各県などが合意した。完成すれば国内最長の自転車道になり、専門家は「外国人旅行者を呼び込むゴールデンルートになる」と期待する。 愛知県の太平洋岸にある「渥美サイクリングロード」。海岸が迫る雄大な景色で人気の自転車道だ。国が一九六九年に発表した太平洋岸自転車道の整備事業の一部として七四年から敷設され、全長五四・八キロのうち八割以上が完成しているが、一部は未完成のまま。起点に標識や案内板はあるが、一般道と見分けは付きにくい。 太平洋岸自転車道は千葉県銚子市から和歌山市までを結ぶ。一部では複数のルートに分かれ、愛知－三重県間など二カ所は船を利用する。国土交通省によると四割程度が

西日本豪雨で大きな被害が出た広島県で、自転車の人気が高まっている。通勤に使われていた多くの車やバイクが土石流で流された。在来線の不通は解消されず、道路の渋滞が続くなか、手軽で確実な移動手段として「復権」している。 広島県海田町（かいたちょう）のＪＲ海田市（かいたいち）駅前。ロータリーから１００メートル以上離れた橋の上まで歩道に自転車がずらりと並ぶ。町の担当者によると、災害後、駐輪場の利用者が増え続け、近くの歩道を臨時駐輪場として広げてきた。日中の利用は災害前より１千台ほど多い、約１７００台に上るという。 ＪＲ山陽線の広島駅―海田市駅間は運行しているものの、海田市駅から先の山陽線と呉線は不通のままだ。会社員男性（５６）は坂町（さかちょう）の自宅から海田市駅まで約５キロを自転車で移動し、ＪＲで広島市内の勤務先へ向かう。以前はバイクで１５分ほどかけて通勤していたが、豪雨でバイクが水没。「自転車で

名古屋市内で自転車に乗る人は１０月１日から、損害賠償保険への加入が市条例で義務付けられる。事故の加害者が高額の損害賠償を求められる事例が続いており、被害者が十分な賠償金を受けられるよう保護することが大きな狙いだ。市は１６日までテレビＣＭを流し、周知を図っている。 保険加入が義務化されるのは市民に限らず、市内で自転車に乗る人すべて。未成年者なら、保護者の加入が必要だ。罰則はない。すでに知多市が保険加入を促す条例を施行しているが、義務化は県内初という。 「なんと約９５００万円の高額賠償事例も」。市が作ったＣＭ映像の一コマだ。在名民放５局で１０日から放送している。事例は２０１３年７月の神戸地裁の判決。小学５年生が自転車で女性をはねて重い障害を負わせ、親に約９５００万円の賠償命令が出た。親は保険に未加入で支払い能力がないとして、賠償金は払われなかった。 県内でも高額の損害賠償事例が出ている。市によ

「サイクルトレインしまなみ号」の様子　©愛媛県 秋の行楽シーズンに向け、JR四国は9月2日から、自転車をそのままの状態で持ち込んで乗車できる臨時列車「サイクルトレインしまなみ号」の運行を始める。愛媛県今治市と広島県尾道市を結ぶ「瀬戸内しまなみ海道」のサイクリング誘客の促進をねらいとしている。 列車は予讃線で、松山駅～今治駅間を走る「サイクルトレイン松山しまなみ号」と伊予西条駅～波止浜駅間を走る「サイクルトレイン西条しまなみ号」の2つを運行する。列車は各路線を1日1往復する。 「サイクルトレインしまなみ号」は9月2日から11月12日までの土・日曜、祝日を中心に全16回（松山便12回、西条便4回）を運行する。定員は1日30人で、前日までに要予約。運賃は乗車駅によって異なるが、松山－今治駅間は自転車持ち込み料金込みで片道1000円（小学生は半額）としている。 サイクルトレインしまなみ号 ■サイク

かつて自転車の車軸についていた、カラフルな輪状のブラシを覚えていますか？　その名は「ハブ毛（け）」。どことなく昭和の香りが漂うその商品を、愛知県津島市の小さな会社が作っています。全国でも希少なメーカーなのですが、数年のうちにも製造をやめるというのです……。 「ハブ毛を作るところが見たいって？　そんなもの、見せるようなものじゃないよ」 津島市にある自転車問屋「三優商会」の代表、佐藤昌利さん（７４）は言った。 自転車の車軸「ハブ」に巻く「毛」だからハブ毛。用途は車軸の汚れ落としとされるが、「そこの汚れなんて誰も気にしない。小売店がお客さんへのサービスの一環でつけていた飾りですよ」と佐藤さん。 誰が最初にハブ毛を作り始めたのかは分からないが、佐藤さんが始めたのは１９７０年代。当時、ハブ毛を隣町の業者から仕入れ、卸売りをしていたが、オイルショックで品薄に。「仕入れのめどが立たなくなって、自分で作ろ

所沢、飯能、狭山、入間の４市長が２９日、所沢市の西武鉄道本社を訪れ、乗っていた自転車をそのまま電車へ持ち込める「サイクルトレイン」の運行を求める要望書を、同社の若林久社長に提出した。 要望書は、西武線沿線の４市で組織される「県西部地域まちづくり協議会」の名で提出された。２００７～１２年に同鉄道で運行された「秩父サイクルトレイン」を例に挙げ、「自転車を通じたさらなる地域活性化のため、継続的実施を」と要望している。 協議会の会長を務める藤本正人・所沢市長は、求める電車のイメージについて「土、日曜日に、池袋や西武新宿を出発する電車に自転車持ち込み車両を１両設ければ、観光普及にもつながる」などと語った。 若林社長は「要望実現に向け、皆さまと協議していきたい」と話した。

名古屋市で自転車に乗る全ての人が損害賠償保険に加入することが10月1日から市条例で義務付けられる。事故で相手を死傷させた場合に、高額の損害賠償を命じられる判決が相次いでいることに対応し、個人に大きな経済的負担が及ぶことを未然に防ぐ狙いだ。ただ、認知度は高いとはいえず、自転車の利用が多い企業や学校現場での対応はこれからだ。学校や企業、対応これから「（保険加入の義務化は）知らなかった。もっと多く

土曜、休日に限って渥美線の車内に自転車を持ち込めるサービス「サイクルトレイン」が、平日も時間限定で可能になる。運行している豊橋鉄道（豊橋市）が７月３日から、試験的に開始する。サイクリング、買い物などに使われており、より利用しやすくなる。 平日のサイクルトレインは、新豊橋駅－三河田原駅の全駅で利用でき、午前10時発の列車から午後２時59分発までの全列車が対象。 持ち込めるのは、三河田原駅寄り車両の半分ほどのスペースで、１列車あたり最大で10台まで。混雑が予想される場合には、10台未満でも安全面から乗車できないこともある。 料金は、乗車区間の運賃に持ち込み料として１００円が必要。 同一グループで１列車に５台以上を乗せる際には、乗車日前日の午後５時までに乗車時間と乗車区間を高師駅（０５３２・45・４９２７）へ連絡する。 同社は２０１１（平成23）年秋から、土曜、休日のサイクルトレインを開始。サイ

自転車に乗るとき頭部を保護するヘルメット。その重要性は明らかですが、着用する人はまだ多くありません。そんななか、愛媛県では短期間に着用率が6倍に。どんな背景があったのでしょうか。 愛媛県では着用率が6倍に 交通事故総合分析センターの調査によると、2009年から2011年のあいだに自転車事故で死亡した人のうち、おもに頭部を損傷した人の割合は全体の64％を占めました。胸部（13％）、腰部（6％）などを大きく引き離しています。 一方で、自転車に乗る人のうち、頭部を保護するヘルメットを着用する人は一般的にはまだ多くありません。 ところが愛媛県では昨年2015年に、自転車に乗る人のヘルメット着用率が大幅に向上。2月には11％でしたが、12月には68％とおよそ6倍になりました（愛媛県警調べ）。 愛媛県は近年、自転車を通じた地域活性を推進。瀬戸内海を渡って同県今治市と広島県尾道市を結び「しまなみ海道」の

名古屋は市街地が狭いので、観光はもちろんちょっとした移動にも自転車が便利。 こないだブログに書いた栄ミナミのシェアサイクル「でらチャリ」もありますが、 他にも名古屋駅＆栄周辺で借りられるレンタサイクルがいくつかありました。 というわけで、レンタサイクルの借りられる場所を一覧にしてみました。 この記事を書いた人：オニマガさん 名古屋の散歩案内とシンプルライフな話題をお届けしています。2013年から平日毎日更新中（最高月48万PV）。中日新聞で暮らしのコラムも連載中です。

名古屋は自転車さえあれば街中だいたいどこでも行ける位の規模感なのに、 レンタサイクルが充実してないのが惜しいよなぁ〜、なんて思っていたのですが、 ここにきて栄ミナミでシェアサイクルの社会実験が始まりました。 その名も「でらチャリ」。 栄ラシック横、矢場町パルコ横、ナディアパーク横、名古屋市科学館の横、 大須の裏門前公園の横と、市役所駅前、名古屋城正門前、納屋橋など、 名古屋市中心部に一般利用可能なステーションがあります（現在も増殖中）。 やっぱり実際に使ってみない事には良い点も悪い点も分からない！ というわけでさっそく奥様と赤ちゃんと一緒に試しに乗ってきました。 【追記：2020年4月6日】 記事内では以前のステーション端末での登録方法が載ってますが、 2020年4月6日システムが一新されて、 スマホアプリで貸出・返却・支払ができるようなりました。 名古屋・栄ミナミのシェアサイクル「でらち