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    adsty
    adsty 世界全体の販売台数はトヨタ自動車やフォルクスワーゲンに迫る規模となる。

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    reachout
    reachout もうウチの軽自動車部門みたいなモンだったわけだし、M&Aすればよくね?みたいな落としどころに・・・

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    takopons
    takopons 偽装やリコール隠しを続けても生き残れるんだ、と三菱はホッとしたことだろう。デタラメな企業は市場から消えてもらいたいので、今後も隠蔽を続けて本当に消えて欲しい。日産を道連れにしてもいいから。

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    inumash
    inumash マリノスと親戚になった…

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    atelieryock
    atelieryock シナリオ通り

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    munetak
    munetak 最初からそのつもりだったんだろなぁ。

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    rosaline
    rosaline カルロス・ゴーン、日産フリューゲルズに続いて浦和レッドダイヤモンズを潰しにかかるのまっき、はじまりはじまり~~/サッカーの話だけで済むといいねぇ

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    suzukihanako13
    suzukihanako13 日三(Nissan) supported by Renault

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    uunfo
    uunfo 腐った会社を取り込んで大丈夫なのかな

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    bullet7 ランエボは復活するんですか!!?

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    kaiton
    kaiton これは、インサイダーではないんだ~

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    T_Tachibana
    T_Tachibana 日産も、軽のOEM生産を依頼した段階で将来的に三菱を買う事を視野に入れてたとは思うんだけど、まさかこんな形でとは想像してなかったんじゃないかな。

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    hayato1999a
    hayato1999a これが外資のできレース。でも白人様のやることなのでマスゴミやはてな村では叩かれないw

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    aku0n
    aku0n 海外シェア考えると、お得な買い物だわ。

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    udongerge
    udongerge 不正が常態化するのは本当に恐ろしいよなあ。

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    itotto
    itotto ライバルをたたき落とすんじゃなくてうまく飲み込んだのはすごいと思う。このスピード感からするとかなり前から準備してたのかなという気もする。

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    kuippa
    kuippa 筋書きどおりなんだろうな。やれやれ

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    REV
    REV 生半可な資金力じゃ、エンジンとかプラットフォーム作れないので、どんどん合従連衡進むよな。スバルはトヨタ傘下で軽とリッターカー切ったけど、三菱は軽以外切るのだろうか。あ、西園寺デリカがあるか

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    buhikun
    buhikun 日産ディーゼルがやめたバス製造を再びかと思ったが、三菱ふそうはとっくに分離してダイムラー傘下になっていた件(苦笑)

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    tetsuya_m
    tetsuya_m このスピード感は日本人経営だと出せないよね、最初からこれを狙って仕掛けたんじゃないかというくらい早い

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    kimagure-tanuko
    kimagure-tanuko なんか急にいい話になってきましたな(経済的な意味で

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    bamch0h
    bamch0h 買っちゃえ日産

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    kaitoster
    kaitoster 『日産とルノー、そして三菱自動車を合わせると、去年の世界全体の販売台数は950万台を超え、世界一だったトヨタの1015万台、フォルクスワーゲンの993万台などに迫る規模に』←横浜FRマリノスの誕生か。

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    gorodoku
    gorodoku パジェロハイウェイスター

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    Shalie
    Shalie "日産とルノー、そして三菱自動車を合わせると、世界全体の販売台数はトヨタ自動車やフォルクスワーゲンに迫る規模"

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    yP0hKHY1zj
    yP0hKHY1zj 不正を指摘した日産の傘下になればイメージが変わるだろう。

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    metroq スカイランサーエボリューションGTXI

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    bros_tama
    bros_tama 三菱自動車が得したんじゃないの?巨額の損害賠償やら会社の存続危機とかチャラになって,経営陣はクビになるだけで済むんだから.

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    toaruR
    toaruR 買いそびれた\(^o^)/

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    ottyanko
    ottyanko わりと順当な流れで…やっぱり…という感想しかないな(・∀・)

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