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自動車や交通に関連する最新のIT技術をテーマにきょう開幕したITS世界会議にあわせて、通信によっ... 自動車や交通に関連する最新のIT技術をテーマにきょう開幕したITS世界会議にあわせて、通信によって複数の車のアクセルやブレーキの操作を制御して、渋滞の解消につなげようという実証実験が、首都高速道路で行われました。 この実験は、国土交通省や自動車メーカーなどでつくる研究会が、都内の首都高速道路で実施しました。 高速道路などの上り坂は、ドライバーが無意識にスピードを落としてしまうため、車間距離が縮まった後続のドライバーが次々とブレーキを踏むことで、渋滞が起きる要因の一つとされています。 14日、複数の車が通信でそれぞれのアクセルやブレーキのタイミングや強弱などの情報を共有し、同じ車間距離を保つようにアクセルなどを自動で制御する技術の実験が行われました。 実験では、4台の車が日ごろ渋滞が起きやすいとされる上り坂を一列になって走り、加速や減速のタイミングを調整しながら、車間距離を一定に保ってスムー
2013/10/15 リンク