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神奈川県横須賀市の京浜急行で特急電車が脱線し、10人が重軽傷を負った事故で、線路脇の斜面は、大雨... 神奈川県横須賀市の京浜急行で特急電車が脱線し、10人が重軽傷を負った事故で、線路脇の斜面は、大雨で土砂が崩れるのを防ぐための金網が、コンクリート製の基礎ごと流されていたことが分かり、国の運輸安全委員会は、斜面が崩れた詳しい原因をさらに調べています。 横須賀市追浜町で25日午前0時ごろ、京浜急行の特急電車が、崩れた斜面から流れ込んだ土砂に突っ込んで脱線した事故では、乗客と運転士合わせて10人が重軽傷を負い、警察によりますと、運転士は「土砂が見えてブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話しているということです。 事故を受けて現地で調査を行っている国の運輸安全委員会の鉄道事故調査官2人が、25日午後、これまでの調査の結果を明らかにしました。 それによりますと、崩れた線路脇の斜面では土砂が崩れるのを防ぐための金網が張られていましたが、地中に埋められていたおよそ1メートル四方のコンクリート製の基礎
2012/09/25 リンク