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    sendaishilaw
    sendaishilaw 自動車は業務上過失致死罪で、自転車は重過失致死罪という棲み分けでもあるのか?

    2013/11/06 リンク

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    bawsin
    bawsin []

    2013/11/05 リンク

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    amamiya1224
    amamiya1224 考えてみりゃ時速20〜40kmで疾走する物体で、重さは人体合わせりゃ60kg以上にはなるんだから、ぶつかったらただじゃ済まんよ。 / 自転車事故、厳罰化…重過失傷害罪で3人起訴

    2013/11/05 リンク

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    kamenoi
    kamenoi ただし自転車が関係する事故による死傷者数は,自転車に法令違反があった割合が64%でこれは10年前の値(68%)よりも低い。厳罰化もいいけど自転車対自動車の事故(11万件!)を減らすことを考えたほうがいいのでは。

    2013/11/05 リンク

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    Panthera_uncia
    Panthera_uncia 無灯火と逆走取り締まって未然に防ごうって考え方はないのかね

    2013/11/05 リンク

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    hidea
    hidea 増えた自転車が関連する事故の内訳を知りたい。全体的に増えているのか、特定の場合が増えているのか。

    2013/11/05 リンク

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    yoshis18
    yoshis18 罰だけ重くしても、事故した結果はひっくり返らない。ヘルメット着用義務と保険制度の充実など考えていかないと。

    2013/11/05 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2013/11/05 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke ふーむ

    2013/11/05 リンク

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    ysync
    ysync つか刑罰重くするより、ヘルメットの普及に努めてヘルメットなしでの頭強打の流れは自己責任にした方が死亡(後遺症)率は下がりそうな気がする。

    2013/11/05 リンク

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    tettekete37564
    tettekete37564 信号のある交差点でも逆走からの信号無視右左折とかチャリなら自殺志願者は日常茶飯事

    2013/11/05 リンク

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    deep_one
    deep_one 少々疑問なんだが、なぜ「左折」して衝突するのだろう?相手が道の右側の歩道にいた?

    2013/11/05 リンク

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