ＫＴＲ００１形　定期便引退 : 京都 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

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fujichu_uzushio185 デザインは好きだった

2013/02/10 リンク

tukanana こいつも福知山線脱線事故で運命を変えられた不憫な子…。KTRが火の車なのが致命傷だったな。

鉄道

2013/02/10 リンク

hatayasan まだ古びているようには見えないけど、故障がちだったのか。

railway

2013/02/10 リンク

katamachi 元タンゴエクスプローラー車が３月から定期運用を離脱。エンジン回りの調子が悪くてよく立ち往生していたからなあ。

2013/02/10 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2013/02/09 リンク

jt_noSke ふーむ

2013/02/09 リンク

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ＫＴＲ００１形　定期便引退 : 京都 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）の看板特急「タンゴ・エクスプローラー」として使われていたＫＴＲ００１形... 北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）の看板特急「タンゴ・エクスプローラー」として使われていたＫＴＲ００１形列車が、３月のダイヤ改正で定期便から姿を消すことになった。春以降は、季節臨時便などで活用される。同列車は１９９０年、ＫＴＲ宮津線の開業と同時にタンゴ・エクスプローラーとしてデビュー。天井にはめ込まれたガラス窓から陽光が注ぐ車内は、座席位置を高くして車窓の眺めがよい「ハイデッカー」が特徴で、メタリックな色調と流線形の車体も人気を呼び、大阪、京都と丹後地方をつなぐ同社自慢の特急列車として活躍した。しかし、ＪＲ西日本の２０１１年３月のダイヤ改正で、タンゴ・エクスプローラーが廃止。列車はＫＴＲ線内の特急や観光型列車として運行されてきたが老朽化が目立つため、引退を余儀なくされた。地元でもＫＴＲをリードしてきた車両の引退を惜しむ声が上がるが、同社は「臨時便として運行する際は、ぜひ、丹後まで乗りに来て」

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kechack2013/02/12
fujichu_uzushio1852013/02/10
tukanana2013/02/10
hatayasan2013/02/10
katamachi2013/02/10
t298ra2013/02/10
daybeforeyesterday2013/02/09
jt_noSke2013/02/09
maikelsan32013/02/09
pycol2013/02/09
Cat-Tram2013/02/09

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