名古屋市の水上バスに抗議　「車いすの人が乗れない」：朝日新聞デジタル

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名古屋市の水上バスに抗議　「車いすの人が乗れない」：朝日新聞デジタル

名古屋市が１０月から定期運航を始めた水上バス「クルーズ名古屋」で、車いす利用者らが乗りにくい船が... 名古屋市が１０月から定期運航を始めた水上バス「クルーズ名古屋」で、車いす利用者らが乗りにくい船が使われている。船は国のバリアフリー基準を満たしておらず、市は車いすを持ち上げて乗り降りに対応しようと考えていた。しかし、障害者らの抗議を受けて見直しを迫られている。（保坂知晃）「車いす利用者を排除するのか」「事前に障害者の意見を聞いてほしい」１０月７日、名古屋駅南の「ささしまライブ２４地区」で、車いす利用者らが市の担当者を取り囲んだ。この日、水上バス運航開始の記念式典があり、車いすのままでは乗れない船の導入に抗議した。導入された３隻は「車いす使用者が持ち上げられることなく乗降できる構造」などを求める国のバリアフリー基準を満たしていない。古い船に適用される経過措置を利用して運航が始まった。式典では車いす利用者の斎藤亮人（まこと）・名古屋市議が乗船を試みた。船着き場と船には大きな段差がある。

minoton 新しいサービスなのに、古い船に適用される経過措置を利用して、はバリアフリー法の穴をついたといわれても仕方ないのでは

2017/12/04 リンク

mikawa_1964 「船は国のバリアフリー基準を満たしておらず、市は車いすを持ち上げて乗り降りに対応しようと考えていた」て。名古屋城木造復元天守閣にエレベーターを設置する・しないの件といい、大丈夫か名古屋市。

sin20xx 勘違いのコメントもあるけど、問題なのは経過措置を悪用した新規サービスの起ち上げであって、その悪用が無ければそもそもこのサービスは始めていないわけなので、クレームというよりも担当部署がアホだったと思うが

hate_flag 車椅子の人が快適に乗れる環境は大事だよね。俺らもいつ車椅子になるかわからんのだし。（もちろん理由はそれだけじゃないが）

white_cake 障害者は優遇されてる面もあるって、その優遇が欲しいなら事故にでもあって自分も同じになればよろしい。その道を選ばないのは、多少の優遇では埋め合わせがつかないことをご自身で理解できてるからだと思いますよ。

carl_s 社会モデル（環境が障害を作る）の典型的な事例。障害者優遇じゃなくて、バリアフリー無視してコスト削減だなんだと“手抜き”をして健常者だけ使える環境を構築した結果余計な対応コストが発生してる無能系の話。

社会

chicken22 並行して鉄道が走ってる、土日祝限定の遊覧船だからなー。夏はボート競技場なので運行しないし。公共交通機関並のバリアフリーは難しい気がする。http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000098/98054/cruisenagoya1.pdf

2017/12/05 リンク