国産50ccバイクが間もなく絶滅?! ホンダが125cc新原付へ完全移行を検討、ヤマハとスズキは……

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国産50ccバイクが間もなく絶滅?! ホンダが125cc新原付へ完全移行を検討、ヤマハとスズキは……

2025年11月から原付一種（50cc以下）のバイクも最新の排出ガス規制が適用され、現行のままでは継続生産... 2025年11月から原付一種（50cc以下）のバイクも最新の排出ガス規制が適用され、現行のままでは継続生産ができなくなる。すでに125cクラスのエンジン出力を制限した「新原付」の導入は確定的だ。そんななか、ホンダは50ccエンジンの生産終了を検討しているという。次期タクトやジョルノは開発中止か現行の排出ガス規制に適合した原付一種（50cc）の継続生産は2025年10月末までとなるが、その後の展開が見えてきたのでお届けしたい。既報の通り、現行の原付二種モデルのうち110～125cc程度の車両をベースに、最高出力4kWの制限を施した“新基準原付（新原付）”を導入していく法改正はほぼ確定と言っていい。この車両を従来通り原付免許で運転可能とすることが、2023年末に警察庁が管轄する有識者検討会で報告されている。そこで気になるのは、現行50ccモデルの行方と、新原付のベースモデルは何になるのか

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karkwind2024/03/11

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