交通インフラを当たり前から応援される存在へ——WILLER・ティアフォー - セミパブリック・インタビュー｜KOEL DESIGN STUDIO by NTT Communications

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akirafukuoka セミパブリック領域の事業者へのインタビュー第3弾は佐渡市で自動運転バスの実証実験を行うWILLERさん・ティアフォーさん。日本の交通課題に対して皆で協力しないとダメだ！と思える記事ですのでぜひ！

2024/12/23 リンク

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交通インフラを当たり前から応援される存在へ——WILLER・ティアフォー - セミパブリック・インタビュー｜KOEL DESIGN STUDIO by NTT Communications

交通インフラを当たり前から応援される存在へ ——WILLER・ティアフォー西村結城・坂口かすみ（WILLER... 交通インフラを当たり前から応援される存在へ ——WILLER・ティアフォー西村結城・坂口かすみ（WILLER株式会社）五島賢太郎（株式会社ティアフォー）白い自動運転バスが、佐渡の山道を時速35kmでなめらかに進んでいく。蛇行を繰り返す海岸線沿いの道のりでは、予想以上にスピードを感じる。運転席には運転手が座っているものの、その手はハンドルに添えられているだけだ。「技術ありきではなく、生活ありきで実証実験に取り組んでいるんです」。自動運転バスの試乗に同席したWILLER株式会社の西村さんはいう。技術的な課題に向き合いながら、地域の暮らしに寄り添う移動手段を模索する取り組みがこの離島で続いている。自動運転技術は、運転手不足に直面する公共交通機関の存続のために無視できない存在となっている。特に地方では少子高齢化の進行により路線バスの減便や廃線が相次ぐ。技術の完成度を高めながら、それぞれ

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raw-fi2024/12/23
akirafukuoka2024/12/23

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