JR常磐線、2017年春までに全線復旧へ - 日本経済新聞

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sync_sync タイトルで一瞬目を疑った。相馬以北の復旧の話ね。原ノ町～竜田も見通しが立ったのかと思ってしまった。

2014/05/23 リンク

gui1 あと3年もかかるのか(´・ω・｀)

2014/10/31 リンク

nw_wind 現状を知りたいと探してみつけたが、誤認させられる表題の意図が読めない / 福島第一原子力発電所に近接する竜田―原ノ町間は依然として復旧のめどが立っていない

2014/09/11 リンク

Baatarism 相馬以北は復旧するけど、福島第一原発付近の区間の復旧のめどは立っていないので、この見出しはミスリードでしょう。

2014/05/26 リンク

katamachi タイトル、嘘だろ「ＪＲ常磐線、2017年春までに全線復旧へ」「竜田―原ノ町間は依然として復旧のめどが立っていない」

鉄道

2014/05/26 リンク

daiyusaku 只見線はいつ全線開通するんだろう…。

鉄道

2014/05/23 リンク

nabeteru1Q78 タイトルと内容が違うんですけど。元常磐線沿線居住者として少なからず心を痛めておるというのに。

2014/05/23 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2014/05/23 リンク

sync_sync タイトルで一瞬目を疑った。相馬以北の復旧の話ね。原ノ町～竜田も見通しが立ったのかと思ってしまった。

2014/05/23 リンク

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JR常磐線、2017年春までに全線復旧へ - 日本経済新聞

JR東日本は、東日本大震災で被災して運休している常磐線相馬（福島県相馬市）―浜吉田（宮城県亘理町）間... JR東日本は、東日本大震災で被災して運休している常磐線相馬（福島県相馬市）―浜吉田（宮城県亘理町）間の復旧工事に、2014年5月7日に着工したことを明らかにした。事業費は約400億円で、津波被害の再発を防止するために軌道の一部を陸側に移設する。延長を被災前より500m長い23.1kmとして、約3年後に運行を再開する予定だ。その一方で、福島第一原子力発電所に近接する竜田―原ノ町間は依然として復旧

ブックマークしたユーザー

gui12014/10/31
nw_wind2014/09/11
Baatarism2014/05/26
katamachi2014/05/26
natuka_shinobu2014/05/23
fujichu_uzushio1852014/05/23
daiyusaku2014/05/23
nabeteru1Q782014/05/23
kechack2014/05/23
nununi2014/05/23
daybeforeyesterday2014/05/23
daruyanagi2014/05/23
kamm2014/05/23
gikazigo2014/05/23
westerndog2014/05/23
koikkeik2014/05/23
jt_noSke2014/05/23
gimonfu_usr2014/05/23

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