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JR東海は在来線の安全投資として、東海道線や中央線などを走る主力車両の「313系」すべてに大きな脱線を... JR東海は在来線の安全投資として、東海道線や中央線などを走る主力車両の「313系」すべてに大きな脱線を防ぐ装置を取り付ける。先頭車の半数(183両)で国内の鉄道会社では初めて、踏切内で車などと衝突しても脱線を防止できる機器「ストッパ」を導入する。踏切の安全に向けた他の2つの施策とともに、2025年度までに10億円の投資を見込む。ストッパは車輪の外側に設置し、衝突事故が起きるとストッパがレールに