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自動運転車で失業するのは運転手だけ、と思うのは甘い

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    tkysktmt
    無人の自動運転車をシェアするとなるとだれかがカーセックスとかしたともわからないし、誰かが吐いた後始末とかはあるはず。結局レンタカーやタクシーの様に車両管理する人が同じくらい必要な気がする

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    yujin_kyoto
    タクシー代が半額になったら自家用車を手放す人がどの位いるかって話でしょ。

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    n_pikarin7
    車がみんな安全運転の自動運転になってくれたら、バイク乗りめっちゃ捗るんだがね。

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    TakamoriTarou
    自動化する未来は時間的な分を別にすれば来るかも知れないが「車を購入する代金のほんの一部のお金で車サービスのシェアを買える時代」は来ない。ハードウエアはソフトと違ってコピペはできないんだよ。忘れすぎ

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    anigoka
    『トータル・リコール』のあのヘンテコ糞タクシーに乗りたい

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    iasna
    ド田舎までそんなインフラがとおるとはとても思えない。うちの下水、本下水じゃないんすよ？

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    oka_mailer
    ゆりかもめの運賃はいつになったらもっと安くなるのか、という話かしら。

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    imo758
    じゃあ全交通事故の経済的面倒を見ろや、ということになるのだが…

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    IkaMaru
    それが気に入らない人は地方に住めばいいだけ。地方でも自動化はされるにせよ、車が個人のものではあるはず。どうせ都心で車を持ちたいなんてのは贅沢な悩みでしかないのだ

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    tamtam3
    １９世紀の未来予想図で、２０世紀になるとNYは馬車が増えすぎて、処理しきれない馬の糞で沈むという話を思い出した。この手の予想は大抵当たらない。

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    tomokyun85
    業界そのもにだけでなく私達の所有資産としてのあり方も明らかに変わる。｜自動運転車で失業するのは運転手だけ、と思うのは甘い : ギズモード・ジャパン via @gizmodojapan

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    michinao
    携帯電話の料金プランみたいに、基本使用料＋使っただけ課金というかたちになるのだろうか。自動運転車の時代が来ても、私は趣味としてバイクに乗り続けるだろう。

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    yasyas
    車を所有するという概念をなして、グーグル自身がサービス化すれば、全自動化した際の最大の問題である「それでも事故った時に誰が責任取るのか」がクリアされるね。

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    thousandport
    「使用」と「保有」は切り離せますよね。また、「車」と「移動」も。

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    anrkny
    Check out "自動運転車で失業するのは運転手だけ、と思うのは甘い"

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    rgfx
    自宅に駐車場を作らなくても良くなる、というのは大きいかもね。そして駐機場に戻る所まで人を貼り付けなくとも良いのであって。

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    endo_5501
    新しい職種がうまれるだろうから、そんな気にする必要ないだろ

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    ohtomobldg
    「駐車場の土地が無駄」ってこれ以上都市の密度高めてどうすんの？PCやwebで仕事すれば都会に通勤する必要なく居住地は自由になる、って未来図はどうなったの？

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    oakbow
    良記事。この視点で深く考えたことなかったなあ。自動車産業は日本の基幹産業のひとつと言えるけど、10年後にはかなり様相を変えてるかもしれない。

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    yatmsu
    これいい未来

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    arajin
    「未来の車は共有資源になる」「駐車場」「カーディーラー、自動車修理工場、ガソリンスタンド」「洗車で働く人」

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    backnet
    自動運転車普及の障害になるのは技術よりもやっぱり人間なんだなーと思った。とにかく難癖つけて未来に進みたがらない人が居る。そのせいで社会は滞り自動運転車が普及していたら無事だったはずの人命が消える。

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    takc923
    その発想はなかった。その未来はよこい。もしすべてが自走車になったら信号機もいらなくなるな。

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    konekonekoneko
    これから３割が高齢者の社会だからね？　自動運転なんてまだまだ先の話とか思ってるとすぐ来るよ。

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    TakayukiN627
    家の数キロ圏内にあるカーディーラー、自動車修理工場、ガソリンスタンドのことをちょっと考えてみてください。これ全部、車の所有権が広く分散している前提で成り立ってる業種です。

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    yhys07
    SFでよくある無料の自動運転タクシーが実現したら素敵。あと、コインパーキングやレンタカー業者も大打撃を受けそう。

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    mandam111
    たとえば買い物で複数箇所を回って買った物をその都度車に入れておくような場合はそのモデルでは成り立たないな。車が運ぶのは人だけではない。

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    hot_ic
    例えばセルフガソリンスタンドが普及してGS従業員は失業したのかな？例え失業したとしても、別の仕事みつからず生活に困窮したのかな？変革は起きると思うがそんなに危機感を煽らなくてもいいと思う

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    monster_gear
    まさかのRXがGOOGLE仕様の車とはびっくり

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    shimaguniyamato
    道路を血流のように常に車が荷物と人を乗せ走り続け最適化され続ける世界を見てから死にたい。

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    noonworks
    そうこうしてるうちにどこでもドアが開発されるという方向でお願いしたい

    その他
    amisakana
    この時代がはよ来て欲しい。／ 自動運転車で失業するのは運転手だけ、と思うのは甘い : ギズモード・ジャパン

    その他
    purple2sky
    自動運転車で失業するのは運転手だけ、と思うのは甘い : ギズモード・ジャパン

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    tettekete37564
    50〜60%ぐらいまではあり得ると思うが100%となると、例えば通勤ラッシュ時の需要に応えられるほど用意したら？休日にそれらの自走車はどこにいるべき？その時間帯に遠くへ行きたい人の需要に応えられる？

    その他
    takeishi
    TCP/IPのパケットなら必要に応じて生成・廃棄で構わないけど自動車はそうもいかんだろ／自動運転率100%の社会はずいぶん違った自動車社会になるだろう、ってのは確か

    その他
    kamezo
    LAを基準に考えた未来予想図、かな。さて日本ではどうなる／先の週末、友人の新車に乗せてもらったおかげで「もうすぐ自動運転車」って感覚は理解できた気がする。

    その他
    sds-page
    バスの定期代より安くなったら利用したい

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    nibushibu
    未来。

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    tetsuya_m
    自動運転車がある程度増えたところでシェアした方が効率いいよね？というお題は考えたことあるけど乗合にはならないとおもうな、運転手のいない自動タクシーがうじゃうじゃいるイメージ。

    その他
    raf00
    相乗りがフランクにできるなら、今の終電後タクシー行列なんてとっくに解決しているはず。自動車が「移動可能なパーソナルな空間」というメリットを持つことは1920年代から周知のことなんだけどな。

    その他

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