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バス赤字３１路線の廃止届取り下げ　岡山の両備グループ：朝日新聞デジタル

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    kz78
    kz78 とりあえずの撤回であって、状況次第でいつでも路線廃止にできるんだぞ、という意思表示はされた。まぁ他所と同じように補助金なりで赤字路線の維持がされるんでしょ

    2018/03/15 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 結局これで補助金が出るなら、地域経済全体の収支として見ると格安バスが入る分だけマイナスだよな。当該の路線の需要が2会社運行が必要なほど逼迫していたと言うこともないようだし。行政の失策。

    2018/03/15 リンク

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    FTTH
    FTTH 格安バスの参入が却下されたわけでなく、税金投入で赤字が補填されることになったわけでもなく、これ「信じて赤字路線廃止を撤廃した両備グループが不渡り手形を出すなんて」オチしか見えないですよ

    2018/03/15 リンク

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    sato0427
    sato0427 ストライキ交渉みたいなもんで、まずは議論の席に着かせることには成功したけど、実質まだなにも解決してないので様子見。社長の後ろで取り下げた廃止届ぴらぴらさせながら交渉してほしい。

    2018/03/15 リンク

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    kamehamehaa
    kamehamehaa 結局『人口減・高齢化の中で地方のバスは誰が責任もって運行するのか』については結論・議論が表に出ないまま、うやむやで大人の話し合いで決着。ロールモデルにすればいいのに。非常に日本らしい結論。

    2018/03/15 リンク

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    michiki_jp
    michiki_jp 岡山クラスの都市で交通協議会を設置していないことがまず驚き。通常1年間程度で地域公共交通網形成計画を作る。両備が一定の主導権を取れるし、4市巻き込んだので岡山の利益だけではない計画が作れそう。

    2018/03/15 リンク

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    houyhnhm
    houyhnhm こんなハッキリただの脅しですという話も珍しい。あと、補助金を狙ってる訳ではなかろう。それなら地方自治体に運営ぶん投げるよ。

    2018/03/15 リンク

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    kk_solanet
    kk_solanet どういう話があったのか知りたいところだなあ。大丈夫なのかしら。

    2018/03/15 リンク

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    rajendra
    rajendra 地域交通のグランドデザインを行政が設計できてないことがそもそも問題のような。国も自治体もちゃんと仕事してくれ。

    2018/03/15 リンク

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    kocb
    kocb ん？いつもの両備の新興勢力潰し&駅前整備のオレ案通せ圧力だね。両備がどれだけ税金をジャブジャブ呑み込んでるのか、みんなよく知った方が良い。税金でマンション建てて、身内だけに半額で分譲した罪は忘れない。

    2018/03/15 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2018/03/15 リンク

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    ikd9684
    ikd9684 “国にも公共交通について規制緩和の競争と路線維持が両立しえないということを理解してもらえたと思う”

    2018/03/15 リンク

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    gnufrfr
    gnufrfr 格安バス参入の却下はないの…？

    2018/03/15 リンク

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    Panthera_uncia
    Panthera_uncia 運輸局が口先だけでないといいが

    2018/03/15 リンク

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    kocb
    kocb ん？いつもの両備の新興勢力潰し&駅前整備のオレ案通せ圧力だね。両備がどれだけ税金をジャブジャブ呑み込んでるのか、みんなよく知った方が良い。税金でマンション建てて、身内だけに半額で分譲した罪は忘れない。

    2018/03/15 リンク

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    rajendra
    rajendra 地域交通のグランドデザインを行政が設計できてないことがそもそも問題のような。国も自治体もちゃんと仕事してくれ。

    2018/03/15 リンク

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    umisama
    umisama この件、結論が「両備グループが全部の不利益をかぶる」ことになってるように見えてキツい。これからもっと過疎と高齢化が進む、本気で考えないといけないとおもう。

    2018/03/15 リンク

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    sukekyo
    sukekyo 太川陽介さんと蛭子能収さんとふたりともこのニュースのコメントが予想つきそうで笑う。エビスさんは「さっさとなくせばいいんですよ」みたいな感じじゃね？

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    mohno
    mohno 「赤字３１路線の廃止届を取り下げる」「国の理解や、地域公共交通の維持に向けて努力するという４市の意向も確認できた」「循環バスを走らせるバス会社が両備の基幹路線への参入を国に申請」は却下されるの？

    2018/03/15 リンク

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    uunfo
    uunfo そんなに必要なら市バス路線作って運行をこの会社に任せればよかろうよ

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    pudori186
    pudori186 相当な覚悟だったと思う。 頑張って欲しい。

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    vermilon
    vermilon 将来的のなんらかの取引でもされたのかね。利用者にとってはいい事なんだろうけど、あまり利用しない地元民からするとモヤっとする。そうで無くとも、西大寺線は宇野バス辺り利用すると割高に感じるので

    2018/03/15 リンク

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    geopolitics
    geopolitics 政策の失敗なので税金補填ということ以外、何もできない気がする。

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    kamehamehaa
    kamehamehaa 結局『人口減・高齢化の中で地方のバスは誰が責任もって運行するのか』については結論・議論が表に出ないまま、うやむやで大人の話し合いで決着。ロールモデルにすればいいのに。非常に日本らしい結論。

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    btoy
    btoy 「両備グループが破綻したら赤字路線も無くなる」という事実を公に突きつけたことで、自治体としては当面の間両備グループを保護せざるを得なくなった。うまいよね。

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    quick_past
    quick_past 市場競争を持ち込んじゃいけないフィールドってのはあると思うんだけどな

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    atoh
    atoh それにしても、赤字路線３１もあんのか。

    2018/03/15 リンク

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    michiki_jp
    michiki_jp 岡山クラスの都市で交通協議会を設置していないことがまず驚き。通常1年間程度で地域公共交通網形成計画を作る。両備が一定の主導権を取れるし、4市巻き込んだので岡山の利益だけではない計画が作れそう。

    2018/03/15 リンク

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    call_me_nots
    call_me_nots “小嶋代表が４市長と会見し、「国の理解や、地域公共交通の維持に向けて努力するという４市の意向も確認できた」などと取り下げを表明”

    2018/03/15 リンク

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    sato0427
    sato0427 ストライキ交渉みたいなもんで、まずは議論の席に着かせることには成功したけど、実質まだなにも解決してないので様子見。社長の後ろで取り下げた廃止届ぴらぴらさせながら交渉してほしい。

    2018/03/15 リンク

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    houyhnhm
    houyhnhm こんなハッキリただの脅しですという話も珍しい。あと、補助金を狙ってる訳ではなかろう。それなら地方自治体に運営ぶん投げるよ。

    2018/03/15 リンク

    その他
    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 結局これで補助金が出るなら、地域経済全体の収支として見ると格安バスが入る分だけマイナスだよな。当該の路線の需要が2会社運行が必要なほど逼迫していたと言うこともないようだし。行政の失策。

    2018/03/15 リンク

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    cl-gaku
    cl-gaku 何らかの条件が引き出せたのかな

    2018/03/15 リンク

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    tuka8s
    tuka8s 規制か競争か。難しい話だ。規制維持か赤字路線は補助金出すかどちらになったのだろう

    2018/03/15 リンク

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    kaos2009
    kaos2009 次に廃止されるのは競争に疲弊してバス会社がつぶれるとき

    2018/03/15 リンク

    その他
    sds-page
    sds-page 補助金出るのかなぁ

    2018/03/15 リンク

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    Hige2323
    Hige2323 関係四市長と会談した結果がこれなのでまあ補助とかそういう話でまとまったのだろう/大森のおっさんは八晃参入で利を得る側の自治体なので今回本当に動きが鈍かった、そのせいでこの大騒ぎだぞ反省しろ

    2018/03/15 リンク

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    kz78
    kz78 とりあえずの撤回であって、状況次第でいつでも路線廃止にできるんだぞ、という意思表示はされた。まぁ他所と同じように補助金なりで赤字路線の維持がされるんでしょ

    2018/03/15 リンク

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    kk_solanet
    kk_solanet どういう話があったのか知りたいところだなあ。大丈夫なのかしら。

    2018/03/15 リンク

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    FTTH
    FTTH 格安バスの参入が却下されたわけでなく、税金投入で赤字が補填されることになったわけでもなく、これ「信じて赤字路線廃止を撤廃した両備グループが不渡り手形を出すなんて」オチしか見えないですよ

    2018/03/15 リンク

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