民営化で「マルコ」さよなら　大阪市営地下鉄、切り替え

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takehikom マルコが消える？そりゃコマル

2018/03/22 リンク

an-hima あのマーク、マルコマークっていうんだったのか😗

2018/03/23 リンク

izayuke_tarokaja "「○（マル）」は大阪市の頭文字「Ｏ（オー）」とトンネルの形を、「コ」は高速鉄道の「コ」の字を表す""「関西近代建築の父」と呼ばれた京都大学建築学科初代教授の武田五一氏（１８７２～１９３８）(の作)"

2018/03/22 リンク

tekitou-manga 大阪にン十年住んでてこれマルコっていうのはじめて知った

2018/03/22 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2018/03/22 リンク

takehikom マルコが消える？そりゃコマル

2018/03/22 リンク

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民営化で「マルコ」さよなら　大阪市営地下鉄、切り替え

４月１日に民営化される大阪市営地下鉄。そのシンボルマークとして、１９３３年の開業当初から８５年間... ４月１日に民営化される大阪市営地下鉄。そのシンボルマークとして、１９３３年の開業当初から８５年間にわたって使われてきた「マルコマーク」が消えつつある。親しまれたマークの引退を惜しむ声が、ファンの間で上がっている。「マルコマークが消える前にもう一回だけ大阪に行きたい」「ああ…マルコマーク…」。いま、ツイッターにこんな書き込みが相次いでいる。各地で撮影されたマークの写真の投稿は、地下鉄ファンの間で「マルコ集め」と呼ばれている。大阪市交通局によると、マークに正式名称はない。形から「マルコマーク」と呼ばれてきた。「○（マル）」は大阪市の頭文字「Ｏ（オー）」とトンネルの形を、「コ」は高速鉄道の「コ」の字を表す。○の外にはみ出した線は、郊外に路線が延びていく将来像を意味するという。全８路線１２３駅と全車両で看板などに使われてきた。デザインしたのは、京都大学の時計台や京都市役所の本庁舎を設計し、「

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knyacki_j2018/08/29
mesotaro2018/03/27
fujichu_uzushio1852018/03/23
an-hima2018/03/23
japanitnt2018/03/23
designwao2018/03/23
Nean2018/03/22
yaneshin2018/03/22
Jcm2018/03/22
izayuke_tarokaja2018/03/22
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tekitou-manga2018/03/22
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hankyu_taiga2018/03/22
toya2018/03/22
takehikom2018/03/22
shinsekai1002018/03/22
Cat-Tram2018/03/22

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