N700系のA化が完了　何が変わる？　JR東海 | 乗りものニュース

N700系のA化が完了　何が変わる？　JR東海 | 乗りものニュース

「A化」によって何が変わる？ N700系の「A化」では、N700Aが持つ「中央締結ブレーキディスク」「地震ブ...概要を表示 「A化」によって何が変わる？ N700系の「A化」では、N700Aが持つ「中央締結ブレーキディスク」「地震ブレーキシステム」「定速走行装置」などの装置、機能が加えられました。 「キーポイントは安全性の向上です」（JR東海・新幹線鉄道事業本部車両部、上野雅之部長） 「中央締結ブレーキディスク」の採用によってブレーキ力が約15％強化され、「地震ブレーキシステム」では地震発生時、停止に必要な距離が1割程度短縮されます。つまり「A化」によって安全性が向上しました。 「定速走行装置」は、そのときの状況における最高速度で走行できるシステム。線路の勾配などを考慮しつつ、制限速度を守りながら効率的に走れるため、ダイヤが乱れた際、遅れの早期回復につなげることが可能です。つまり「A化」でこの装置を搭載したことによって、運行の安定性が向上します。 マークの「A」が大きい車両は最初からN700Aとして製造されたも