鉄道デザイナーに最も必要な力とは？

鉄道デザイナーに最も必要な力とは？

東海道新幹線を利用する場合、乗る列車は700系、Ｎ700系、Ｎ700Ａだったりする。乗り心地についてＮ700...概要を表示 東海道新幹線を利用する場合、乗る列車は700系、Ｎ700系、Ｎ700Ａだったりする。乗り心地についてＮ700系とＮ700Ａの違いは私にはよくわからないのだが、700系とＮ700系の違いはよくわかる。揺れが少ないといった性能上の違いはもちろんだが、車内の細かい部分がＮ700系は心憎いほど改善されている。 窓側にコンセントがついているのは有名な改善点だが、それ以外にも、たとえば、最前列に座ったときの前のテーブルの長さ。700系のテーブルはやや短くて、パソコンで仕事をするときは身を乗り出さないといけないが、Ｎ700系のテーブルは長いので普通の姿勢で仕事ができる。また、Ｎ700系には座席の角に取っ手がついていて、車内を移動しているときに揺れたときに、取っ手をつかむことでバランスを保つことができる。(700系の後期車では改善されている) こうした改善案は誰が出しているのだろう。乗客の意見を聞く「お客

• 新幹線
• 鉄道
• デザイン
• インタビュー
• design