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    inazakira
    inazakira 実燃費の方がいいから問題ないって意味分からん。例えば国道60km/hで走ってりゃどのメーカーだってカタログ値超えるわい。

    2016/05/23 リンク

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    guldeen
    guldeen カタログより実燃費のほうが良い、というのは主に高速定速走行や郊外で使用するユーザにとってかな。街乗りだとどうしても、燃費は悪化する。

    2016/05/22 リンク

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    adsty
    adsty カタログ燃費を上回るなんてことがあるのかと逆に思ってしまったのだが。

    2016/05/21 リンク

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    chaiz
    chaiz いやいやメーターの表示がおかしいのではって指摘する人がいないのはどうなのよ。

    2016/05/21 リンク

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    tow-mas
    tow-mas .@ray11893 さんのコメント「三菱のは不正、ズスキのは不適切、イメージ的にはそんな感じ。」にいいね!しました。

    2016/05/21 リンク

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    hhungry
    hhungry スズキの原付を代車で借りたらメーターがほとんど減らなくてビビった。返却時にガソリン詰めても1リットル減ってなかった。

    2016/05/21 リンク

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    gimonfu_usr
    gimonfu_usr ( "カタログ値より実燃費がいい" )

    2016/05/21 リンク

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    nkawai
    nkawai すごいな、スズキ車! カタログ燃費越えてる人がめっちゃ居るぞ!(^o^

    2016/05/20 リンク

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    y-kawaz
    y-kawaz 分かるw 去年スズキのソリオに乗り換えたんだがカタログスペックの時点で燃費良いのに実際乗ってるとどう考えてもカタログより燃費良くってまじ困惑するわww

    2016/05/20 リンク

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    tombi_dagaya
    tombi_dagaya 燃費が良いかはともかくユーザーのスズキ愛が羨ましい

    2016/05/20 リンク

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    munetak
    munetak 鈴菌(笑)

    2016/05/20 リンク

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    masha444mo
    masha444mo 逆かよ!笑

    2016/05/20 リンク

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    strawberryhunter
    strawberryhunter まさかの「メーターが間違っている」という線は無いのだろうか。

    2016/05/20 リンク

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    mk16
    mk16 二輪のアドレスV125Sも上り坂発進でたまにエンストしかけるぐらいFIがキツめ/>JC08のMT計測は現実よりもかなり厳しい条件なのでメーカー公表値より良くなることが多い MT比率の高いスイスポの報告が多いのはそのため

    2016/05/20 リンク

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    moftpit
    moftpit お、おう

    2016/05/20 リンク

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    takkaw
    takkaw なるほど

    2016/05/20 リンク

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    gyogyo6
    gyogyo6 e燃費のカタログ値/実燃費ランキングを見てるととりたててスズキ車の成績が良いようには見えないけど…個人差・個体差があっていい方ばかり集めたまとめ、というだけでは

    2016/05/20 リンク

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    tana_bata
    tana_bata やはりスズキ最高や!

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    raitu
    raitu 擁護してくれるファンが居てよかったね案件

    2016/05/20 リンク

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    FideleRuuth
    FideleRuuth ワロタ

    2016/05/20 リンク

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    masara092
    masara092 スポーツ系と国外メインの車はモード燃費に最適化されてない事が多いので実燃費の方が良い事も多いし、燃費スペシャル仕様の車ほど実燃費との剥離が大きくなりやすいっていう。

    2016/05/20 リンク

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    SL230
    SL230 三菱と違いスズキは愛されてるのだねえ。これも鈴菌のなせる技かw

    2016/05/20 リンク

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    zincinosaka
    zincinosaka .@kuroigura さんのコメント「JC08のMT計測は現実よりもかなり厳しい条件なのでメーカー公表値より良くなることが多い MT比率の高いスイスポの報告が多いのはそのため」にいいね!しました。

    2016/05/20 リンク

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    tacticslife
    tacticslife あれじゃねーの?ホントは普通にいい数値出てたけど、いきなりドーンと出さないで、他の会社に上回られた時に、「小出しに改良しました!」って言うツモリだったとかw

    2016/05/20 リンク

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    KoshianX
    KoshianX 当初から言われてた「そもそも基準の計測方法がおかしい」という問題がやっぱり疑われるよなあ。

    2016/05/20 リンク

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    gehenkupa
    gehenkupa 実燃費の方がよければ何も問題はないよな

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    omioni
    omioni 自宅の(今回の対象外だが)パレット(20.8km/l)も郊外メインなのと低燃費タイヤに変えたからか割と簡単に21km/l以上叩き出せるのだよなぁ ただ最近のスペーシア等は乖離酷いという評判だった憶えが(スズキに限らないが)

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    ikemkt
    ikemkt スズキ「外乱の影響でばらつきが多いため、屋内に設置した測定機で測定した。もちろん、惰行法でも試験を行っており、その結果とも照らしあわせて算出している」←納得の説明だった。むしろ、ルールの方が…

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    udongerge
    udongerge VWのときや三菱のときとはだいぶ様子が違う

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    mizusawa
    mizusawa ZC32S乗ってるけど、この燃費計自体が実測より+2~3km/Lいってる気がするのよな。実際の走行距離/給油量と比較してみてほしい。(それでも13~15km/Lくらい走ってるけどね

    2016/05/20 リンク

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