長時間発光で手間いらずのテールライトOMNI 3 AUTO購入 - スネップ仙人が毒吐くよ

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sakuragaoka このオートじゃないほうをヘルメットにつけて走ってる。でも最近道端のキャッツアイとか明るくて紛れちゃうなと思いメインはくそ明るいRapid X3にした。／タイヤはママチャリよりずっと食いつくよこういうのは

2019/09/05 リンク

kisiritooru ボクもこれの旧型のやつ。でも最近は夜に乗らないで早朝にしました。

自転車

2019/08/10 リンク

sakuragaoka このオートじゃないほうをヘルメットにつけて走ってる。でも最近道端のキャッツアイとか明るくて紛れちゃうなと思いメインはくそ明るいRapid X3にした。／タイヤはママチャリよりずっと食いつくよこういうのは

2019/09/05 リンク

mata1 だいぶ間が開いたので体調でも崩されているのかと心配しました。改めて思うのですが、このつるつるのタイヤですごいスピードで走ってるんですよね？ちょっとでも濡れたところとかあったら吹っ飛んで行きそうですね。

2019/08/12 リンク

kisiritooru ボクもこれの旧型のやつ。でも最近は夜に乗らないで早朝にしました。

自転車

2019/08/10 リンク

UrushiUshiru Fizikのサドルに付けるテールライトも自動点灯する奴発売されないかなあ・・・

2019/08/10 リンク

masanori1989 こういうライトをつけてくれると車乗ってる側としては有り難い。

自転車

2019/08/09 リンク

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長時間発光で手間いらずのテールライトOMNI 3 AUTO購入 - スネップ仙人が毒吐くよ

先日のロングライドの後、テールライトが発光しない事に気づいた。幸い、もう一つテールライトを装着し... 先日のロングライドの後、テールライトが発光しない事に気づいた。幸い、もう一つテールライトを装着していて、そちらはライド中常時点滅発光させている為、事故に至らずに済んだ。シートポストにボタン電池を使用する小型のテールライト、右側のシートステイに単四電池を使用するやや大きめのテールライトを付けていたが、壊れてしまったのはシートポスト側のライトである。テールライトを2個付けていたのは、今回のような故障に備える為であるが、もう一つの理由として道交法に対応する為である。道交法では、点滅発光はあくまで補助灯であり、正式なテールライトとして認められる為には常時点灯でなければいけない。もしくは、反射板が必要である。その為、自分のロードバイクの場合シートポストのテールライトを常時点灯用として使用しシートステイ側は点滅点灯用として使用していた。このような運用になった理由は、少々複雑で説明が長くなる。

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sakuragaoka2019/09/05
mata12019/08/12
kisiritooru2019/08/10
UrushiUshiru2019/08/10
masanori19892019/08/09
mfigure2019/08/09

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