「運転手泣かせのバス停」そんな“バスベイ”は埋めてしまえ!? 広島ど真ん中の国道で“あえて廃止”した結果 | 乗りものニュース

「運転手泣かせのバス停」そんな“バスベイ”は埋めてしまえ!? 広島ど真ん中の国道で“あえて廃止”した結果 | 乗りものニュース

開き直ったほうが安全！ってこと？ 大きな道路にはついていてほしい「バスベイ」をあえて廃止 国土交通...概要を表示 開き直ったほうが安全！ってこと？ 大きな道路にはついていてほしい「バスベイ」をあえて廃止 国土交通省 広島国道事務所は2024年11月22日、広島市街の国道上にあるバス停を“ストレート型”に改良した結果を発表しました。大きな道路のバス停で見られるバスの退避スペース「バスベイ」を、あえて廃止したのです。 広電と路線バスが走る広島市街の国道54号。広島市役所方面を望む（画像：PIXTA）。 改良されたのは広島の市街地、国道54号上にある「中電前」バス停（広島市役所方面）です。改良されたバス停は11月16日に供用されています。 歩道を一部切り取る形でバスベイが設けられていましたが、切り込み角度が急で、多くのバスが歩道に対してピタリと横付け（正着）できませんでした。結果、歩道とバスの間のすき間が大きく、乗客はいったん車道に下りてバスへ乗り降りしていたといいます。 このバスベイを埋めて「ストレート型