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高架化が計画されている区間内にある平間駅前の踏切。遮断時間が1時間あたり40分以上の「開かずの踏切」... 高架化が計画されている区間内にある平間駅前の踏切。遮断時間が1時間あたり40分以上の「開かずの踏切」だ。【撮影:草町義和】 川崎市の福田紀彦市長は12月3日、JR南武線・矢向~武蔵小杉間4.5kmを高架化する連続立体交差事業(連立事業)について、本年度2020年度中に行う予定だった都市計画決定手続きを中断も含め検討する考えを明らかにした。 同日開かれた市議会定例会で、自民党の各務雅彦議員の質問に答えた。福田市長はコロナ禍による企業収益の悪化と、それに伴う税収不足を挙げ、「新型コロナウイルス感染症による社会経済状況を鑑みると、その影響の大きさについて見通しが立たない状況」とした。 そのうえで「長期に渡り財源や人的資源の面で負担が大きく、都市計画決定など重要な手続きを行われなければならない大規模投資事業は、今後の社会変容や市民ニーズの変化を踏まえた検討を行うため、時間を確保する必要がある」とし
2020/12/07 リンク