なぜ兵庫県に新幹線の駅が4つもある!?　秘められた幻の計画とは

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kiku72 “兵庫県内にある4つの新幹線駅、特に西明石と相生に新幹線停車駅が設けられているのは、幻の「夜行新幹線計画」の名残”

2014/09/24 リンク

Barton 今じゃあ夜行新幹線が必要ないくらいになってついちゃうからなあ……

2013/09/23 リンク

palm84 相生とか岐阜羽島とか駅前が淋しかったような気が・・・

めも

2013/09/23 リンク

anhelo 兵庫県内に4新幹線駅、特に西明石と相生は、幻の夜行新幹線計画の名残。保守点検で片方単線運転想定。東京-博多の中間で4～5カ所駅必要。中国・四国縦断新幹線計画あり、交差する岡山駅より前に必要

2013/09/22 リンク

mkusunok 夜行新幹線これからでも実現して欲しいところ

2013/09/21 リンク

usausa1975 ほほー。

2013/09/20 リンク

ShangriLa 実現してたら、帰りを心配しなくても良かったのかなー

2013/09/19 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2013/09/19 リンク

jt_noSke ふーむ

2013/09/19 リンク

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なぜ兵庫県に新幹線の駅が4つもある!?　秘められた幻の計画とは

関東圏の人はあまり知らないかもしれないが、近畿圏内の新幹線の駅をみると、大阪府や京都府は1駅ずつで... 関東圏の人はあまり知らないかもしれないが、近畿圏内の新幹線の駅をみると、大阪府や京都府は1駅ずつであるのに対し、兵庫県内には新幹線の駅が4つもある。 4駅の平均駅間距離は他の半分以下その内訳は、新神戸駅、西明石駅、姫路駅、そして相生駅。もちろん大阪府や京都府に比べて兵庫県はずっと広いので、神戸市と兵庫県西部の中心地である姫路市にあるのは分かる。しかし、西明石や相生はそれほど人口の集中するエリアではないし、全国有数の観光地というわけでもない。しかも、当時の東海道新幹線の平均駅間距離約43kmに対し、兵庫県の4駅の平均駅間距離は約21kmと半分以下である。明らかに不自然な印象を受ける「兵庫県内に新幹線の駅が4つある」という事実。しかし、これにはれっきとした理由がある。実は、結果的に幻となったが、当時の国鉄が画策していた壮大な計画が関係しているのだ。その計画とは「夜行新幹線」。新大阪～岡山

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taro-imo2023/04/11
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advblog2017/05/08
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kiku722014/09/24
caesium2014/09/22
yamasans12014/09/22
defiant2014/09/21
Cujo2014/02/19
mtr80802013/09/23
Barton2013/09/23
palm842013/09/23
anhelo2013/09/22
nhayato2013/09/21
lll_nat_lll2013/09/21
dekaino2013/09/21
mkusunok2013/09/21

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