インプレッサが、なにげにいいクルマにM/C : クマデジタル

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インプレッサが、なにげにいいクルマにM/C : クマデジタル

日本車でAudi A4に正面から対抗できるのって、スバルのレガシィくらいなんじゃないかなぁと思っているが... 日本車でAudi A4に正面から対抗できるのって、スバルのレガシィくらいなんじゃないかなぁと思っているが、いかんせん現行型レガシィはA4同様に日本では大きすぎる。その弟分となるインプレッサに目をやると、性能は折り紙付きだと思うんだけど、「バカボンのおまわりさん」に見えて仕方がない目つきが個人的に受け入れられなかった。特にセダンタイプのリアスタイルなど、今の日本車には希有な端正さで良かったんだけどなぁ。（レガシィB4のリアもとても好き。）そんなインプレッサがマイナーフルモデルチェンジ、レガシィからバタ臭さを低減させたような顔立ちになった。これはいいかも…！グレード構成を見てみると、AWDにEyeSightまで付いて、水平対向2リッターの最上位モデルが230万円台！　全幅1740mm、都市部ではこれくらいが使いやすい上限だよね。今までEyeSightを使いたいと思ったらレガシィに乗るし

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