「ワンマン電車」とは--JR山手線にも導入決定、人手不足に対処、安全性はどうなる？

「ワンマン電車」とは--JR山手線にも導入決定、人手不足に対処、安全性はどうなる？

東日本旅客鉄道（JR東日本）は11月6日、山手線を含む首都圏の主要線区において「ワンマン運転」を順次導...概要を表示 東日本旅客鉄道（JR東日本）は11月6日、山手線を含む首都圏の主要線区において「ワンマン運転」を順次導入すると発表した。同社は主に末端区間でワンマン運転を導入していたが、ついに都市部路線にも本格導入する。 ワンマン運転（ワンマン電車）とは ワンマン運転とは、車掌が乗車せず、運転士のみで列車を運行することだ。 導入予定時期と線区は下記の通りだ。 ・2025年春〜：常磐線（各駅停車）綾瀬駅～取手駅間（10両編成）、南武線 川崎駅～立川駅間（6両編成） ・2026年春〜：横浜・根岸線 八王子駅～大船駅間（8両編成）（東神奈川駅～大船駅間は、横浜線車両E233系8両編成のみワンマン運転） ・2030年頃まで：山手線、京浜東北・根岸線、中央総武線（各駅停車）、埼京・川越線 導入の背景にあるのが人手不足だ。JR東日本によると、ワンマン運転によって「鉄道をより効率的でサステナブルな輸送モード」に変革する