南武線「武蔵小杉～鹿島田～矢向」間を高架化へ、川崎市が9踏切の解消目指す | 横浜日吉新聞

南武線「武蔵小杉～鹿島田～矢向」間を高架化へ、川崎市が9踏切の解消目指す | 横浜日吉新聞

公開日：2023年07月03日 02_再開発・新建設, 13_横浜市鶴見区, 14_川崎市中原区, 15_川崎市幸区, 17_日...概要を表示 公開日：2023年07月03日 02_再開発・新建設, 13_横浜市鶴見区, 14_川崎市中原区, 15_川崎市幸区, 17_日吉・綱島・高田沿線 JR東日本 • JR武蔵小杉駅 • 中原区 • 再開発 • 南武線 • 向河原駅 • 尻手駅 • 川崎市 • 川崎日吉 • 市境 • 平間駅 • 幸区 • 新川崎駅 • 横浜市 • 橘樹郡 • 武蔵小杉駅 • 矢向駅 • 立体交差化 • 踏切 • 踏切対策 • 高架化 • 鶴見区 • 鹿島田駅 JR武蔵小杉駅から矢向駅までの区間に残る踏切9カ所を解消する一大事業です。 川崎市はJR南武線（立川～武蔵小杉～川崎）の武蔵小杉駅から矢向駅の4.5キロを高架化する「連続立体交差事業」で、都市計画決定へ向けた手続きを進めており、先月（2023年）6月19日には公聴会での意見表明に対する市の回答を公表するなど、年度末の決定へ向けた動きが続きます。 JR南武