タイでは「左折は赤信号でもわたってよし」らしい

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タイでは「左折は赤信号でもわたってよし」らしい

おい！これってめちゃくちゃ合理的じゃねえか？茶々っとGPSとかゆうのにオラさっそくきいてみたぞ！タ... おい！これってめちゃくちゃ合理的じゃねえか？茶々っとGPSとかゆうのにオラさっそくきいてみたぞ！タイの「左折は赤信号でも渡ってよし」のメリットメリット説明ランク交通の流れがスムーズに交差点で左折車両が進むことで渋滞が緩和され、交通がスムーズに進む。 ★★★ 時間の節約無駄な信号待ちを避けることで運転者の時間が節約できる。 ★★ 燃料の節約停車時のアイドリングを減らすことで、燃料の無駄を防ぐ。 ★★ 効率的な運転停車せずに進むことで運転が効率的になり、時間とエネルギーを節約できる。 ★★ 交通事故の減少（一部の場合）渋滞緩和で無駄な停車が減り、後続車両との接触事故が減少する可能性がある。 ★ 日本で「左折は赤信号でも渡ってよし」の導入メリットメリット説明ランク渋滞の緩和特に都会の交差点で左折待機車両が減り、渋滞を緩和できる可能性がある。 ★★★ 交通の流れをスムーズに赤信号で

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