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鉄道の一部区間が廃止になったらどうなるんすか

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    tamakky
    ググったらすぐ見つかったんだけど。キレて増田に書き散らかす前に、落ち着いて検索ワードを見直せ。(追記) それも4/1からの時刻表を調べるだけでは？https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240222_KO_Nemuro_Furano_Shintoku.pdf

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    el-condor
    途中駅関係なく単に行くだけなら、廃止以前も以降も札幌に回るのが最速。特急乗り継ぎとCTS→SHB空路とどちらが早い時間に着けるかは出発時刻による。ご質問の趣旨に沿うかどうかはわからないが。

    その他
    neet_modi_ki
    かつて札幌から道東に向かうには滝川経由だったが、南千歳経由の石勝線という新線が出来てメインルートが移行したという話でなく？/ 鉄道廃止区間の地域内輸送は通例バスに置き換わるが、そのうち無くなる場合もある

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    sangping
    「どうなる」が多義的過ぎて、疑問点が掴みづらい。おそらく代替手段についての疑問なのかな。

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    good2nd
    「根室線　廃止　どうなる」で普通にバスの延伸・増便について書かれた記事が出てくるのだが、増田の「どうなるんすか」は何を知りたいのか読み取れない／追記：https://jrhokkaidonorikae.com/linelist/linelist.php 路線は分かれる

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    TakamoriTarou
    最初はバスが通るんだけどあっさり廃線にされてレンタカーでしか移動出来なくなり、レンタカー借りるなら大都市で借りりゃいいやってなってそれ以外の鉄道網も死んでいく流れ。

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    ntnajp605
    廃線悲しみの声系記事に4月1日以降どうすれば？の情報併せて載せない報道はどうかと俺も思う https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240331/k10014408451000.html あわせて読みたいリストにも無くて不親切/デジタル弱者に冷淡なブコメ多いな

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    ffrog
    人力検索増田

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    death6coin
    血管網が弱っていくこの感覚…

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    ntnajp605
    ntnajp605 廃線悲しみの声系記事に4月1日以降どうすれば？の情報併せて載せない報道はどうかと俺も思う https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240331/k10014408451000.html あわせて読みたいリストにも無くて不親切/デジタル弱者に冷淡なブコメ多いな

    2024/04/01 リンク

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    mrgw02
    こういう時のために人力検索はてなというサービスがありまして…

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    Ayrtonism
    長距離路線の途中がなくなるってことは、ネットワークの一部が切れて、今までより網が荒くなるって感じなんじゃないかと。1つの路線だけ見ると意味不明に見えるのはまあそうだよな。

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    Lumin
    よくわからんけど富良野から新得なんて流動ほとんどないし、どうしても行きたいなら車で行くか札幌もしくは帯広経由してバスで行けばいいんじゃね？

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    SndOp
    途中からバスになる電車にしよう（乗り換え面倒）

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    greenbow
    たしかにググればふつうに出てくるな。

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    aburi_engawa
    “富良野から東鹿越までは”バス乗り継げばいけそうだけど、現実的なダイヤかどうかは見てない。

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    allezvous
    ＪＲ根室線 富良野〜新得廃止 １日から代替バスの運行始まる　https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20240401/7000065982.html　やって

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    baronhorse
    馬鹿は大変だ

    その他
    good2nd
    good2nd 「根室線　廃止　どうなる」で普通にバスの延伸・増便について書かれた記事が出てくるのだが、増田の「どうなるんすか」は何を知りたいのか読み取れない／追記：https://jrhokkaidonorikae.com/linelist/linelist.php 路線は分かれる

    2024/04/01 リンク

    その他
    yas-mal
    廃止以降の日付で乗換案内を使えば良いのでは？(既出の通り、札幌を経由しろと言われる)

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    sds-page
    富良野～新得間はバス使うか、滝川から一旦札幌に出てそこから釧路、根室か

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    neet_modi_ki
    neet_modi_ki かつて札幌から道東に向かうには滝川経由だったが、南千歳経由の石勝線という新線が出来てメインルートが移行したという話でなく？/ 鉄道廃止区間の地域内輸送は通例バスに置き換わるが、そのうち無くなる場合もある

    2024/04/01 リンク

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    minominofx66
    １９９７年の信越本線の横川～軽井沢間が廃止後は、その区間だけバス転換になって、長距離利用客は新幹線に移った。当時は多少の混乱はあったが、今は「それが当たり前」みたいな雰囲気に落ち着いている。

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    el-condor
    el-condor 途中駅関係なく単に行くだけなら、廃止以前も以降も札幌に回るのが最速。特急乗り継ぎとCTS→SHB空路とどちらが早い時間に着けるかは出発時刻による。ご質問の趣旨に沿うかどうかはわからないが。

    2024/04/01 リンク

    その他
    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 最初はバスが通るんだけどあっさり廃線にされてレンタカーでしか移動出来なくなり、レンタカー借りるなら大都市で借りりゃいいやってなってそれ以外の鉄道網も死んでいく流れ。

    2024/04/01 リンク

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    poko_pen
    ここまで文章書き込む時間で調べられる話だなと

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    tamakky
    tamakky ググったらすぐ見つかったんだけど。キレて増田に書き散らかす前に、落ち着いて検索ワードを見直せ。(追記) それも4/1からの時刻表を調べるだけでは？https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240222_KO_Nemuro_Furano_Shintoku.pdf

    2024/04/01 リンク

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    sangping
    sangping 「どうなる」が多義的過ぎて、疑問点が掴みづらい。おそらく代替手段についての疑問なのかな。

    2024/04/01 リンク

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