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    naqtn
    naqtn ふむふむと移動手段を調べたら、空港から静岡駅までバスで一時間ほど。乗客にとってはこれがきついな。そこから先の新幹線移動が必要なのは余分な出費だけども観光客には楽しそう

    2016/07/27 リンク

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    asamaru
    asamaru ボーヴェ(Paris)やスタンステッド(London)は入管待ち時間混みで市内まで3時間ぐらいかかる。外人相手の格安便特化で名古屋、東京まで3時間程度なら勝負できる。

    2016/07/26 リンク

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    l__LINE__l
    l__LINE__l 旅客便より貨物便方面しか思いつかん

    2016/07/26 リンク

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    rajendra
    rajendra 航空関連の経営シムといえばエアーマネージメントを真っ先に思い出すが、空港経営って何があったかな。

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    quick_past
    quick_past むしろなんで作ったんだ。FDAでさえ小牧飛行場に重心移しつつあるじゃん。

    2016/07/26 リンク

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    p-2yan
    p-2yan 県民ですら名古屋か関東方面の空港に行っちゃうからなぁ。本数少ないし時間が微妙なのよね。えぇ、辺鄙なもので。とりあえず駐車場は無料らしい事はメリットなのかな。

    2016/07/26 リンク

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    c_shiika
    c_shiika フジヤマもあるぞ!

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    SndOp
    SndOp 名前を東京空港に変えて外国人を騙そう。(バスに乗って)新幹線で東京まで直通とかそんな感じで。

    2016/07/26 リンク

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    sds-page
    sds-page ここでしかゲットできないレアポケモンでも沸くようにすれば

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    atoh
    atoh 24時間稼働にして貨物便ばんばん受け入れとかでは。(素人考え)

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    masara092
    masara092 新幹線駅が作れれば(作れない)

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    hungchang
    hungchang 飛行機を利用してまで静岡に行く用事が増えるとは考えにくいので、中継便を引き込むしかないよなあ。もしくは既に売上のある企業に出資して連結売上に計上するか。

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    kash06
    kash06 増田のセンスがいいと思ったのは、実際に静岡空港が中国便に救われているという事実。しかし韓国便は撤退、国内便も振るわず…/静岡の伯父は「こりゃ客なんて来やせん、県民が毎年全員集まるか」と奇案を投げる始末

    2016/07/26 リンク

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