堀江貴文『JALの未来は暗い。』

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lostman6 既得権者がしがみつける蜘蛛の糸は、今後どんどん少なくなっていく。

2010/01/21 リンク

FTTH 当然と云えば当然か、ホリエモンは指揮権発動に寛容。

# |ω・）……

2010/01/20 リンク

suzu_hiro_8823 なんか最近メンツよりも「（権力者的に）自由にできる航空会社が消えないように」という意味が含まれると思うようになって何だかなぁと。国鉄とは偉く待遇違うじゃないの（ちょっと違う

2010/01/20 リンク

jx0 ã•ã£ã•ã¨æ¸…ç®—ã—ãŸã»ã†ãŒçµæžœã¨ã—ã¦å›½æ°‘è² æ‹…ã¯å°ã•ããªã‚‹ã‚“ã˜ã‚ƒãªã„ã ã‚ã†ã‹ãã€‚ä»£ã‚ã‚Šã®ä¼šç¤¾ã¯ã„ãã‚‰ã§ã‚‚ã‚

2010/01/20 リンク

girled ホリエモンのライブドアがまだイケイケで、ライブドアがJALを買収するとかなる世の中だったらどうだっただろうなーと考えたりもする。そのホリエモンでも宇宙開発事業に興味持ってただろうし、航空会社を持つというこ

2010/01/20 リンク

manbennaku 「JALの未来は暗い。」を見たよ！ →

2010/01/20 リンク

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堀江貴文『JALの未来は暗い。』

堀江貴文オフィシャルブログ「六本木で働いていた元社長のアメブロ」一般的には、ホリエモンとか堀江と... 堀江貴文オフィシャルブログ「六本木で働いていた元社長のアメブロ」一般的には、ホリエモンとか堀江とか呼ばれています。コメントはリアルタイムには反映されません。私にコンタクトを取りたいときは、[email protected]へメールでご相談ください。どうしてこうなった？JAL再建問題のおさらいＪＡＬ、２次破綻の恐怖　再建目指すも客離れ止まらず JALが遂に会社更生法を申請したようですね。まあ私は最初っから法的整理しかないと思っていましたが、一連のJAL問題を考えるにつれ、再生は不可能では？と思うようになりました。一兆円くらいの公的資金を投入するようですが、そこまでして再生させるメリットがあるんでしょうか？まあ、従業員の雇用対策という側面はあるんだろうけど、実際のところ今後JALが収益企業として再生するかどうかは怪しいものがある。それはJALの置かれた立場が中途半端だからである。高

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wideangle2010/01/22
lostman62010/01/21
qinmu2010/01/20
kkuma2010/01/20
bunoum2010/01/20
nkoz2010/01/20
banbara2010/01/20
REV2010/01/20
cyber_ripton2010/01/20
FTTH2010/01/20
kistame2282010/01/20
Santamaria_morishi2010/01/20
Naruhodius2010/01/20
suzu_hiro_88232010/01/20
jx02010/01/20
girled2010/01/20
zorio2010/01/20
manbennaku2010/01/20

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