駅のホームドア:車両を検知、ピタリ開閉…神鋼・東大試作－毎日ｊｐ(毎日新聞)

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b0101 sugee

2012/11/09 リンク

kiyotune 命名はともかく「車両が動かなければドアが動けばいいじゃない」的なアイデアが好き。

2012/11/09 リンク

daybeforeyesterday ほほーﾑ

凍てつく波動

2012/11/09 リンク

katzchang 「どこでも柵」この名前聞いたことがある！

2012/11/09 リンク

jt_noSke そうかい、へぇ

ダジャレ

2012/11/09 リンク

kotogusa RT 駅のホームドア:車両を検知、ピタリ開閉…神鋼・東大試作 - 毎日新聞 Top Stories - Google News

2012/11/09 リンク

shifting ○○駅におきましてホームドアの故障が発生しダイヤが乱れております、っていう放送が聴けるようになるんだろうなー

2012/11/09 リンク

taraxacum_off 電車のドアの位置によって開く扉が動く、可変型のホームドアが試作された

2012/11/08 リンク

gcyn 21世紀！QT @mainichijpedit あらゆる鉄道車両のドア位置に対応できる乗降位置可変型のホームドア「どこでも柵」の試作機が公開されました

2012/11/08 リンク

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駅のホームドア:車両を検知、ピタリ開閉…神鋼・東大試作－毎日ｊｐ(毎日新聞)

公開された可動型ホームドアの試作機。扉が戸袋ごと左右に動いて、乗降位置を調整する＝千葉市の東大生... 公開された可動型ホームドアの試作機。扉が戸袋ごと左右に動いて、乗降位置を調整する＝千葉市の東大生産技術研究所千葉実験所で２０１２年１１月８日午後、三島健二撮影神戸製鋼所と東京大学は８日、扉と戸袋が動くことで、あらゆる鉄道車両のドア位置に対応できる乗降位置可変型のホームドア「どこでも柵」の試作機を、千葉市の同大学生産技術研究所千葉実験所で公開した。０９年度から共同研究・開発してきたシステムで、１３年度の商品化を目指している。視覚障害者などの駅ホームからの転落死亡事故の多発を受け、国土交通省は１日当たりの利用者が１０万人以上の駅で優先的にホームドアの設置を進める方針を打ち出している。しかし首都圏の主要駅では、扉の数や位置、車両の長さが違う複数種類の車両が運行されているケースが多い。ホームドアの扉を収容する戸袋が固定される従来タイプでは対応できず、普及が進んでいないのが現実だった。このため

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nona092012/11/20
dbfireball2012/11/12
mitukiii2012/11/09
nagaichi2012/11/09
yomik2012/11/09
b01012012/11/09
kiyotune2012/11/09
unamu_s2012/11/09
solunaris1492012/11/09
uduki_452012/11/09
koob_eton2012/11/09
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katzchang2012/11/09
supernews2012/11/09
andsoatlast2012/11/09
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jt_noSke2012/11/09
kctoyama2012/11/09

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