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※ P4WDはパートタイム4WD SX4はSUVと言ってもまた毛色の違うSUVって感じに見えるので、本当は入れなくて... ※ P4WDはパートタイム4WD SX4はSUVと言ってもまた毛色の違うSUVって感じに見えるので、本当は入れなくても良かった車だったかもしれません。そのおかげでビーゴ&ラッシュ大絶賛コーナーになるはずがボディの諸元でSX4に劣る点が多々出てしまい、ちょっと残念です。 排気量はビーゴ&ラッシュが5ccの差でSX4に勝り、最小排気量はダイハツ勢が搭載するEF型の659ccに1cc及ばず3代目ジムニーが搭載するK6A型の658ccでした。 最高出力は111馬力を発生させるSX4のM15Aが5ccのハンデを乗り越え、ビーゴの3SZ型に2馬力の差をつけてトップ、最小は軽自動車勢が仲良く64馬力で並びます。 最大トルクは馬力部門に続いてSX4のM15Aがビーゴの3SZ型に0.4kg・mの差をつけてトップ、最小は軽自動車であるパジェロミニの4A30型の9.0kg・mでした。いくらターボを付けてみても圧