公務員制度改革は政権交代があったからといって、途中で改革の方向が変わってはいけないものだから、福田内閣の時に与野党で合意して基本法を制定した。 その基本法に基づいて、それぞれの法案を提出し、成立させることになっている。 この通常国会で、民主党は、あろうことかこの基本法を与党単独で強行的に改正しようとした。もちろん、廃案になったが。 そこで、菅総理に、与野党が合意して作った基本法を、与党だけで強引に改正しようなどとしないことの確約を求めるが、総理は、質問通告があったにもかかわらず、質問が理解できていないようだった。公務員制度改革には興味がないということだ。 政治主導確立法案にも大きな問題がある。この法案が成立すると、総理の下に官房長官、そして官房長官の下に官房副長官が一名増員され、そのうち１人が国家戦略局長になる。 そしてこの国家戦略局の所掌事務に、予算編成の基本方針の企画及び立案ならびに総

デジタル教科書に期待を込める韓国国民の教育観 2010年10月12日 IT社会国際情勢 コメント： トラックバック (0) フィードIT社会国際情勢 （これまでの 木暮祐一の「ケータイ開国論II」はこちら） サムスン電子製のタブレット型端末「Galaxy Tab」が日本でも正式に発表された。実際に筆者も実機を触ってきたが、iPadとスマートフォンの間を埋める絶妙なサイズだ。iPadよりも小さいので片手で電子書籍も楽しめるだろうし、このサイズなら小学生がデジタル教科書として活用するにも最適だろう。 さて、3回にわたって書かせていただいた韓国事情だが、これまで説明してきたように韓国は国を挙げてICTを利用していくためのインフラを整備し、そして実践的に活用を推進している。ブロードバンドインフラが整い、また電子政府などインターネット上のサービスが充実している。当然、インターネットの利活用が生活の中

来春から義務化される韓国のデジタル教科書事情 2010年10月 4日 IT社会国際情勢 コメント： トラックバック (0) フィードIT社会国際情勢 （これまでの 木暮祐一の「ケータイ開国論II」はこちら） 韓国では、来春（新学期は3月から始まる）から、すべての小中学校において、英語、国語、数学の3科目についてデジタル教科書導入を義務化する。さらに2013年には、生徒1人1台のタブレット端末導入を目指す。このタブレットPC導入に関して公費負担でいくのかどうかなどは、まだ議論の途中にあるが、こうした動向は日本の通信関係者、教育関係者には参考になるところも多いはずだ。 韓国では、2007年に政府教育科学技術部主導により「デジタル教科書商用化推進計画」を始動、一部の小学校5〜6年生向けに英語教科書をデジタル化し、実験を開始している。2008年は小学校20校で実証実験、2009年にはさらに実験校を

この度、国公私立大学図書館と国立情報学研究所は、これまでの電子ジャーナル・コンソーシアムの連携を強化し、新たな組織を立ち上げるための協定を締結します。この協定をもとに両者は、500近い加盟館を持つ世界有数の大規模コンソーシアムの形成へと動き出し、今後我が国の大学の研究活動で必要とされる電子ジャーナルを、安定的・継続的に確保・提供できる体制を整えることになります。 また今回の協定では、電子ジャーナルの確保・提供以外にも、機関リポジトリの構築促進や総合目録データベースの強化、人材の交流と育成などに関する包括的な合意がなされており、今後多方面における大学図書館と国立情報学研究所の連携・協力の推進が期待されます。 プレスリリース 当日発表資料

再三の口止めも中学生が発表、旅客機指示バレた 福岡航空交通管制部（福岡市東区）の管制官が、職場体験実習に参加した中学生２人に、旅客機に対して無線で管制指示を出させていたことが１２日、分かった。管制官は英語の指示を片仮名でメモ書きにし、中学生に読ませていた。運航に影響はなかったものの、事実を知った上司が中学生に口止め工作をしていた。国交省は処分を検討している。 国交省の内規では「管制業務は（資格を）有する職員以外の者に行わせないものとする」と定めており、部外者の無線交信は言語道断だ。 国交省によると、実習には地元の中学２年の男子生徒２人が参加し、今月５〜７日に実施。管制運用室を見学中の６日午前１０時４４分と同４６分、３０〜５０代の管制官３人（男性２人、女性１人）が飛行中の旅客機に対する管制指示の一部を中学生２人に代行させた。旅客機は羽田発福岡行きの日航機とスカイマーク機。それぞれ福岡空港の

東京と横浜の間を移動するなら、車であれば高速道路を利用して、電車であれば東海道線、湘南新宿ライン、東急、京急などを利用して行くことができる。20kmという結構な距離があるのに、横浜から東京までサクッと移動できる。素晴らしい。 そんなスピード移動時代の今、東京横浜間をゆっくりと航行するフェリーが運行しているのを知り、さっそく乗ってみた。 （ライスマウンテン） とりあえず乗っちゃいましょう！ 横浜発東京行きのフェリーは18:30発のみ、しかも土日限定とかなりマニアックな定期船だ。「今や船の時代ではないのか！」と適度に叫んでおいて、乗船するために横浜の大さん橋へ。みなとみらい線で大さん橋の最寄駅である日本大通り駅へ。 日本大通り駅を地図通りに大さん橋に向かう。実は横浜って観光で中華街くらいしか行ったことがなくて、大さん橋に向かう途中も、横浜らしいハイカラな雰囲気の店が並び、何度となく足が止まって

「honto 本の通販ストア」サービス終了及び外部通販ストア連携開始のお知らせ いつもhontoサービスをご利用いただきありがとうございます。 「honto 本の通販ストア」は2024年3月31日をもちましてサービスを終了致しました。 サービス開始から約12年、多くのお客様にご愛顧賜りましたこと、深く御礼申し上げます。 4月からの「honto」に関して 店舗お受け取りサービスに関して 丸善ジュンク堂書店オンラインサイトに関して サービス終了に関するFAQ 4月からの「honto」に関して 4月1日からは、「honto電子書籍ストア」のサービスは継続し、本の通販に関しましては「e-hon」との連携を開始致しました。 honto電子書籍ストアで販売中の商品に紙の本がある場合は、ページ内にe-honサイトへのリンクが表示されますので、そちらからご購入いただけます。 e-honで会員登録される際に

ＴＢＳホールディングスが保有するプロ野球・横浜ベイスターズの売却を検討している問題で、買収交渉を進めている住生活グループの潮田洋一郎会長が12日、東京都の本社で報道陣の取材に応じた。買収の成否については「未定」だと前置きした上で、球団を持つメリットについて述べ、買収に意欲を示した。本拠地やチーム名、監督を含めた人事は「白紙」とした。 ―球団を保有するメリットは。 「『リクシル』というコーポレートアイデンティティー（統一ブランド）があるが、なかなか認知が進んでいない。知名度が90％を超えている『トステム』や『ＩＮＡＸ』くらいまで高めるとなると、４００億～５００億円くらいの宣伝広告費を投入しないといけない。球団名として使った場合、スピーディーにそれだけの数字に達する」 ―デメリットは。 「（球団が）強くならなければいけないが、そういう状況ではない。どうすれば強くなるか、我々としては未知

横浜市で１１月にあるアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）に伴い、第３管区海上保安本部は１２日、会議期間中に会議場前や羽田空港周辺海域で、一般船舶の航泊制限・自粛要請をすると発表した。 ３管によると、一連の会議がある１１月７～１４日、会議場のパシフィコ横浜（同市西区みなとみらい）前の海域で、瑞穂ふ頭と赤レンガ倉庫を結んだ線の内側に当たる部分や、羽田空港の周囲を航行自粛海域として設定。閣僚会議や首脳会議が行われる同１０～１４日は、自粛海域のうち、山の内ふ頭と新港ふ頭に挟まれた会議場寄りの部分を、港則法に基づき一般船舶が実質的に航行できない制限海域とする。 ３管は▽立ち入り検査、出港時検査への協力▽小型船舶、港湾施設の管理▽不審船舶を見つけた際の１１８番通報－－を呼びかけている。【吉住遊】

毎年6月30日が提出期限の届出 ・多量排出事業者産業廃棄物処理計画等 ・産業廃棄物処理実績報告書 ・産業廃棄物管理票（マニフェスト）に関する報告 ・ポリ塩化ビフェニル（PCB）廃棄物の保管状況等の届出 トピックス ・令和３年度建設系廃棄物適正処理セミナーの動画公開について ・【オンライン開催】令和３年度三重県資源循環セミナーの開催について ・新型コロナウイルスに係る廃棄物対策について ・新型コロナウイルスに係る産業廃棄物収集運搬業の申請対応について ・三重県内のPM2.5等の状況 ・光化学スモッグに関する情報を電子メールにより提供します ・優良産廃処理業者認定制度の申請について ・ゼロ吉着ぐるみ「エアゼロ吉」を貸出します ・ホームページ「三重の環境」にバナー広告を掲載しませんか ・排出水のCOD、全窒素及び全燐の負荷量等に関する調査について 内容から探す ・届出と申請 ・条例と要綱 ・計画