図書館業務のひとつとしての「予約」については，あまり面白くない記憶がまとわりついている． 何時頃のことだったか，もう定かな記憶が無いけど，何かの拍子に何処かで「予約」について，増加するのはあまり好ましくない，といった意味のことを書いたんだと思う．そうしたら，実に感情的な猛反発を日図研だったか，図問研だったかでアクティブに活動している業界人から食らったことがある．何しろ感情的なものだったので，いったい「予約」の何処に，業界人をアツくする要素があるんだか，と不思議に思ったが，それ以来，僕は「予約」否定の急先鋒になった次第（＾＾；）．それまでは，ある程度「予約」の数が増えるのは，それほど図書館に期待している「利用者」が多いのだよな，という感じで見ていたものの，他館からの相互貸借まで「予約」の数に入れるのは感覚的に奇妙な感じがしていたこともあって，「予約」数が増えることが「好い図書館運営」の指標に

Ｇ．Ｃ．Ｗ．さんの愚智提衡而立治之至也というブログの『予約』というエントリー(http://jurosodoh.cocolog-nifty.com/memorandum/2009/04/post-9534.html)を読ませていただいて、いくつか思ったことを書こうと思って、その前に用語の整理なぞ。 『予約』と一言で言っても、図書館によっては、『リクエスト』という言葉であったり、ごちゃまぜだったりするので、ようは『現在書架にない資料を用意してもらう』のを『予約』とすると、整理して考えないときっと議論のどこかで平行線になるだろうなぁと。 １．所蔵資料が貸出中のため、返却後すぐ読めるようにする『所蔵資料予約』 ２．未所蔵資料で、図書館で用意できたらすぐ読めるようにする『リクエスト予約』 ２－１．そのうち発売前の新刊・発売後の既刊で購入するもの『発注待ち予約』 ２－２．そのうち発売後の既刊で相互貸

横浜開港150周年記念イベント「開国博Y150」の一環として、「黒船体験ツアー」などの乗船体験や夜間ライトアップを行う黒船来航イベントがスタートした。 「黒船体験ツアー」は、「開国博Y150」の期間中、3会期にわたり横浜港に来航する黒船「観光丸」の乗船体験プログラム。横浜港新港ふ頭（海上保安部前）をスタートした後、山下公園沖からぷかり桟橋沖を経由して、新港ふ頭までのコースを周遊しながら、ロープの上げ下ろしをする「展帆作業」、ロープの結び方を学ぶ「ロープワーク教室」、「船の先端（バウスプリット）渡り」を体験する。 また期間中は、山下公園沖に停泊する「観光丸」の夜間ライトアップを実施する（19時30分～20時30分）。 開催は、第1期が5月2日～10日、第2期6月13日～26日、第3期8月3日～9日。期間中、ベイサイド入場券・引換券を掲示して乗船整理券を受取り、同ツアーに無料参加することができ

高速道路大渋滞。1000円問題についてＮＨＫ19時と21時のニュースの取り上げ方が対称的。 19時には、マイカーを乗り回し、善政に喜ぶ庶民を取り上げるスタイル。政府のやったことは善政だったという評価だろう。 21時には、逆に渋滞に泣くトラックドライバーが取り上げられていた。岡山→東京が3日かかったという。700キロぐらいの距離を48時間で走ったわけで、時速20キロにもならない。ママチャリを飛ばしたぐらいのスピードである。しかもトラックドライバーがぼやくのは「われわれは1000円はなりませんから」と吐いて棄てるような言葉。ゴールデンウィーク返上で働いているのに、道楽でマイカーを使っている人に取り囲まれて、渋滞で仕事がままならない、そんなことの静かな怒りを感じた。 調べてみると確かに大型車は割引対象外で、高速バスなんかも渋滞で遅延させられて、かつ割引対象外ということである。 なんだか割り切れな

いくら高速道路が1000円だからと、77キロもの渋滞に突進していくことが賢いのだろうか。自分たちの人件費がもったいないと考えたことがないのかと思う。ガソリンを浪費するようなことにしか楽しみを見出せないのだろうか。 そういうことは私的な感情はともかく、本当に腹立たしいのは、今回通行料を1000円におまけしてくれたのは高速道路会社ではないということ。差額は政府が税金や埋蔵金、赤字国債から高速道路会社に払う。このことがあまりにも知られていない。政府の景気対策として行われる、ということはそういうこと。政治が民営会社に我慢を強いて政策実現をするようなことは、日本ではあまりない。 そうして、高速道路会社は77キロの渋滞を尻目にぼろもうけをしたということ。いまや民間企業だから、増収分が役員がどんな報酬になろうと、利権的な子会社に発注として流れようとも、メスが入ることはない。 日ごろ税金の無駄遣いをなくさ

azulセンパイが天文の道に進まなくて良かったなあと思うショップ担当（可）です。 だって、観測で雨男は…ハッΣ( ＝ロ ＝;)!ゲフンゲフン。 だ、だって、そしたら横浜の都市発展の研究が進展しなかった、じゃ、ないですか、ねえ？ さて。 「文明開化　横浜俯瞰図」ができました！！ 好評いただいております「ジオラマ横浜」の明治版です！ 写真上が明治、下が現代です。 同角度、同縮尺ではありません。 同じにすると「緑色ばっかりになっちゃう」ので拡大したのだそうです。 たしかに…。 当館の場所は明治時代には… 斎藤多喜夫さんと言えば！！ はい、私たちの元上司です（ハマ発Newsletter第10号までをご参照ください） こんなところで奇遇ですね…なんて、空々しいことを書いてますが、定年後なのに仕事を振った張本人がこのへんに。 そんなわけでこの図、かなり正確な考証がなされていると思って間違いないですよ。

はい、こんにちは。 ショップ一押しの「文明開化　横浜俯瞰図」、 今回も容赦なく１枚しか買わなかった azul です。 今日は、（吉）さんがお昼にエビワンタンをご馳走してくれて、 何か魂胆があるにきっといいことがあったに違いないと、 ひとりで心温まっていた一日でした。 気がつけば、ＧＷが終わろうとしています。 ＧＷ中は、3日から5日まで毎日展示解説をおこないましたが、 5月の展示解説はいったんこれで終了。 来月からは月1回になります。 日が近づいたらこのブログでもお知らせしますね。 さて、今日からは企画展「横浜建築家列伝」の出品資料をもとに、 見どころを少しずつ紹介していきましょう。 今日は、第Ⅰ部「横浜開港と居留地建築家たち」から、 「フランス海軍病院」の写真を紹介します。 この写真は、今回の展覧会で初めて公開するもので、 これまで知られていた写真とは、別アングルで撮られたものです。 この

田舎でコンビニを開いた都会育ちの人が思ったこと - G.A.W. 私は、中学生の時に一緒にバンドをやっていた友人に「おまえは東京へ行く人間だからな」と言われたことがある。 ギターを弾いて作詞作曲をするくらいには好奇心の強い少年だったその友人は、一方でこの文章にうまく書かれている田舎のしがらみのまっただなかにある家に生まれた人で、その鬱屈とした気持ちを何かの時にそういう言葉で私にぶつけてきた。 ただ、それは、そんなに強い言葉ではなく、その後もバンドは続いたし、別の高校に進学した後も友人関係は続いた。 彼の予言通りに、私は東京の大学に進学して東京で就職して、しばらくして連絡は途絶えてしまったけど、その言葉は今でも時々思い出す。 最後に会った時、地元の大学に進学した彼は、私よりずっとオシャレな、「今風の大学生」をやっていた。すごくいい車で私を駅まで向かえに来てくれて、服も車も単に高いだけでなくけ