運航開始
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/15 02:05 UTC 版)
イラク航空は第二次世界大戦終結後の1946年に運航を開始し、その後ビッカース バイカウントなどの新型機材を導入し、徐々に路線網を拡大して行った。冷戦下において政権が変わった度に西側と東側の両方の航空機を購入したため、1960年代にはイギリスのホーカー・シドレー トライデントとソビエト連邦のツポレフTu-124を同時に運航していたこともあった。
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運航開始
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/13 16:19 UTC 版)
1975年8月8日に日本航空の全額出資で設立され、同年9月15日に、日本航空からリースされたダグラスDC-8-53型機によって東京国際空港と台北の台北松山空港、および高雄国際空港間の運航を開始した。その後、1978年の新東京国際空港（現：成田国際空港）の開港を受けて、本拠地を同空港に移転した他、日本航空からのリース機材によって、貨物便の運航も開始した。 なお、その後も日本アジア航空および日本航空は、日本国政府および多くのマスコミの表記と同様、中華人民共和国政府による「一つの中国」政策を受けて、正式国名である「中華民国」ではなく「台湾」と表記していた。
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運航開始
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/07/09 08:15 UTC 版)
「ミッドパシフィックエア」の記事における「運航開始」の解説
1981年に運行を開始し、ホノルル国際空港をハブ空港として、ハワイ島、マウイ島等のハワイ州内に多くの路線を持っていた。特に、ホノルルとハワイ諸島の主要都市間で日本航空機製造YS-11型機を用いた多頻度のシャトル便運航を行っていた。その後フォッカー F28を導入するなど機材更新を進めた。 また、アロー航空から乗務員込みでリースしたボーイング707型機を使い「ミッドパシフィック・アロー」のブランド名で、ハワイとパゴパゴ国際空港や、アメリカ合衆国本土西海岸のバーバンク空港やジョン・ウェイン空港等との間でも広範囲に定期便サービスを展開していた。
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運航開始
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/21 18:18 UTC 版)
1888年に設立された「カオルーン・フェリー・カンパニー」によって、イギリスの植民地であった香港島と、中国大陸側の九龍の間を繋ぐ公共交通手段として運航を開始した。なおこの区間は、それまではいくつかの小規模な船主により、ばらばらに小型の連絡船が運航されていた。 その後の「阿片戦争」の終結とその後の南京条約の締結を受けて、イギリスと清の間で、九龍以北、深圳河以南の新九龍及び新界地域の租借が締結された後の1898年に、イギリス系企業である「スター・フェリー」社によって会社そのものが引き継がれることとなった。 その後1906年には、九龍のソールズベリー・ロードにスターフェリー専用のピア（埠頭）が作られた。またその後所有する船舶を増やし、運航ルートも増やしていくこととなった。
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運航開始
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「ZIPAIR Tokyo」の記事における「運航開始」の解説
2019年7月5日、国土交通省より航空運送事業の許可を取得した。またこの前後より、ボーイング787を用いて関西国際空港や中部国際空港、スワンナプーム国際空港などへの乗務員訓練のための慣熟飛行が行われた。運航開始は2020年6月3日であった。なお、2022年2月現在、日本に本社を置く航空会社としては最も新しい。
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