気温との関係
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/31 02:56 UTC 版)
完全に凍結した路面では、固体である氷自体の摩擦係数はさほど低くなく、車両は特に滑走しない。日照や風、車両の通行量などにも左右されるが、おおむね0℃から氷点下数℃の温度帯で、表面に融解した水膜ができることによって、飛躍的に滑りやすくなる(ハイドロプレーニング現象の項も参照のこと)。日本の積雪地帯は降雪量は多いが気温はそれほど低くなく、世界的にも滑りやすい路面が出現しやすい地域となっている。氷点下10℃未満の寒冷地や、降雪による水分供給があまりない高緯度地域では、日本ほど滑ることはあまりない。
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気温との関係
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/06/01 02:18 UTC 版)
海陸分布は、気温の年較差と関係性が大きい。 特に中緯度地域では、大陸では海洋より気温の年較差が大きい。これは、陸地は海洋よりも比熱が大きいことに起因する。また、大陸の中では、大陸東岸のほうが大陸西岸よりも気温年較差が大きくなる。 北半球は南半球と比較して気温の年較差が大きいが、北半球は陸地の面積が南半球よりも広いためである。
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