世界に冠たる皇國、大日本帝國 Donners Hammer「今日の模様」

天皇弥栄、八紘一宇、祭政一致、必勝神風、神洲不滅、皇軍復活、核武装、暴支膺懲、二韓征伐、排他性一神教撲滅。

2017年07月08日(土)能勢妙見山納涼梅雨中休みショートライド(標高660.1m)


井上功一であります。
昨日(7/8)は、
梅雨の中休みで晴天。
空も、夏空。
朝から、
アブラゼミ、ニイニイゼミ、クマゼミの蝉時雨。
山間部では、ネムノキの花
170708_1142~001 
170708_1143~001 

川沿いでは、アベリアの花
170708_1542~001
が咲いたりして、夏。

納涼の為、
大阪府豊能郡能勢町の

能勢妙見山(日蓮宗霊場)へ、
170708_1250~001

ロードレーサー(自転車)で、
ヒルクライム。


箕面駅側から、
170708_1048~001

箕面大滝を経て、
高山経由で、
木漏れ日の中、渓流沿いを走る
非常に涼しいコース利用。

氣温は、平地で、30℃
170708_1140~001
山間部の木陰で27℃~29℃
と高湿度ながら、快適。
35℃未満なら、ボトルの水も、湯にならず、
それ程暑く感じません。
最近は、35℃~40℃になりますが、
40年程前の夏は、
こういう涼しい夏だった。と思います。
170708_1255~001

箕面駅側から、箕面大滝を経て、
高山経由で、
木漏れ日の中、渓流沿いを走る
非常に涼しいコース利用。
170708_1235~001

梅雨の中休みである為、
サイクリスト、
トレランするランナー、
荷物を積載したMTBで、
軽快に上る大学サイクリング部の集団
他、
を非常に多く見かけました。

北摂地域(大阪府北部)の山間部は、
自然豊かで、
交通量も多くなく、
自転車乗るには、よいところです。

野間峠へ至る荒れた妙見山の下りで、
調子に乗って
前輪が、リム打ちパンク。

スペアチューブに交換した後、
暫くすると、
再び、前輪が、リム打ちパンク。
スペアチューブは、1本携行の為、
チューブのパンクホールにパッチを、
貼ってパンク修理。

パッチに糊が塗布されて、
ゴム糊入らずの便利なパッチですが、

チューブのサンドペーパー磨き不足

夏で糊が柔らかくなり、
空氣圧を高くして、
暫く走行していると、
パッチの糊を押しのけて、
空氣漏れしてきました。

車輪外して、
パッチを密着させ、
チューブの空氣圧を下げ、
無事帰還。
170708_1434~001

普段は、ほとんどパンクしませんが、
パンクしだすと、
パンクが続きます。
タイヤ寿命もありますが、

メンタル面も、
かなり影響するのではないか。
といつも、思っております。
170708_1540~001

ルート
伝法→43号線→伝法大橋→大和田西→淀川通→歌島橋→2号線
→神崎大橋南詰→なにわ自転車道→加島4丁目→毛斯倫(モスリン)大橋
→戸ノ内町→旧猪名川排水機場→神崎川右岸河川敷道路→三国
→天竺川右岸道路→西願寺橋→上野坂→ロマンチック街道
→箕面→箕面大滝→高山→茨木能勢線→金石橋→423号線
→妙見口→国崎野間口線→妙見山山頂→国崎野間口線→423号線
→池田→176号線→呉服橋→猪名川右岸河川敷道路
→戸ノ内町→毛斯倫(モスリン)大橋→なにわ自転車道
→神崎大橋南詰→2号線→歌島橋→淀川通→大和田西
→伝法大橋→43号線→伝法


T4:45:15
D97.66
A20.5
M56.9


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井上功一

Author:井上功一
私は、
皇國民、日本國民であります。


天御祖神を開闢の始祖せる
正史30000年を誇る
我が國が、
『祭政一致』の國體、
肇國の精神『八紘一宇』
に回帰することにより、

天孫であらせられます
天皇陛下を奉戴せる
世界に冠たる皇國=大日本帝國として
再興致すことをを期して、

日々、精進しております。

尚、
私は、

靖國神社崇敬奉賛会会員、曹洞宗檀家
國粋主義者、民族派、
であります。


座右の銘:生死一如(ショウジイチニョ)

尊敬する人:神功皇后、大西瀧治郎

趣味:オペラ鑑賞、自転車

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