2013年9月29日
figma「KAITO（カイト）」の記事です。
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使用機材：Nikon D90 + AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G VR
F16 ISO200 1/5秒 f=62mm
figma「KAITO（カイト）」の記事です。
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2013年09月
2013年9月23日
BEACH QUEENSシリーズの鈴の記事です。
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使用機材：Nikon D90 + AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G VR
F16 ISO200 1/5秒 f=58mm
BEACH QUEENSシリーズの鈴の記事です。
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2013年9月15日
イカ娘のfigmaの記事です。
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使用機材：Nikon D90 + AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G VR
F16 ISO200 1/5秒 f=105mm
イカ娘のfigmaの記事です。
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2013年8月31日
多摩都市モノレール。
北は狭山丘陵の麓「上北沢」、南は多摩丘陵の山中にある「多摩センター」を結ぶ
空中の線路を行く交通機関です。ちなみに第３セクター。
2000年1月に同区間が開通し、将来は箱根ヶ崎、町田までコンクリの線路を伸ば
し、今まで八王子まで遠回りしなければいけなかった立川－町田間をほぼ直線距
離で結び、時間的距離をかなり短縮することが可能になる路線です。
建設中は、予算が足りず大赤字を出してしまい、一時期は”負の遺産”とまで言わ
れましたが、営業を開始すると次第に利用客が増え、今では黒字を出し、まさかの
ドル箱路線（ドル箱は言い過ぎだなあ。）東京の私鉄の仲間入りとなりつつあります。
さて、そんな多摩都市モノレール。モノレールと言えば大抵、その下には”道路”が
あるもの。ってことは、自転車でモノレールの路線トレースできるんじゃね？
ってことで、やってきました。
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多摩都市モノレール。
北は狭山丘陵の麓「上北沢」、南は多摩丘陵の山中にある「多摩センター」を結ぶ
空中の線路を行く交通機関です。ちなみに第３セクター。
2000年1月に同区間が開通し、将来は箱根ヶ崎、町田までコンクリの線路を伸ば
し、今まで八王子まで遠回りしなければいけなかった立川－町田間をほぼ直線距
離で結び、時間的距離をかなり短縮することが可能になる路線です。
建設中は、予算が足りず大赤字を出してしまい、一時期は”負の遺産”とまで言わ
れましたが、営業を開始すると次第に利用客が増え、今では黒字を出し、
ドル箱路線
さて、そんな多摩都市モノレール。モノレールと言えば大抵、その下には”道路”が
あるもの。ってことは、自転車でモノレールの路線トレースできるんじゃね？
ってことで、やってきました。
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