撮りためろ写真！

2010年10月23日

この日は、常磐線まで足を伸ばしてきました。
天気は晴れ。気温は涼しく、大変すごし易い一日でした。
ときどき、日がかげる程度雲が出ていましたが、良い天気でした。
ただ、場所取りが悪かったのか、あまりいいと思う写真が撮れなくて、すこしがっかりです。続きを読む

2010年10月19日

先週は、カメラをもって出かけなかったので、新しいネタを仕入れることができませんでした。なので、今日は過去に撮った写真を紹介したいと思います。
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2010年10月11日

パソコンのグラフィックボードが故障。泣く泣く交換。そのために秋葉原へ行ってきました。

故障したグラフィックボードはSAPPHIRE製のRADEON HD5670です。パソコンを起動してから20分くらいで、画面が真っ白になってしまうトラブルが発生。ドライバのせいかと思い、ATIのサイトから最新ドライバをインストールし、Catalystでアンチエイリアス等設定するも、反映せず、、

再起動したらCatalystが起動した時点で、画面真っ白！あーもう。

原因がわからないけれど、とりあえず市販のアンチウイルスソフトをアンインストール。昔お世話になっていた、SpybotS&Dと、巷でうわさ（？）のAvast!をインストール！すると・・・

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2010/10/3

今日も鉄道写真にチャレンジしてみました。

では1枚目から。
F5.0 1/1000 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=12.8mm

東急電鉄高津駅から、二子玉川方面に向かって撮影。

2枚目
F5.6　1/1000 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=12.1mm

ホームに入ってきた8500系を撮影。僕的には、東急電鉄の電車の中で、一番好きな音のする電車です。特に、モーターの音とブレーキの緩めるときの音がすばらしいです。

3枚目
F4.5 1/1000 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=12.8mm

大井町線の車両を撮影。

4枚目
F5.0 1/1000 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=12.8mm

二子新地の下りホーム、二子玉川方面の端っこから撮影。
前回の小田急線のときよりも被写体が近く取れた。うれしい。
重要なのはカメラの性能ではなく、場所取りや構図ということを学びました。

5枚目
F5.0 1/800 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=11.1mm

やっぱり8500系はカッコいい。どっしりと構えた感じが好きです。

6枚目
F5.0 1/1000 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=12.8mm

東急電鉄は、車両の種類が多くてなにがどれだか。

7枚目
F4.5 1/1000 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=12.8mm

埼玉県からおつかいにきている東武鉄道の・・・51000系？
東武の車両も種類が多すぎてよくわからんです。。
オレンジ色がきれいに出てくれたのが良かったです。

8枚目
F4.5 1/1000 ISO80  0.0EV P(Pattern) f-12.8mm

京成電鉄　青砥駅　下りホーム押上方面から撮影。
ここからは↓の写真のようにスカイツリーが見えます。

F8.0 1/1250 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=12.8mm

9枚目
F3.5 1/500 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=12.8mm

JR山手線　神田駅　外回りホーム上野方面から撮影。

なんか少し右にずれてしまいました。。
あと、構図が1枚目からずーっと同じという悲劇。

10枚目
F3.5 1/500 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=12.8mm

9枚目の写真よりかは、個人的にうまくいった感があります。

11枚目
F2.8 1/400 ISO80 0.0EV P(Pattern) f=12.8mm

併走する京浜東北線のE233系を撮影。中央線の0番台は、前面の帯が入っていないで、横で切れています。

12枚目
F2.8 1/200 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=12.8mm

流し撮りに挑戦。といっても、駅がすぐそばなので速度は遅かったです。
ワイヤーがちょっと邪魔だった。

13枚目
今日のラスト
F2.8 1/125 ISO80  0.0EV P(Pattern) f=6.80mm

もうすぐ退役する201系が偶然通りかかったので、収めておきました。


以上！