★★☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ISASメールマガジン　　　第445号　　　　　　　【 発行日－ 13.04.02 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★こんにちは、山本です。 週末が寒かったので4月までサクラが持ちました。 昨日は、研究・管理棟入口のサクラの前で見学の人たちが記念写真を撮っていました。 （今日の雨で今年の花見も終了でしょうか） サクラ吹雪の中、新年度が始まりました。JAXA第3期中期計画の初年度です。 1日は新理事長の就任挨拶がありました。 明日は、ISAS新所長の就任挨拶があります。 これからも、ISAS/JAXAを盛り上げて行くためにガンバリますか 14日の「ひてん」の講演会は、募集人員が少ないので、メルマガを読んで応募される方が間に合うでしょうか？ そこが気がかりです。 今週は、はやぶさ

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高度40000フィート速度0.95マッハこれが音速への入り口です。 この付近は遷音速域と言われ、機体の一部分ではすでに音速を超える部分も出てきています。このため飛行機によってはやや不安定な動きをする場合があります。当然パイロットにはそれに対応するために、特別な操舵が必要となります。 例えば、F-4では縦の静安定が逆転します。 飛行機は通常、加速をすれば機首が上がってきます。逆に減速すれば機首が下がってきます。これを縦の静安定が有ると言います。 F-4も音速以下もしくは音速以上では同じ特性があります。しかし遷音速域ではこれが逆転します。加速すれば、機首が下がろうとして、減速すれば、機首が上がろうとします。 具体的イメージが湧かないと思いますが、例えば、超音速飛行で右の5G旋回をします。旋回をすると抵抗が増えますので飛行機は徐々に減速します。減速してくると普通は、機首が下がろうとします

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みちびきの設計・開発から打ち上げを経てその後の運用まで、みちびきに携わるスタッフのコラムをお届けします。 カーナビの普及のおかげで、人工衛星による測位はずいぶん我々の身近なものになりました。身近なものになると、ここが足りない、あそこが足りないという要求もでてきています。ビルの谷間をうろうろ走っていると、いつのまにか道が1本ずれているとか、地下駐車場から出たらしばらくどこを走っているのかわからなくなったとか、「目的地周辺です」と言われても目的地が見えないとか…。使う人の要求は無限です。今や携帯電話は、いつでもどこでもは当たり前で、アンテナが立っていないと不安になってしまいます。次は、位置情報です。今どこにいるかわからない状態が不安になる時がくるのではないでしょうか。かつて白黒テレビに満足していた人も、いまや3Dテレビを求める時代ですから。 さて、第1段階の準天頂衛星システムの開発は、まさにオ

★★☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ISASメールマガジン　　　第302号　　　　　　　【 発行日－ 10.07.06 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★こんにちは、山本です。 今週は、宇宙探査工学研究系の宇宙の電池屋・曽根理嗣（そね・よしつぐ）さんです。 「はやぶさ、地球へ！」特設サイトの関係者からのメッセージで、「宇宙の電池屋　～方探班の一隊員として～」と題して、3回の寄稿をしていますが、その最後としてISASメールマガジンに書いていただきました。 ── INDEX────────────────────────────── ★01：宇宙の電池屋　～方探班の一隊員として（完）～ ☆02：月周回衛星「かぐや（SELENE）」が明らかにした月内部からのカンラン石の全球表面分布とその起源 ☆03：小型科学衛星「れ

2010年7月9日 私の選ぶ「はやぶさ」最高の「その時」 探査機運用班長、スーパーバイザー、イオンエンジン担当　西山 和孝 「はやぶさ」の応援をしてくださった方々やプロジェクト関係者の皆さんにとって、最も印象的で記憶に残った「その時」は7年間の「はやぶさ物語」のどの場面でしょうか？ おそらく、「はやぶさ」がさまざまな苦難に立ち向かう場面を思い浮かべる方が多いことでしょう。プロジェクト関係者ですら記憶にないことかもしれませんが、私はあえてイトカワ到着の4ヶ月ほど前の2005年5月10日から17日にかけての一週間を最高の名場面、「その時」としてあげたいと思います。 2010年6月13日、一時は「強制終了」かとも思われた7年間（2592日間）にわたる｢はやぶさ｣探査機運用のラストシーン（最終追跡運用）を私は最終スーパーバイザーとして完成（管制）することができました。全ミッション期間の探査機追跡は

2010年6月25日[更新]　 イカロス君の宇宙での活躍を物語にしました！ イカロス君がうちゅうでがんばっているようすをものがたりにしました。 こどもたちにもイカロス君をきっかけに「がんばることのたいせつさ」や「うちゅうのふしぎ」について きょうみをもってもらえると、うれしいです。 それでは”イカロス君のだいこうかい”はじまりま～す！ （新しいウィンドウが開きます）JSPEC イカロス （新しいウィンドウが開きます）イカロスキャンペーンサイト （新しいウィンドウが開きます）JAXA イカロス （新しいウィンドウが開きます）JAXAクラブ実験室 (実物大イカロス模型) （新しいウィンドウが開きます）JAXAクラブニュース (ムービー) （新しいウィンドウが開きます）IKAROS紹介ビデオ (Youtube) （新しいウィンドウが開きます）リーフレット (PDF) （新しいウィンドウが開きます

★★☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ISASメールマガジン　　　第296号　　　　　　　【 発行日－ 10.05.25 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★こんにちは、山本です。 「はやぶさ」特設サイトのツィッターで　フォローが2万1千件を超えました。「IKAROS」の　フォローは1万1千件を超えようとしています。「あかつき」では　フォローが1万件に迫っています。 ISASメールマガジンの配信数は7500を超えようとしています。3月末で6500件だったので、1ヶ月半で1000件も増えたのは、「はやぶさ」のツィッターで紹介されたオカゲでしょう。 今週は、宇宙情報・エネルギー工学研究系の冨木淳史（とみき・あつし）さんです。 ── INDEX────────────────────────────── ★01：探査機の

2010年5月27日 ひとつの探査機の最後 カプセル方探2班 班長　関 妙子 6月にオーストラリアに直接出向く回収隊メンバーは、年齢も経歴も専門分野も、実に様々な人々で構成されています。「はやぶさ」プロジェクトに最初から関わっていた方もいれば、回収フェーズになってから参加したメンバーもいます。かく言う自分も、ほんの一年前までは外野から応援する一人のファンにすぎませんでした。スイングバイ、タッチダウン、通信途絶、そして救出…大きなイベントのたびにプレスリリースを見ては、一喜一憂していました。まさか、回収隊の一員となって頭にヘルメット、足には安全靴、脚立に上り、片手にレンチを持ってアンテナを組立て、真夜中のウーメラの砂漠で「はやぶさ」の届け物を探すことになるとは、思ってもいませんでした。ふとしたことをきっかけに得られる、またとない経験。人の縁というのは不思議なものです。 「はやぶさ」がM-V-

2010年5月24日 「おかえり」と言うことの覚悟 キュレーションチーム　石橋 之宏 「はやぶさ」が地球へ帰還した後、小惑星イトカワから持ち帰った試料を扱う「キュレーション」チームがその作業の本番を迎えます。私はこのチームにいます。キュレーションの主な仕事は2つあります。まず、「はやぶさ」が地球に降ろしたカプセルからイトカワの試料を回収し、基本的な特徴を調べながらそれらをカタログ化して保管します。そして将来にわたって日本や世界中の研究に供するために、これらの試料の貸し出しを行う予定です。 「はやぶさ」が持ち帰る試料は、小惑星と隕石の橋渡しをする物質として、その意義が多くの場で紹介されています。「太陽系の化石」とも例えられる小惑星。あなたは、そこに何があると想像しますか？大学生であった頃の私は、生命の種（前駆物質）となり得る有機物もあるのだろうと期待していました。みなさんが思ういろいろな疑問

2010年5月21日 青春の方眼紙 元・科学観測（カメラ）及び広報担当　寺薗 淳也 いまでも目に焼き付いている、研究の一シーンがある。 学生時代、ある日の研究室。お茶のみ部屋に入っていくと、机の上に、工作用の方眼紙が置いてあった。先生たちがはさみを持って、なにやら突如として工作をはじめている。 最先端科学の研究所で始まった子ども工作教室、ではない。そこでは、いろいろな形を作って、後に「はやぶさ」と呼ばれる探査機、MUSES-Cのサンプリング機構を実証しようとしていたのだった。熊手のような形はどうか。ショベルのような形はどうか。紙で作っては手に持って議論し、改良すべき点を考える。 無骨で非効率といわれるかも知れないが、そのような検討から、小惑星の土を採取して地球へ持ち帰るという、途方もない計画が進んできたのだ。 当時の私は、巨大な小惑星探査計画へつながるものという実感も抱かず、ただ面白そうだ