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市販車最強「GT-Rã€V6エンジンã§ç•°ä¾‹ã®ç”Ÿç”£æ‰‹æ³•ã€æ—¥æœ¬ã§æœ€ã‚‚由緒ã‚ã‚‹ã€ŒåŒ ã®æ—¥ç”£ã€ã«ã†ãªã‚‹
市販車ã§ä¸–界最強・最速ã®ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã¨ã„ãˆã°ã€æ—¥ç”£è‡ªå‹•è»Šã€ŒGT-Rã€ã«æ載ã•ã‚ŒãŸã€ŒVR38 DETTã€ã§ã‚ã‚‹ã“ã¨ã«ç•°è«–を挟む余地ã¯ãªã„ã ã‚ã†ã€‚ 2019å¹´6月ã«ç™ºå£²ã•ã‚ŒãŸGT-Rã®ã€Œ50th Anniversaryã€ã‚’雨ã®æ¨ªæµœã§è©¦ä¹—ã™ã‚‹ã¨ã€ã‚¢ã‚¯ã‚»ãƒ«ã‚’åŠåˆ†ç¨‹åº¦è¸ã¿è¾¼ã‚“ã 瞬間ã«ã€1900rpmãらã„ã‹ã‚‰å§‹ã¾ã‚‹ãƒªãƒ‹ã‚¢ãªåŠ 速感ã¨æ“舵ã«ãƒ•ã‚£ãƒƒãƒˆã—ãŸãƒ‰ãƒ©ã‚¤ãƒãƒ¼ã¨ã®ä¸€ä½“æ„Ÿã«å¿ƒãŒå¼¾ã‚“ã 。 市街地ã®ã‚¦ã‚§ãƒƒãƒˆè·¯ã§ã‚‚安心ã—ã¦å°æ°—味よãé‹è»¢ã§ãる。6速DCT（2系統クラッãƒå¤‰é€Ÿæ©Ÿï¼‰ã¯æœ¬å½“ã«çµ¶å¦™ã®ã‚¿ã‚¤ãƒŸãƒ³ã‚°ã§ã¤ãªã„ã§ãã‚Œã¦ã€VR38 DETTエンジンã¨ã‚¯ãƒ«ãƒžå…¨ä½“ã®èžåˆã‚’体感ã§ããŸã€‚ ã“ã®VR38 DETTã®å¸‚å ´æŠ•å…¥ã¯2007年。Våž‹6æ°—ç’エンジンã§ã€å¸‚販車用ã«ã—ã¦ã¯çã—ãã€è»Šä¸¡ã¨ã¨ã‚‚ã«ã»ã¼æ¯Žå¹´æ”¹è‰¯ã—ã¦ã„る。リソースã¨é–‹ç™ºæœŸé–“ã‹ã‚‰ã¿ã¦ã€é€šå¸¸ã¯è€ƒãˆã‚‰ã‚Œãªã„é »åº¦ã 。日産ã®è±¡å¾´ãŸã‚‹GT-Rã¸ã®ã“ã ã‚ã‚Šã ã‚ã†ã€‚ 当åˆã¯357kW
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日産自動車ã¯5月22æ—¥ã€æ–°åž‹ã€Žãƒžã‚¤ã‚¯ãƒ©ã€ï¼ˆæ—¥æœ¬å：『マーãƒã€ï¼‰ã®æ¬§å·žä»•æ§˜ã«ã€æ–°åž‹ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³æè¼‰è»Šã‚’è¿½åŠ è¨å®šã™ã‚‹ã¨ç™ºè¡¨ã—ãŸã€‚ ã“ã®æ–°åž‹ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã¯ã€æŽ’æ°—é‡1.0リットルã®ç›´åˆ—3æ°—ç’ガソリン自然å¸æ°—ユニット。最大出力ã¯71psを引ã出ã—ã€æ¬§å·žè¤‡åˆãƒ¢ãƒ¼ãƒ‰ç‡ƒè²»21.74km/リットルã€CO2排出é‡103g/kmã¨ç’°å¢ƒæ€§èƒ½ã«å„ªã‚Œã‚‹ã€‚ 日産自動車ã¯ã€ã“ã®1.0リットルエンジンæ載車をã€æ–°åž‹ãƒžã‚¤ã‚¯ãƒ©ã®å…¥é–€ã‚°ãƒ¬ãƒ¼ãƒ‰ã«ä½ç½®ä»˜ã‘。新型マイクラã®å…¨è²©å£²å°æ•°ã®ã€ãŠã‚ˆã2割をå ã‚ã‚‹ã¨è¦‹è¾¼ã‚€ã€‚ 欧州日産ã¯ã€ã€Œæ–°åž‹ãƒžã‚¤ã‚¯ãƒ©ã¯ã€ã‚»ã‚°ãƒ¡ãƒ³ãƒˆã«ãŠã‘るテクノãƒã‚¸ãƒ¼ãƒªãƒ¼ãƒ€ãƒ¼ã€‚インテリジェント・レーン・インターベンションãªã©ã®å®‰å…¨è£…備を採用ã—ã¦ã„ã‚‹ã€ã¨ã‚³ãƒ¡ãƒ³ãƒˆã—ã¦ã„る。 《森脇稔》
日産 新型セレナã§1200kmã®å®Ÿç‡ƒè²»ãƒ†ã‚¹ãƒˆï¼â€œè¾›å£è©•ä¾¡â€ã«ãªã‚‰ã–ã‚‹ã‚’å¾—ãªã„ãã®ç†ç”±ã¨ã¯(1/2)|ã€ä½Žç‡ƒè²»ã«ã“ã ã‚ã‚‹ãªã‚‰ã€‘最新ã®å®Ÿç‡ƒè²»ãŒä¸¸ã‚ã‹ã‚Š 燃費レãƒãƒ¼ãƒˆã€MOTA】
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日産 スカイラインGT-R R32åž‹ ã®å¼·ã•ã¨é€Ÿã•ã®ç†ç”±ã‚’徹底解説｜CarMe[カーミー] by 車é¸ã³ãƒ‰ãƒƒãƒˆã‚³ãƒ
日産 スカイライン GT-Rã¯1969å¹´ã«åˆä»£ãƒ¢ãƒ‡ãƒ«ãŒç™»å ´ã—ã¦ä»¥æ¥ã€å¤šãã®ãƒ•ã‚¡ãƒ³ã‚’虜ã«ã—ã¦ãã¾ã—ãŸã€‚R34型を最後ã«ãƒ¢ãƒ‡ãƒ«åã‹ã‚‰ã€Œã‚¹ã‚«ã‚¤ãƒ©ã‚¤ãƒ³ã€ã®åã¯å¤–ã‚Œã¦ã—ã¾ã£ãŸã‚‚ã®ã®ã€GT-Rã¯æœªã ã«æ—¥ç”£ã®ä»£è¡¨çš„ãªå車ã¨ã—ã¦çŸ¥ã‚‰ã‚Œã¦ã„ã¾ã™ã€‚ 今回ã¯2019å¹´ã«50周年を迎ãˆãŸGT-Rã®ãƒ©ã‚¤ãƒ³ãƒŠãƒƒãƒ—ã®ä¸ã§ã‚‚ã€ç‰¹ã«äººæ°—ã®é«˜ã„R32åž‹ スカイラインGT-R（以下R32åž‹GT-R）をå–り上ã’ã¾ã™ã€‚
![日産 スカイラインGT-R R32åž‹ ã®å¼·ã•ã¨é€Ÿã•ã®ç†ç”±ã‚’徹底解説｜CarMe[カーミー] by 車é¸ã³ãƒ‰ãƒƒãƒˆã‚³ãƒ](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/aa42f8135f35110a2c77f86a16dd46dff4ab5be1/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdg24ae6szr1rz.cloudfront.net%2Fphoto%2Fabffba2bb843aded8920d353af6fa4f5.jpg%2Fw740%2Ftr%2Ffile)
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日産自動車ã¯26æ—¥ã€ã‚¿ã‚¯ã‚·ãƒ¼ç”¨ã®å°åž‹ãƒŸãƒ‹ãƒãƒ³ã€ŒNV200タクシーã€ã‚’2015å¹´6月下旬ã‹ã‚‰å…¨å›½ã§ç™ºå£²ã™ã‚‹ã¨ç™ºè¡¨ã—ãŸã€‚è·å®¤ã‚’スーツケース4個ãŒå…¥ã‚‹å¤§ãã•ã«ã—ãŸã»ã‹ã€ä¹—ã‚Šé™ã‚Šã‚’助ã‘ã‚‹è¸ã¿å°ã‚‚付ã‘ãŸã€‚åŒç¤¾ã®ã‚¿ã‚¯ã‚·ãƒ¼ã¯ã€1960å¹´ã«ç™ºå£²ã—ãŸã‚»ãƒ€ãƒ³ã€Œã‚»ãƒ‰ãƒªãƒƒã‚¯ã€ãŒæ”¹è‰¯ã‚’続ã‘ãªãŒã‚‰ä¸»å½¹ã‚’æ‹…ã£ã¦ããŸã€‚訪日外国人ã®å¢—åŠ ã‚„é«˜é½¢åŒ–ã‚’å—ã‘ã¦ã€ã‚¹ãƒšãƒ¼ã‚¹ãŒåºƒã„ミニãƒãƒ³ã«è»¢æ›ã™ã‚‹ã€‚後å¸ã‚’スライドドアã«ã—ã¦ã€ç‹ã„é“ã§ã‚‚ドア
ã€æ—¥ç”£ e-NV200 発表】日産åˆã®å•†ç”¨EVã€å®Ÿè³ªè² æ‹…é¡ã¯303万円ã‹ã‚‰ | レスãƒãƒ³ã‚¹ï¼ˆResponse.jp）
日産自動車ã¯6月9æ—¥ã€åŒç¤¾åˆã®EV商用車『e-NV200ã€ã‚’ã€2014å¹´10月より発売ã™ã‚‹ã¨ç™ºè¡¨ã—ãŸã€‚ e-NV200ã¯ã€å¤šç›®çš„商用ãƒãƒ³ã€ŽNV200ãƒãƒãƒƒãƒˆã€ã‚’ベースã«ã€å¤§å®¹é‡ãƒãƒƒãƒ†ãƒªãƒ¼ã€ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ãªã©ã€Œe-パワートレインã€ã‚’組ã¿åˆã‚ã›ã‚‹ã“ã¨ã§ã€NV200ã®å®¤å†…ã®åºƒã•ã‚„多用途性ã¨ã€EVãªã‚‰ã§ã¯ã®åŠ 速性ã¨é™ç²›æ€§ã‚’å…¼ãå‚™ãˆãŸãƒ¢ãƒ‡ãƒ«ã¨ã—ãŸã€‚ パワーユニットã¯ç¾è¡Œã€Žãƒªãƒ¼ãƒ•ã€ã®e-パワートレインをベースã«ã€æ¸›é€Ÿæ¯”ã®æœ€é©åŒ–ãªã©å•†ç”¨è»Šå°‚用ã®ãƒãƒ¥ãƒ¼ãƒ‹ãƒ³ã‚°ã‚’æ–½ã—ãŸe-パワートレインをæ載。最高出力109psã€æœ€å¤§ãƒˆãƒ«ã‚¯254N・mを発æ®ã™ã‚‹ã€‚航続è·é›¢ã¯ã€æ²¹åœ§å¼åˆ¶å¾¡ãƒ–レーã‚ã®æŽ¡ç”¨ã«ã‚ˆã‚Šã€å¤šãã®åˆ¶å‹•ã‚·ãƒ¼ãƒ³ã§å›žç”ŸãŒå¯èƒ½ã«ãªã‚Šã€æº€å……電時ã«185km-190km（JC08モード）を実ç¾ã™ã‚‹ã€‚ ã¾ãŸã€èµ°è¡Œç”¨ãƒãƒƒãƒ†ãƒªãƒ¼ã‹ã‚‰åˆè¨ˆã§æœ€å¤§1500Wã®é›»åŠ›ã‚’å–り出ã™ã“ã¨ãŒã§ãるパワープラグ（100Vコンセント）をã€å‰å¸å´ã¨è·å®¤å´ã®
ã€æ—¥ç”£ スカイライン 200GT-t ç™ºè¡¨ã€‘ãƒ€ã‚¦ãƒ³ã‚µã‚¤ã‚¸ãƒ³ã‚°ã‚¿ãƒ¼ãƒœè¿½åŠ ã€æ¬§å·žå‹¢ã«è‚©ä¸¦ã¹ã‚‹ï¼»å†™çœŸè”µï¼½ | レスãƒãƒ³ã‚¹ï¼ˆResponse.jp）
日産自動車ã¯ã€ãƒ€ã‚¤ãƒ ラー製次世代ターボエンジンをæ載ã—ãŸã€Žã‚¹ã‚«ã‚¤ãƒ©ã‚¤ãƒ³ 200GT-tã€ã‚’6月5日より発売ã™ã‚‹ã€‚ä¾¡æ ¼ã¯383万4000円～456万8400円。 ボディサイズã¯ã€å…¨é•·4790（タイプSPã¯4890）×全幅1820×全高1450mmã§ã€ãƒ›ã‚¤ãƒ¼ãƒ«ãƒ™ãƒ¼ã‚¹ã¯2850mm。車両ç·é‡é‡ã¯ã€200GT-tãŒ1925kgã€ã‚¿ã‚¤ãƒ—PãŒ1945kgã€ã‚¿ã‚¤ãƒ—SPãŒ1955kgã¨ãªã‚‹ã€‚トランクã¯500リットルを確ä¿ã—ãŸã€‚ パワートレインã«ã¯æœ€é«˜å‡ºåŠ›211ps/5500rpmã€æœ€å¤§ãƒˆãƒ«ã‚¯35.7kgm/1250～3500rpmを発生ã™ã‚‹ã€1991cc直列4æ°—ç’エンジンã«ã€ãƒžãƒ‹ãƒ¥ã‚¢ãƒ«ãƒ¢ãƒ¼ãƒ‰ä»˜ã7速ATãŒçµ„ã¿åˆã‚ã•ã‚Œã‚‹ã€‚ HV車ã«æŽ¡ç”¨ã•ã‚Œã¦ã„る「ダイレクト・アダプティブ・ステアリングã€ã¯ç§‹é ƒã«ãƒ¡ãƒ¼ã‚«ãƒ¼ã‚ªãƒ—ションã§æŽ¡ç”¨äºˆå®šã 。 《阿部哲也》
ã€æ±äº¬ã‚ªãƒ¼ãƒˆã‚µãƒãƒ³14】平æˆç‰ˆã‚±ãƒ³ãƒ¡ãƒªGT-Rã€ã¤ã„ã«ç™ºå£²â€¦ãƒ™ãƒ¼ã‚¹è»Šã¯ï¼Ÿ | レスãƒãƒ³ã‚¹ï¼ˆResponse.jp）
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