鈴鹿サーキットの検索結果1 - 21 件 / 21件

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  大雨の鈴鹿サーキット、アヒルちゃんレースが始まり大盛り上がり「決勝のテンションでワロタ」

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  • 2022/08/06

  リンク Wikipedia ピット (サーキット) ピット (pit) とは、サーキットに設けられている競技車両の整備を行う施設である。レーシングチームの前線基地となる他、レース運営者の管理機能も併設されている。「ピット」（窪み）と有るのは元々車両整備場に車両下部を整備する窪みがあったためである。車両をジャッキで上げる等の方法で整備を行い、窪みが無い設備であってもピットと呼ばれる。 レース中にピットで作業をすることを指すピットストップについてもこの項で記述する。 通常はコントロールラインが設置されるメインストレートの内側に存在するが、外側にある場合もあり、 5 users 12

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  F1日本GP、2029年まで鈴鹿サーキットで開催決定！　ドメニカリCEO「鈴鹿は特別なサーキットで、F1の一部」

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  • 2024/02/02

  このニュースは日本のF1ファンのみならず、F1がクラシックなサーキットから遠ざかっていることを懸念していたドライバーやファンにとっても歓迎すべきものだろう。 日本GPは、各レースが契約延長を発表してきた中でも、まだ来季以降の開催が保証されていない数少ないレースのひとつだった。 日本GPの契約延長により、今季限りで契約が切れるレースはシルバーストンでのイギリスGPのみとなったが、その契約延長も近いと見られている。 2035年までの契約を結んだオーストラリアGPや、2036年までの開催が発表されたバーレーンGPほど契約期間が長いわけではないが、期間が3シーズンだった以前の契約よりも長い5年の契約が結ばれたことは、イベントの安定性において大きな意味を持つだろう。 特に、2026年以降ホンダがアストンマーティンのパワーユニット・パートナーとしてワークス参戦する予定であることを考えればなおさらだ。

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  鈴鹿サーキット、2020年のF1日本GP開催中止を発表。1987年からの国内F1開催が途絶える | F1 | autosport web

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  • 2020/06/12

  > F1ニュース記事一覧 > 鈴鹿サーキット、2020年のF1日本GP開催中止を発表。1987年からの国内F1開催が途絶える

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  2020 FIA F1世界選手権シリーズ ピレリ 日本グランプリレースの開催中止について / 鈴鹿サーキット｜2020 F1日本グランプリ

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  • 2020/06/12

  2020年10月9日（金）～11日（日）に、鈴鹿サーキットで開催予定でありました「2020 FIA F1世界選手権シリーズ ピレリ 日本グランプリレース」につきまして、本年度の開催を中止することを決定いたしました。 国内外における新型コロナウイルスの感染拡大状況や各地域での防止対策などを踏まえ、慎重に検討を重ねて参りましたが、現段階で海外からの渡航に関する規制解除の見通しが立っていない社会状況および国際的に大規模な移動を伴うイベントの特性を鑑み、開催中止を判断いたしました。 楽しみにされていたファンの皆様および関係者の皆様におかれましては、ご理解くださいますようお願いいたします。 株式会社モビリティランド 代表取締役社長　田中薫 「F1日本グランプリについて、開催を目指して準備を進めておりましたが、国内外における今後の状況変化や、渡航規制の解除が見通せない状況のなか、安心・安全な環境で開催

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  おつかれさま!!【S660オフ会】in鈴鹿サーキット - ガネしゃん

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  • 2023/04/25

  ガネしゃんです。ご覧頂きありがとうございます。 2023/4/22(土)～4/23(日)、鈴鹿サーキットで「2023 NGKスパークプラグ 鈴鹿2&4レース」が行われました。 夫と息子はレースが好きなのでレース観戦＆写真撮影に行ってきたのですが、4/23(日)のイベントとしてS660のオフ会が行われたようです。 専属の方がサーキットのどこかで写真撮影されているかと思いましたが、ヘアピンを超えたすぐのポイントで撮影されていましたので、撮影した写真を掲載致します。 S660のオーナーの方、鈴鹿サーキットで撮影した写真なので、是非ご覧ください! また当日、手を振っていただいた方、ありがとうございます!! ブレている写真もありますが、素人が撮影した写真なのでご理解下さい。 なお、顔とナンバープレートにはモザイクを入れています。(^^;) S660オフ会おつかれさまでした。 ご自身のS660の写真は

  
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  鈴鹿サーキット、2021年のF1日本グランプリ開催中止を発表

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  • 2021/08/18

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  『検温ピットストップ』非接触体温計がインパクトレンチに似てると気づいた鈴鹿サーキットさんの検温風景「スタッフも入場者も楽しく取り組める」

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  • 世の中
  • 2020/07/23

  鈴鹿サーキット Suzuka Circuit @suzuka_event 非接触体温計がインパクトレンチに似ている、という気付きから生まれた、鈴鹿サーキット流「検温ピットストップ」。 ご来場の際は、マスク着用のお願い(3歳以上)、検温にご協力をお願いします。 ■新型コロナウイルス感染症の予防および拡散防止対策について↓ suzukacircuit.jp/info_s/guidanc… pic.twitter.com/NXCvwKXfnL 2020-07-19 10:53:33

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  鈴鹿サーキットでクレカチケット不正のチケット番号が入口で晒されていた「不正排除の気合を感じる」「他のイベントでもやって欲しい」

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  • 2024/04/04

  リンク 鈴鹿サーキット 鈴鹿サーキット モビリティ文化の原点、それが鈴鹿サーキット。子どもから大人までが楽しめる一大アミューズメントステージ。 55 users 4364

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  鈴鹿8耐　第43回大会　開催中止について ｜ FIM世界耐久選手権シリーズ 鈴鹿8時間耐久ロードレース ｜ 鈴鹿サーキット

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  • 2020/08/12

  「2019-2020 FIM世界耐久選手権 "コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会」開催中止について（2020年8月12日更新） 2020年10月30日（金）～11月1日（日）に、鈴鹿サーキットで開催予定でありました「2019-2020 FIM世界耐久選手権最終戦 "コカ･コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会」につきまして、本年度の開催を中止することを決定いたしました。 これまで開催に向けた準備を進めて参りましたが、国内外における新型コロナウイルスの感染拡大状況や各地域での防止対策などを踏まえ、現段階で海外からの渡航に関する規制解除の見通しが立っておらず海外チームの入国が難しい状況を鑑み、開催中止を判断いたしました。 楽しみにされていたファンの皆様および関係者の皆様におかれましては、ご理解くださいますようお願いいたします。 田中薫（株式会社モビリティランド代表

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  ホンダから鈴鹿サーキットの入園無料チケットが届きましたが、メルカリの出番かな？ - 無職の元介護福祉士が投資にて暮らしていく日常

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  • 世の中
  • 2021/06/28

  おはようございます。 昨日は両親の１回目のワクチン接種を無事済ませることができました。 予約制であり、込み合った雰囲気はありませんでしたね。 今日時点での両親は腕に多少の痛みはあるようですが、 その他は目立った症状はありませんね。 やはり皆さんのブログを読んでおりましても、 比較的２回目の方が影響が出やすいのでしょうかね？ まあ、個人差などもあるので、何とも言えませんね。 何事もやってみないと分かりませんね。 今回、ホンダから株主優待として 鈴鹿サーキットの入園無料券が届きました。 これは１００株所有しておりますと、 年に１回頂けます。 我が家は父、兄、私と株をもっておりますので、 ３枚分のチケットを頂けました。 毎年、行くこともないので介護職パート時代は 子供がいる家庭に差し上げたりしておりました。 去年はあげる人もいなかったため、 なんとなく始めたメルカリに出品してみました。 驚いたこ

  
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  水樹奈々、94,000人が見守る中で国歌独唱　3年ぶりF1日本グランプリレース決勝前の鈴鹿サーキットに歌声を響かせる | SPICE - エンタメ特化型情報メディア スパイス

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  • 2022/10/11

  10月9日（日）、水樹奈々が三重県・鈴鹿サーキットで開催された『2022 F1 Honda 日本グランプリレース』の決勝にて、国歌を独唱した。 決勝レースの観戦は完売しており、当日は約94,000人が来場。3年ぶりの日本GP開催ということもあり、多くのF1ファンで会場が埋め尽くされ賑わう中、水樹は決勝レース前セレモニーにて国歌独唱を披露した。 水樹は、国際大会での国歌独唱となることから、選手や観客に日本のカルチャーを感じてもらいたいという思いを込め、ファッションブランド“ATSUSHI NAKASHIMA”にオファーし、今回のためのオリジナルの衣装を製作。日本の国旗を思わせる赤と白のバイカラーで、フリルドレープと光沢のある赤がアニメキャラクターを彷彿させるドレスのようなデザインと、大きな帯紐がアクセントになりながらも、シンプルな上品さを感じさせる着物の要素を取り入れたアシンメトリーな衣装で

  
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  奥川浩彦の「レースと写真とクルマの話」 第5回：日本のサーキットの変遷その2「鈴鹿サーキット」

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  • 2020/05/28

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  鈴鹿サーキットらしい面白い発想ですね - やね日記

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  • 2020/07/20

  鈴鹿サーキットらしい面白い発想だと思いました。 どうせ検温をしなければならないなら来場客を楽しませようという発想は、特にこのようなレジャー施設では大切なことだと思います。 新型コロナウイルスの感染者が再び増えはじめて、以前にも増して暗い雰囲気が漂いつつありますが、そのような時だからこそ、人を楽しませることで暗い雰囲気を払拭することも大切なのだろうと思います。 今のご時世はなかなか難しいですけどね。特に事業の継続に神経をすり減らしている企業の経営者などは、日々の糧をどうするかをまず心配しなければなりませんし。 ただそれでも、どうせなら明るくやって行くべきでしょう。 気を落としても新型コロナウイルスは退散しませんし。 前向きな気の持ちようが、国が目指す命と経済の両立に繋がると個人的には思いますね。

  
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  F1日本グランプリ、レノボが鈴鹿サーキットで舞台裏支える　ITジャーナリスト　石川 温 - 日本経済新聞

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  • 2023/09/29

  三重県鈴鹿サーキットで9月24日、世界最高峰の自動車レースであるフォーミュラ・ワン（F1）の日本グランプリ（GP）の決勝が開催された。世界で5億人が見守ったとされるレースの舞台裏を支えるのは中国のパソコン世界最大手レノボ・グループだ。ひと昔であればF1はテレビ中継で観戦するのが中心であったが、最近は動画配信サービス「DAZN（ダゾーン）」など、スマートフォンのアプリで視聴するスタイルが増えてい

  
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  やっぱり‼11年前とこんなに違うヘアピンの走り方！【F1日本GP2013年と2023年の鈴鹿サーキットヘアピンコーナーの走行ラインを比べてみた】

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  • www.youtube.com
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  • 2023/09/30

  
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  【試乗レポート】ホンダ新型「シビック TYPE R」鈴鹿サーキット初走行 先代モデルと一緒に走って見えた進化のポイント

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  • 2022/10/11

  
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  ソフトバンク、鈴鹿サーキットの基地局を強化し通信容量3.6倍に F1日本グランプリ開催時に速度を測ってみた

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  • 2024/04/27

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  鈴鹿サーキット、F1日本GP開催断念を受け会見。田中薫社長「期限までに関係者の入国に関する回答が得られず、私が判断」（motorsport.com 日本版） - Yahoo!ニュース

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  • 2021/08/22

  
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  鈴鹿サーキット Suzuka Circuit on Twitter: "非接触体温計がインパクトレンチに似ている、という気付きから生まれた、鈴鹿サーキット流「検温ピットストップ」。 ご来場の際は、マスク着用のお願い(3歳以上)、検温にご協力をお願いします。 ■新型コロナウイルス感染症の予防および拡… https://t.co/Ztiedu1vea"

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  • 2020/07/19

  非接触体温計がインパクトレンチに似ている、という気付きから生まれた、鈴鹿サーキット流「検温ピットストップ」。 ご来場の際は、マスク着用のお願い(3歳以上)、検温にご協力をお願いします。 ■新型コロナウイルス感染症の予防および拡… https://t.co/Ztiedu1vea

  
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  文化部の同級生との再会、鈴鹿サーキットで - お茶を身近に楽しむ

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  • 2024/11/07

  ？山嵜やん！　？？？ 学校のサイクリング部員・同級生の山嵜くんと レースをリタイヤ後、コントルールタワー裏で遭遇！？ ウチの学校のサイクリング部って、運動部でなく”文化部”やったはず？ ランキング参加中大阪 草レースならわかるけど、なんでこのアマ車連のレースに来とるん？ 彼は自転車整備不良で10周目リタイヤとのこと。 ----------------- なんでも、ウチの学年は本格的にレース活動をしている、そう。 もう1人は、この日のレース、無事・集団ゴール完走。 実際、２か月後、そのもう1人が、 "開校以来初のインターハイ出場”を果たしました！ まさかそんな身近に一緒に練習できるヒトがおるとは！ 以来、クラブチームと学校の両方で練習するようになりました。 （公道練習では、頻繁に落車したり、事故起こしたりするので、 そちらは、”部活動以外に勝手にやっとること”にして、 ”自転車の整備等が部活

  
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  緊急車運転訓練･鈴鹿サーキット交通教育センター - 早期リタイア･アウトドア旅行&日常備忘録「還暦プラス」

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  • worldwidetraveler.hateblo.jp
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  • 2024/05/25

  日本が成熟国になる 過渡期に私は生きたので、 車の屋根に 赤色回転灯が 1個の緊急車時代、 緊急車運転歴10年の私から見ても 昔はテキトーだ。 これに限らず「仕事は先輩の腕･技術を盗め」 「断片的な知識と 職務上の勘」でした。 さて、緊急車両を 緊急業務で運転する場合、 タクシーやバスの 2種免みたいな 資格はないのだが、 今やそれぞれの職場で、運転者を選任しているでしょう。 横長の 回転灯車になった頃から、 私も「鈴鹿サーキット交通教育センター」で訓練を受けた。 ここは歴史ある 緊急車（白バイ）の訓練所だったそうで、 今は 様々な クルマとバイクの教育訓練を行ってます。 緊急自動車講習は ざっくりと、 警察 消防、高速パトロール系と 医療ライフライン系、 大きく 2つのコースに分かれていました。 運転訓練は 夜間走行を含む2日、前泊して2泊3日コース 覆面パトカー風に 赤色回転灯を屋根に