4車を引き連れて安善を発車。
電気機関車へ引き継ぐ浜川崎へ、2駅の行路。
2019.12.13 配8992レ DE11 2004[新]牽引 タキ4車
- 2019/12/30(月) 19:00:00|
- 鶴見線
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この日は全検明けのタキ車の入換がありました。
2019.12.13 安善入換 DE11 2004[新]
- 2019/12/28(土) 19:00:00|
- 鶴見線
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貨物下り本線より引上線に入線。入換がスタートします。
2019.12.13 安善入換 DE11 2004[新]
- 2019/12/26(木) 19:00:00|
- 鶴見線
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構内踏切の残る武蔵白石駅。ホームの裏手にある貨物線をDE11が通過していきました。
2019.12.13 配8993レ DE11 2004[新]
- 2019/12/24(火) 19:00:00|
- 鶴見線
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ごちゃごちゃした線路をゆく。
2019.12.13 5783レ DE11 2004[新]牽引 ホキ20車
- 2019/12/22(日) 19:00:00|
- 鶴見線
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1751号機が新小岩で故障し1603号機のエスコートで田端に帰ってきました。
2019.11.30 田端運転所留置 DE10 1603[高]+DE10 1751[高]
- 2019/12/20(金) 19:00:00|
- 東北本線
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2019年に休車になった1189号機と1749号機が日向ぼっこをしていました。
2019.11.30 新鶴見機関区留置 HD300-11[新] DE10 1749[新] DE10 1189[新]
- 2019/12/18(水) 19:00:00|
- 品鶴線
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慣れ親しんだ横浜羽沢駅との別れ。
今までありがとう。
2019.11.30 単9972レ DE10 1666[新]
- 2019/12/16(月) 19:00:00|
- 東海道線
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2019年11月30日、横浜羽沢駅はE&S化し、DLによる入換が廃止になりました。
そしてすぐ脇には羽沢横浜国大駅が誕生しJRと相鉄が乗り入れを開始しました。
最後の横浜羽沢発車を待つDE10に、東海道新幹線のN700系と相鉄直通のE233系がコラボしました。
最後を見送りに来てくれたのかもしれませんね。
2019.11.30 単9972レ DE10 1666[新]
- 2019/12/14(土) 19:00:00|
- 東海道線
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扇町構内で一際目立つシーサースクロッシングが活躍。
2019.11.30 扇町入換 DE10 1726[新]
- 2019/12/12(木) 19:00:00|
- 鶴見線
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