東急が観光列車を走らせるということもあり、沿線には多くの一般人が、そしてメディアも取材に来ており、大注目のゆうマニ(とDE11)でした。
2019.7.3 長津田入換 DE11 2001[新]
- 2019/07/31(水) 19:00:00|
- 横浜線
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昨年7月に長野へ送られた“ゆうマニ”ことマニ50 2186。
そのまま廃車だと思っていたのですが、東急が北海道で観光列車を走らせ、その電源車用に使うため譲渡すると報道が。笑
ということで約1年ぶりに本線に出てきたゆうマニは、DE11にエスコートされて接続駅・長津田へ走っていきました。
今後の活躍に期待です。
2019.7.3 9890レ DE11 2001[新]牽引 マニ50 2186 東急マニ50形甲種輸送
- 2019/07/29(月) 19:00:00|
- 横浜線
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スロープを下って八王子へ。
2019.7.3 単9477レ DE11 2001[新] 東急マニ50形甲種輸送送り込み
- 2019/07/27(土) 19:00:00|
- 中央本線
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東戸塚のカーブを轟音とともに通過。
2019.7.3 単9492レ DE10 1662[新] 相鉄12000系甲種輸送返却
- 2019/07/25(木) 19:00:00|
- 東海道線
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寝静まった深夜の相模線。ディーゼル機関車の音が響いていった。
2019.7.3 単9490レ DE10 1662[新] 相鉄12000系甲種輸送返却
- 2019/07/23(火) 19:00:00|
- 相模線
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本線を使って行われる厚木入換。
2019.7.3 厚木入換 DE10 1662[新]
- 2019/07/21(日) 19:00:00|
- 相模線
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厚木に到着した12000系甲種。
停泊している相鉄車両の奥で入換が始まりました。
2019.7.3 厚木入換 DE10 1662[新]
- 2019/07/19(金) 19:00:00|
- 相模線
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東新潟機関区で活躍していた3508号機が岡山機関区へ転属しました。
途中の吹田機関区ではEF66やEF200、EF64など普段顔を合せなかった直流機関車と並んで休憩していました。
これからは当たり前の光景になりますが笑
2019.6.27 吹田機関区留置 DE10 3508
- 2019/07/17(水) 19:00:00|
- 東海道線
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操車さんをステップに乗せて足早に貨車へ向かう。
「あと3メーター」
2019.6.23 大阪貨物ターミナル入換 DE10 1082
- 2019/07/15(月) 19:00:00|
- 東海道線
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留置線から荷役線へ。
2019.6.23 大阪貨物ターミナル入換 DE10 1082
- 2019/07/13(土) 19:00:00|
- 東海道線
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