pursue DIESEL

おはようございますです。
今日も朝の更新。

昨日28日はシキを撮りに京葉臨海鉄道へ。
八幡宿から歩いて市原埠頭へ。

歩道橋の上からだとちょっと定番すぎるので下からカーブしてくるところで。
臨海鉄道社員さんによる手旗踏切も健在です。

富士電機専用線内は制限20km/hなので車で普通に追い抜くことができます。

こう見ると車輪の数がとんでもないことがわかりますね。
京葉市原で停車している間に浜本橋に先回り。

土曜日だったこともあってか同業さんがたくさん。
臨海本線内も制限がかかっているので車で抜かして村田川橋梁へ。

トラス橋×特大貨物。
シキがどれだけ大きいかわかります。
一回やってみたかった構図なのでなかなか満足。


夜、再度りんてつ線へ。

闇夜を駆け抜ける特大貨物。
室内灯のついたヨもかなり新鮮でした。

車でボチボチ抜かして蘇我でとどめの1枚。

手前にタキがいてホームから撮れなかったのは惜しいですが沿線流しも意外と楽しかったり。

ご一緒しましたタルタルさん、メトロの某氏、お会いしましたびらぷさん、富士隼さん、メト快さん、総武線-横須賀線さん、上総の住人さん、DDDEさんお疲れ様でした。

入9104レ～9104レ KD60 2牽引 シキ611B1+ヨ8629
撮影地：市原埠頭-京葉市原(1、2枚目)、京葉市原-千葉貨物(3、4枚目)

9893レ KD60 3牽引 シキ611B1+ヨ8629
撮影地：千葉貨物-蘇我(5枚目)、蘇我付近(6枚目)

1. 2015/03/29(日) 09:05:22|
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昨日は帰ってくるのが遅くなってしまったので朝更新。

まずは久留里キハのKY入場から。

半面光で北上していきます。
いつも久留里線でがんばってくれているのでしっかり検査して早く復帰してほしいですね。

このあと一気に飛んで水戸へ。
水戸から後台まで歩いていると行こうとしていた撮影地の手前にいい場所があったのでそちらで。

梅と桜のあいだをDE10とホキが進みます。
このホキは昨夜の夜いわき工臨となりました。

行きにキハE130系を内原で見たので西金工臨を撮ったあと水戸で時間を潰して内原へ。

予想通り来てくれました。

水郡キハが水戸より南に来るのはたぶんこの回送くらいしかないような気がします。
一般客も珍しそうに見ていましたw
キハE130系が2両で来るのもあまり多くなさそうですね。

ご一緒しましたあげぱんさんお疲れ様でした。

配8380レ EF81 134[長岡]牽引 キハE130-107 キハE130系幕張車 郡山総合車両センター入場配給
撮影地：長浦-姉ヶ崎

工1890レ DE10 1685[宇]牽引 ホキ8車 西金工臨
撮影地：後台-常陸津田

回8429D キハE130-9+キハE130-? 内原車輪転削返却回送
撮影地：内原

1. 2015/03/27(金) 08:01:50|
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どうもー。
今日は内房線沿線にこもりましたw

まずは特大貨物輸送から。

昨年12月25 26日、1月8日以来の京葉臨海鉄道での特大貨物輸送となりました。
前回より光線のいい場所を選んでみました。
KD55がよかったなぁ。。

このあとはDE10試単。

最初は姉ヶ崎で。
上りはどこも光線がよろしくないです(汗

五井へ先回りして2回目。

側面を強調してみました。

復路は木更津で。

1エンド(((
まぁ仕方ないです(汗

今日の試単は木更津運輸区ではなく千葉運転区の訓練だったみたいですね。


9101レ KD60 2[京葉臨海]牽引 ヨ8629+シキ611B1
撮影地：千葉貨物-京葉市原

試単9362レ～試単9361レ DE10 1099[宇] 千葉運転区乗務員訓練
撮影地：長浦-姉ヶ崎、姉ヶ崎-五井、巌根-木更津

お会いしました上総の住人さん、DDDEさん、タルタルさんお疲れ様でした。
ではでは。

1. 2015/03/25(水) 18:01:46|
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今日も懲りずに水郡線へ(
昨日の西金工臨は深夜の常陸太田工臨になりましたね～。
DE10PPなので撮りたかったんですがさすがに夜遅すぎで((

今日は常陸太田工臨でバラストをばらまいて空になったホキの西金工臨返空を狙います。

下り列車は光線のいい場所がほとんどないので面潰れですがここが一番まともなような、、
牽引は昨日と違って1654号機でした。

もちろん車ではないので追っかけできるわけもなく…上菅谷で返却単回を待ち伏せ。

駅構内の踏切から顔ドカン。
DE10を本当に間近で見れるのが上菅谷の強み。

上菅谷で下り列車を待ちます。



下り列車が到着して交換。


下り列車が発車したあと水戸を目指して走り去っていきました。


工1891レ DE10 1654[宇]牽引 ホキ4車 西金工臨返空
撮影地：玉川村-野上原

単1890レ DE10 1654[宇] 西金工臨返空牽引機返却
335D キハE132-7+キハE131-7
撮影地：上菅谷

1. 2015/03/22(日) 19:40:14|
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今日は西金工臨を撮りに水郡線へ。
晴れたり曇ったり予報でしたが通過時は雲一つない快晴でした。

発送先が千葉方面ではないのでホキ4車ということで結構新鮮でした。
牽引は千葉にめったに来ない1697号機でちょっと嬉しかったり。

ここから知り合いの車に便乗して帰るついでに後台へ。

いつもは久留里線でお世話になってるキハE130系、最高の光線状態でした。

後ろからも。


このあと水戸に移動してDE10をスナップ。
手前には1654号機、奥には西金工臨を担当した1697号機がいました。


外から撮っていたら職員さんが線路脇の駐車場で撮ってもいいよと言ってくださったのでお言葉に甘えて近くで。

DE10同士が顔を並べるのも貴重ではないでしょうか。

ご一緒しましたk.kaiさんお疲れ様でした！

工1890レ DE10 1697[宇]牽引 ホキ4車 西金工臨
撮影地：常陸大宮-静

328D キハE130-5+キハE130-3?+キハE130-7
撮影地：下菅谷-後台

1. 2015/03/21(土) 21:20:04|
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昨日DE10ファンの間で衝撃の走った(?)1099号機の木更津常駐。
さっそく今日お仕事がありましたw

まずは蘇我で。

1エンドにある冷却送風機の回転確認用に取り付けられたりする飾りがついていないのがわかりますね。
ちなみに宇都宮運転所所属のDE10で飾りが付いているのは1603、1604、1654、1697、1704(全て三つ葉の形)で付いていないのは1099、1751、1752の3機だけだったと思います。

(お気づきの通り、ちゃっかり木更津でエンドを逆転させていましたw)

津田沼で復路1枚目。

晴れましたねぇ。
ダイヤ改正で2番線に入るようになりました。

先回りして木更津。

曇っていたのでタブレットキャッチャーの付いている第2運転台側から撮ってみました。
津田沼の写真と比べてみるとわかりますがタブレットキャッチャーが第1運転台側には付いてなく、第2運転台側には付いている、言ってしまえば1エンドと2エンドで「DE10 1099」の文字色が違うというなんともおもしろい1099号機。

最後は入換を面縦。

(係員さん手切ってしまって申し訳ないです←)
特徴的な1エンドも面縦してみたいところ。

試単9362レ～試単9361レ DE10 1099[宇] 木更津運輸区乗務員訓練
撮影地：蘇我付近、津田沼、巌根-木更津、木更津付近

1. 2015/03/20(金) 19:54:41|
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今日も千葉地区でDE10が動くということで。
予想してませんでしたが復路がものすごくネタでしたww

まずは常駐返却から。

発車してすぐだったので煙が出ていますね。
1603号機は2月19日に常駐機になってから1ヶ月で返却となりました。

そして常駐送り込み。
目撃があがっていなかったので何番かなーなんて思いながらファインダーをのぞいていると機番が金文字で…

はい、まさかの大宮入換をしていた1099号機w
大宮入換のとき使っていた双頭連結器は自動連結器に、キャブに付いていたスピーカーは取り外されていました。
千葉で切り抜き文字のDE10を撮るのは初ですw

追っかけて五井でも。

銀縁の車輪を目立たせるためにローアンで撮りましたが汚れててよくわからない…。

前面の取っ手真ん中部分が鎖ではなく棒だったり金文字切り抜きだったりと宇都宮運転所の中でも奇抜の存在の1099号機、これからの千葉の活躍に期待です。

単9182レ DE10 1604[宇] 木更津常駐交替
撮影地：千葉-稲毛
単9183レ DE10 1099[宇] 木更津常駐交替
撮影地：新検見川、五井-姉ヶ崎

1. 2015/03/19(木) 18:48:15|
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こんにちは。
今年度はあまりネタを追わずディーゼル機関の車両を撮っていこうということで「DIESEL POWER」と題し書いていきたいと思います。

DIESEL POWERをどこかで見たことあるそこのあなた、気のせ(蹴

さてさて今日は木更津常駐のDE10で試単がありました。


まず往路は地元で。
薄晴れの下を進みます。

復路は市川と木更津で。

じわりじわり接近、

そして通過、

ゆっくり走り去りました。

こないだのダイヤ改正で津田沼で快速待避をするようになったので抜かして一気に木更津へ。


こちらも微妙な晴れ。
木更津駅に到着したあとすぐに入換開始。

係員の合図で発車、

エンジン音を響かせながら車庫に入っていきました。


試単9362レ～試単9361レ DE10 1604[宇] 木更津運輸区乗務員訓練
撮影地：稲毛-津田沼、市川、巌根-木更津、木更津付近

1. 2015/03/18(水) 17:10:53|
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こんばんは。
今日は記念すべき内房特快の運転開始日なんですが…、てっきり忘れてて往路はあきらめ(汗

臨時回送からスタートです。

回9336M 209系千マリC624編成 幕張付近(10:06)
なんのための臨時回送なんですかねw
336Mからの運用となります。

そして夕方再び撮影へ。
まずは我孫子車輪転削から。

回8352M 209系千マリC619編成 津田沼(17:09) 209系幕張車 我孫子車輪転削回送
入線も撮ったんですが1328M表示と大変つまらない表示でして…。
発車待機時にちゃんと出してくれました。
ダイヤ改正で総武線内は若干スジが変わりました。

このあと千葉に移動して209系の臨時回送とE217系の内房特快を撮りました。

回9467M 209系千マリC624編成 千葉(18:07)
朝幕張に回送された編成でしたw
回送表示は出してほしかったです。
せめて成田線表示でも…w

そしてそして内房特快。

5734F E217系横クラY-113編成+横クラY-13編成 千葉(18:43)
特別快速幕を目立たせるために少し暗めで。
特別快速は特急さざなみ減便、区間縮小に対応?するためダイヤ改正で新設されました。
巌根しか通過しないから快速と呼んでいいのかわからない内房線快速とは圧倒的に停車駅が少ないので乗る分には楽しいかもしれませんね。

ちなみに停車駅は東京から錦糸町、船橋、津田沼、千葉、蘇我、五井、木更津(11両切り離し)、君津、佐貫町、保田、岩井、富浦、館山となっており特快の走らない土休日に走る新宿さざなみ号と途中停車駅が全て同じになっています。

千葉県内では今までE217系の4両編成での走行は佐倉～鹿島神宮の1往復とその他少々?だったので木更津～館山も仲間入りという感じですね。

今日は以上で帰宅しました。
それではノシ

1. 2015/03/16(月) 19:48:26|
2. 鉄道日記(旧ブログ記事)
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先日お知らせした通り2014年度の運用まとめをアップします。

2014年度(2014年3月15日～2015年3月13日) JR東日本機関車 千葉支社管内運用まとめ

施行日 列車番号　発駅　　着駅　　　機関車　　　　　　　荷
　3/24　 単9725　大　 宮 新習志 EF64 1031②
　3/25　 配9722　新習志 八王子 EF64 1031①
　　　　 工9383　新小岩 佐　 倉 DE10 1751①
　3/26 　単9382　佐　倉 新小岩 DE10 1751②
　3/29　 単9383　新小岩 佐　 倉 DE10 1***
　3/30　 工9382　佐　 倉 新小岩 DE10 1***　　　　チキ4B
　3/31　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1654①
　　　　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1571②

　4/03　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1571①
　　　　 工9371　新小岩 千葉東 DE10 1654②　　　チキ4B 50N×25M×24本・60K×25M×13本
　　　　 単9372　千葉東 新小岩 DE10 1654①
　4/04　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1571②
　4/07　 単9371　新小岩 千葉東 DE10 1751②
　4/08　 工9372　千葉東 新小岩 DE10 1751①　　　チキ4B
　4/11　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1571①
　　　　 工9187　新小岩 館　 山 DE10 1571②　　　ホキ8B
　4/12　 工9186　館　 山 新小岩 DE10 1571①　　　ホキ8B
　　　　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1571②
　4/18　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1571①
　　　　 工9187　新小岩 館　 山 DE10 1571②　　　チキ2B 50N×25M×44本
　　　　 単9186　館　 山 木更津 DE10 1571②
　4/25　 単9187　木更津 館　 山 DE10 1571②
　4/26　 工9186　館 　山 新小岩 DE10 1571①　　　チキ2B
　　　　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1571②

　5/08　 工9383　新小岩 佐　 倉 DE10 1751②　　　チキ2B 50N×25M×24本
　5/09　 単9382　佐　 倉 新小岩 DE10 1751①
　5/12　 単9383　新小岩 佐　 倉 DE10 1751②
　5/13　 工9382　佐　 倉 新小岩 DE10 1751①　　　チキ2B
　5/15　 工9185　新小岩 木更津 DE10 1704②　　　チキ2B 50N×25M×38本
　5/16　 単9184　木更津 新小岩 DE10 1704①
　5/19　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1571①
　　　　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1704②
　　　　 単9185　新小岩 木更津 DE10 1571②
　5/20　 工9184　木更津 新小岩 DE10 1571①　　　チキ2B
　5/23　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1704①
　　　　 回9199　新小岩 木更津 DE10 1704②　　　キヤE193系 East i-D
　　　　 工9289　新小岩 蘇　 我 EF65 1118②　　　ロンチキB編成　10B　60K×150M×8本
　5/24　 工9788　蘇　 我 東大宮 EF65 1118①　　　ロンチキB編成　10B　60K×150M×8本
　5/26　 工9283　新小岩 大　 原 DE10 1751②　　　チキ4B 50N×25M×25本・50N×25M×28本
　5/27　 単9284　大　 原 新小岩 DE10 1751①
　5/29　 単9283　新小岩 大　 原 DE10 1654②
　5/30　 工9284　大　 原 新小岩 DE10 1654①　　　チキ4B

　6/06　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1704①
　　　　 工9187　新小岩 館　 山 DE10 1704②　　　チキ2B 50N×25M×37本
　　　　 単9186　館　 山 木更津 DE10 1704①
　6/09　 工9383　新小岩 佐　 倉 DE10 1571②　　　ロンチキC編成 10B　50N×150M×3本
　6/10　 工9382　佐　 倉 新小岩 DE10 1571①　　　ロンチキC編成 10B　50N×150M×3本
　6/11　 単9725　大　 宮 木更津 EF81 140①
　6/12　 配8380　木更津 大　 宮 EF81 140②　　　　キハE130-102
　　　　 単9187　木更津 館　 山 DE10 1704②
　6/13　 工9186　館　 山 新小岩 DE10 1704①　　　チキ2B
　　　　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1704②
　6/25　 工9283　新小岩 大　 原 DE10 1571②　　　チキ2B 50N×25M×46本
　6/26　 単9284　大　 原 新小岩 DE10 1571①
　6/30　 単9283　新小岩 大　 原 DE10 1752②

　7/01　 工9284　大　 原 新小岩 DE10 1752①　　　チキ2B
　7/05　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1704①
　　　　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1751②
　7/07　 配8385　大　 宮 木更津 EF81 141①　　　　キハE130-102
　7/08　 単9724? 木更津 大　 宮 EF81 141②
　　　　 工9287　新小岩 蘇　 我 DE10 1571②　　　ロンチキA編成 10B　60K×150M×12本
　7/09　 工9286　蘇　 我 新小岩 DE10 1571①　　　ロンチキA編成 10B　60K×150M×12本
　7/11　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1751①
　　　　 工9485　新小岩 銚　 子 DE10 1751②　　　ホキ8B
　　　　 工9386　銚　 子 佐　 倉 DE10 1751①　　　ホキ8B
　7/12　 工9382　佐　 倉 新小岩 DE10 1751①　　　ホキ8B
　　　　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1751②
　7/14　 工9289　新小岩 蘇　 我 EF65 1104①　　　ロンチキA編成 10B 　60K×150M×8本
　7/15　 工9788　蘇　 我 東大宮 EF65 1104②　　　ロンチキA編成 10B　60K×150M×8本
　7/18　 工9287　新小岩 蘇　 我 DE10 1571②　　　ロンチキB編成 10B　60K×150M×4本
　7/19 　工9288　蘇　 我 新小岩 DE10 1571①　　　ロンチキB編成 10B　60K×150M×4本
　　　　 単9130　木更津 新小岩 DE10 1751②
　7/20　 　 9335　新小岩 佐　 倉 DE10 1751①　　　24系客車6B+EF64 1001②
　　　　 回9340　佐　 倉 千　 葉 EF64 1001①　　　24系客車6B
　　　　　9312　千　 葉 新小岩 EF64 1001①　　　24系客車6B
　　　　 単9336　佐　 倉 黒砂信 DE10 1751②
　　　　 単9137　黒砂信 木更津 DE10 1751①
　7/23　 工9283　新小岩 大　 原 DE10 1571②　　　ホキ6B
　　　　 工9284　大　 原 新小岩 DE10 1571①　　　ホキ6B

　8/05　 工9287　新小岩 蘇　 我 DE10 1603②　　　ロンチキA編成 10B　60K×150M×12本
　8/06　 工9286　蘇　 我 新小岩 DE10 1603①　　　ロンチキA編成 10B　60K×150M×12本
　8/22　 工9185　新小岩 木更津 DE10 1704②　　　チキ4B 50N×25M×41本・50N×25M×38本
　8/23　 単9184　木更津 新小岩 DE10 1704①
　8/26 　単9182　木更津 新小岩 DE10 1751①
　　　　 回9199　新小岩 木更津 DE10 1751②　　　キヤE193系 East i-D
　　　　 工9287　新小岩 蘇　 我 DE10 1704②　　　ロンチキC編成 10B　60K×150M×8本
　8/27　 工9286　蘇　 我 新小岩 DE10 1704①　　　ロンチキC編成 10B　60K×150M×8本
　8/28　 単9185　新小岩 木更津 DE10 1603②
　8/29　 工9184　木更津 新小岩 DE10 1603①　　　チキ4B

　9/01　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1751①
　　　　 工9371　新小岩 千葉東 DE10 1571②　　　チキ4B 50N×25M×46本・60K×25M×18本
　　　　 単9372　千葉東 新小岩 DE10 1571①
　9/02　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1751②
　9/03　 単9725　大　 宮 木更津 EF81 140①
　9/04　 配8380　木更津 大　 宮 EF81 140②　　　　キハE130-104
　　　　 工9383　新小岩 佐　 倉 DE10 1571②　　　チキ4B 50N×25M×43本・40N×25M×2本
　9/05　 単9382　佐　 倉 新小岩 DE10 1571①
　9/06　 単9371　新小岩 千葉東 DE10 1704②
　　　　 工9372　千葉東 新小岩 DE10 1704①　　　チキ4B
　9/11　 単9383　新小岩 佐　 倉 DE10 1704②
　9/12　 工9382　佐　 倉 新小岩 DE10 1704①　　　チキ4B
　　　　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1751①
　9/13　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1654②
　9/16　 工9283　新小岩 大　 原 DE10 1751②　　　チキ2B 50N×25M×10本
　　　　 単9284　大　 原 新小岩 DE10 1751①
　9/18 試単9362　木更津 新小岩 DE10 1654①
　　　 試単9361　新小岩 木更津 DE10 1654②
　9/19　 単9283　新小岩 大　 原 DE10 1751②
　9/20　 工9284　大　 原 新小岩 DE10 1751①　　　チキ2B
　9/22 試単9362　木更津 新小岩 DE10 1654①
　　　 試単9361　新小岩 木更津 DE10 1654②
　9/24　 工9287　新小岩 蘇　 我 DE10 1571②　　　ロンチキA編成 10B　60K×150M×16本
　9/25　 工9288　蘇　 我 新小岩 DE10 1571①　　　ロンチキA編成 10B　60K×150M×16本
　9/30　 工9185　新小岩 木更津 DE10 1603②　　　ホキ8B

10/01　 工9184　木更津 新小岩 DE10 1603①　　　ホキ8B
　　　　配8385　大　 宮 木更津 EF81 140①　　　　キハE130-104
10/02　 単9724? 木更津 大　 宮 EF81 140②
10/14　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1654①
　　　　工9187　新小岩 館　 山 DE10 1654②　　　チキ2B　50N×25M×14本
10/15　 単9186　館　 山 木更津 DE10 1654①
10/17　 単9187　木更津 館　 山 DE10 1654②
10/18　 工9186　館 　山 新小岩 DE10 1654①　　　チキ2B
　　　　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1654②
10/20 試単9362　木更津 新小岩 DE10 1654①
　　　 試単9361　新小岩 木更津 DE10 1654②
10/24 試単9362　木更津 新小岩 DE10 1654①
　　　 試単9361　新小岩 木更津 DE10 1654②
10/27 　工9185　新小岩 木更津 DE10 1571②　　　ホキ8B
10/28　 工9184　木更津 新小岩 DE10 1571①　　　ホキ8B
　　　　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1654①
10/29　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1654②

11/05　 工9383　新小岩 佐　 倉 DE10 1704②　　　ロンチキB編成 10B　50N×150M×5本
11/06　 工9382　佐　 倉 新小岩 DE10 1704①　　　ロンチキB編成 10B　50N×150M×5本
11/14 試単9180　木更津 千　 葉 DE10 1654①
　　　 試単9181　千　 葉 木更津 DE10 1654②
　　　 試単9182　木更津 千　 葉 DE10 1654①
　　　 試単9183　千　 葉 木更津 DE10 1654②
11/19 試単9180　木更津 千　 葉 DE10 1654①
　　　 試単9181　千　 葉 木更津 DE10 1654②
　　　 試単9182　木更津 千　 葉 DE10 1654①
　　　 試単9183　千　 葉 木更津 DE10 1654②
11/21　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1654①
　　　　回9199　新小岩 木更津 DE10 1654②　　　　キヤE193系 East i-D
11/25　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1654①
　　　　単9183　新小岩 木更津 DE10 1751②
11/27 試単9180　木更津 千　 葉 DE10 1751①
　　　 試単9181　千　 葉 木更津 DE10 1751②
　　　 試単9182　木更津 千　 葉 DE10 1751①
　　　 試単9183　千　 葉 木更津 DE10 1751②

12/01　 工9287　新小岩 蘇　 我 DE10 1752②　　　　　ロンチキB編成 10B　60K×150M×4本
12/02　 工9288　蘇　 我 新小岩 DE10 1752①　　　　　ロンチキB編成 10B　60K×150M×4本
12/03 試単9180　木更津 千　 葉 DE10 1751①
　　　 試単9181　千　 葉 木更津 DE10 1751②
　　　 試単9182　木更津 千　 葉 DE10 1751①
　　　 試単9183　千　 葉 木更津 DE10 1751②
12/08 試単9180　木更津 千　 葉 DE10 1751①
　　　 試単9181　千　 葉 木更津 DE10 1751②
　　　 試単9182　木更津 千　 葉 DE10 1751①
　　　 試単9183　千　 葉 木更津 DE10 1751②
12/15 　工9185　新小岩 木更津 DE10 1752②　　　　　ホキ8B
12/16　 工9186　木更津 新小岩 DE10 1752①　　　　　ホキ8B
　　　　単9725　大　 宮 木更津 EF81 140②
12/17 　配8380　木更津 大　 宮 EF81 140①　　　　　　キハE130-106
12/18　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1751①
　　　　単9183　新小岩 木更津 DE10 1685②
12/19　 工9289　新小岩 蘇　 我 EF65 1103①　　　　　　ロンチキA編成 10B　60K×150M×6本
12/20　 工9788　蘇　 我 東大宮 EF65 1103②　　　　　　ロンチキA編成 10B　60K×150M×6本

　1/15　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1685①
　　　　 工9185　新小岩 安鴨川 DE10 1685②　　　　　　ホキ6B　
　1/16　 工9284　安鴨川 新小岩 DE10 1685②　　　　　　ホキ6B
　　　　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1685①
　1/22　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1685①
　　　　 工9485　新小岩 銚　 子 DE10 1685②　　　　　　ホキ8B
　　　　配8385　大　 宮 木更津 EF81 140②　　　　　　　キハE130-106
　　　　 工9386　銚　 子 佐　 倉 DE10 1685①　　　　　　ホキ8B
　1/23　 工9382　佐　 倉 新小岩 DE10 1685①　　　　　　ホキ8B
　　　　 単9724? 木更津 大　 宮 EF81 140①
　　　　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1685②
　1/27 試単9362　木更津 新小岩 DE10 1685①
　　　 試単9361　新小岩 木更津 DE10 1685②
　1/28　 工9283　新小岩 大　 原 DE10 1704②　　　　　　　ホキ6B
　1/29　 工9284　大　 原 新小岩 DE10 1704①　　　　　　　ホキ6B

　2/03　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1685①
　　　　 回9199　新小岩 木更津 DE10 1685②　　　　　　　キヤE193系 East i-D
　2/13 試単9362　木更津 新小岩 DE101685①
　　　 試単9361　新小岩 木更津 DE10 1685②
　2/19　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1685①
　　　　 単9181　新小岩 木更津 DE10 1604①
　2/26　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1604①
　　　　 工9485　新小岩 銚　 子 DE10 1604②　　　　　　　　ホキ8B
　　　　 工9386　銚　 子 佐　 倉 DE10 1604①　　　　　　　　ホキ8B
　2/27　 工9382　佐　 倉 新小岩 DE10 1604①　　　　　　　　ホキ8B
　　　　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1604②

　3/04　 単9182　木更津 新小岩 DE10 1604①
　　　　 工9371　新小岩 千葉東 DE10 1603②　　　　　　　　チキ4B　60K×25M×38本・60K×25M×34本
　　　　 単9372　千葉東 新小岩 DE10 1603①
　3/05　 単9183　新小岩 木更津 DE10 1604②
　3/09 試単9362　木更津 新小岩 DE10 1604①
　　 　試単9361　新小岩 木更津 DE10 1604②
　3/10　 単9371　新小岩 千葉東 DE10 1752②
　3/11　 工9372　千葉東 新小岩 DE10 1752①　　　　　　　　チキ4B

施行日 列車番号　発駅　　着駅　　　機関車　　　　　　　　　　　　荷

※以下の駅は３文字に略して表記してあります。
　新小岩操 → 新小岩
　千葉(東) → 千葉東
　新習志野 → 新習志
　安房鴨川 → 安鴨川
　東大宮操 → 東大宮

※機関車の末尾についている①や②は機関車の先頭エンドを表しています。


【さまざまな統計】

・木更津常駐
(改正前)～ 3月31日 DE10 1654
3月31日～ 5月19日 DE10 1571
5月19日～ 7月 5日 DE10 1704
7月 5日～ 9月12日 DE10 1751
9月13日～11月25日 DE10 1654
11月25日～12月18日 DE10 1751
12月18日～ 2月19日 DE10 1685
2月19日～ DE10 1604

・各工臨運転回数(発送数)
木更津工臨 5回
館山工臨 4回
安房鴨川工臨 1回
蘇我工臨(京葉) 3回
蘇我工臨(総武) 6回
大原工臨 5回
千葉工臨 3回
佐倉工臨 5回
銚子工臨 3回

・月別運転列車数
3月 8列車
4月 16列車
5月 18列車
6月 13列車
7月 24列車
8月 10列車
9月 25列車
10月 17列車
11月 18列車
12月 18列車
1月 15列車
2月 11列車
3月 8列車

計 201列車

・DE10形宇都宮運転所所属機 機関車別列車充当数
-1099 0列車
-1571 34列車
-1603 6列車
-1604 10列車
-1654 33列車
-1685 17列車
-1697 0列車
-1704 24列車
-1751 43列車
-1752 8列車

ミス等あればコメントのほうお願いします。

1. 2015/03/15(日) 22:51:56|
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