沖縄県国頭村比地の比地川が氾濫し被害が広がった問題で、住民らが以前から事前防災の必要性を訴え、県に対して２０２２年から２４年にかけて計３回、河川の土砂などを取り去る浚渫（しゅんせつ）工事を要請していたことが１２日、分かった。

知事選を来年に控えた沖縄。 与野党が伯仲する沖縄県議会でキャスティングボートを握る議長が、知事の玉城デニーとの間の溝を深めている。 議長と知事はなぜ決別し、対立を強めているのか。 沖縄の政界でいったい何が起きているのか。 （西林明秀、小手森千紗） 相次ぐ前哨戦 7月11日に投開票が行われた、那覇市議選。 来年秋までに行われる沖縄県知事選の前哨戦として注目された。 那覇市議会の定員は40。結果は城間市長の与党で党派を超えて玉城知事を支える「オール沖縄」の勢力が1議席減らして14議席となる一方、自民・公明両党など市長を支持しない勢力が選挙前より5議席増やして19議席と過半数まであと2議席まで迫った。 自民党にとっては、次の衆院選や知事選に向けて大きな弾みとなった。 沖縄では、知事選は県内政治決戦の天王山として特別な意味を持つ。 アメリカ軍普天間基地の名護市辺野古への移設計画も絡んで、中央政界も

デニーさんという人は信頼できる 私が今も沖縄県民だったら、今回の沖縄県知事選挙ではためらうことなく、玉城デニー候補（58）に投票するだろう。理由はとても単純である。私は彼、「デニーさん」と直接話したことがある。彼の、笑みを絶やさぬ穏やかで優しい語り方から、その人柄に感銘したからである。この人は信頼できると思った。そして、米兵を父に持ち、コザ暴動の時代も体感しただろうこの人は、沖縄というものを知っていると確信した。 米兵を父に持ち、コザ暴動の時代も体感しただろうこの人は、沖縄というものを知っている それは1996年、地位協定と米軍基地縮小をめぐる県民投票が迫るころ。私も沖縄県民だった。沖縄本島中部のコザに拠点を置くコミュニケーションFMラジオ局、FMチャンプラの夜の生特番に、ちょうどその年に大阪から沖縄に移住してきた沖縄人二世の仲村清司さんと一緒に呼ばれた。2年ほど前に「ウチナー婿（沖縄県民

私の父は .mil というドメインのメールアドレスを持っている。米軍関連で使われるものだが、おそらく大半の日本人はやりとりはおろか目にする機会すらないだろう。持っている理由は、米軍の中で働く軍雇用員だからだ。前は、.army.mil というドメインを使っていたが、何らかの理由で mail.mil に変わったようだ。.mil ドメインは少しかっこいいと思う。 - ところで、大抵の日本人は米軍基地の中に入ることはないだろう。米軍基地内で働く父のもとで育った私は小さい頃から職場に連れて行ってもらっていた。基地の中に通勤する場合、ゲートを通らなければならない。車についたステッカーと、IDを提示すると入ることができる。基地の中はどこもゆとりがあり広く作られており、まさに広大な土地を持つアメリカ的な土地の使い方と感じられる。まぁ、ここは遥かに狭い沖縄なのであるが…。 基地の中はまさしくアメリカである。

昔ながらの沖縄料理を味わうなら「ふみや」へ。元祖といわれるフーチバジューシー(ヨモギご飯)やイナムドゥチなど10品セットの「ふみや定食」はおふくろの味のようにオナカも心も満たしてくれます。 ゆいレール「美栄橋駅」から徒歩6分、街中にひっそりと建つ「ふみや」は約50年もの歴史がある沖縄料理の老舗。ヨモギの炊き込み飯、フーチバジューシーの元祖の店として昔ながらの伝統食を楽しむことができます。 おふくろの味のように体の中から元気になれるメニューが揃っていますが、初めての方におすすめなのが1500円の「ふみや定食」。見るからに味がしみていそうな豚と野菜の煮付けや名物のフーチバジューシー、もずくにジーマミ豆腐、ミミガーなど、全部で10品。汁物は白味噌のイナムドゥチか豚のモツが入った中味汁から選ぶことができ、ひと通りの沖縄料理をたっぷり堪能できます。 どれも少し濃いめの味つけですが、しつこい感じは全く

ここ数日、祖父母の戦争体験を語るエントリが多くあったので私も思い出した。 こわがりな祖母が聞かせてくれた沖縄戦の話 祖母は沖縄県中部の農村に生まれた。物心つく頃には労働力として畑にかり出され、毎日サトウキビの世話をさせられたらしい。 毎日畑と学校と家の往復で忙しかったけれど、それなりに楽しい幼少期を過ごしたそうだ。 だが中学に入学したあたりでそれまでの環境が一変した。 突然学校でウチナーグチ（沖縄の方言）を話すことを全面的に禁止されたのだ。ウチナーグチは本土の人間からすれば全く何を言ってるのか分からない未知の言語であるため、 こんなものを日本語と認めるわけにはいかん、正しい日本語を身につけさせお国に尽くす青少年を育成せよとのお達しが来たのだ。 日常会話の全てをウチナーグチに頼ってきた当時の子供たちはかなり戸惑ったそうだ。ウチナーグチがポロっと出ただけで教師に襟首を掴まれ、 ほかの生徒たちが

1935年に沖縄県で撮影された写真が、朝日新聞大阪本社で大量に見つかった。沖縄の人たちの生き生きとした暮らしぶりを写しだす。太平洋戦争末期の沖縄戦によって10年後には破壊されてしまった光景が、沖縄タイムスとの共同企画で82年ぶりによみがえる。

戦前の１９３５（昭和１０）年に、沖縄で大阪朝日新聞（当時）の記者が撮ったネガ２７７コマが見つかった。市場や漁、農作業など、人々の暮らしぶりが写し取られている。太平洋戦争末期の沖縄戦で、戦前の沖縄の写…

安冨　歩さん（東大東洋文化研究所教授） 非暴力の闘争で最も大事なのは、どうすればこちらが暴力を使わずに、相手を挑発して暴力を使わせるか、ということ。今回、この線から近づくなと言う警察に対し、抗議する人々が金網を利用して挑発し、日本警察の本質を露呈させた。「土人」発言という暴力を振るったことで、警察は窮地に立たされている。沖縄が今考えるべきは、さらに挑発的な次のアクションをどう起こすかだ。 猛烈な差別構造があるからこそ、これだけの基地が沖縄にある。今回の暴言はその差別構造ばかりか、大阪府知事の差別意識まで露呈させたのだから大成功だ。 もちろん、それが一般化し「沖縄人は土人だ」という空気が広がる可能性もある。その場合、沖縄は独立せざるを得ない。そのときは世界中がそれを容認し、日本は威信を喪失するだろう。だからこそ、ここが闘いどころだ。 大事なのは、闘いのアジェンダ（議題）を沖縄が設定すること。

安冨歩という東京大学の教授がなかなか興味深いアジェンダを行ったそうです。反応をまとめました。 なお、まとめ主は安冨歩さんから早くもブロックされているみたいですので、本人のツイートは@anmintei　を確認してみてくださいませ。

産経新聞は、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の名護市辺野古移設で、埋め立て承認を検証した同県の有識者委員会（委員長＝大城浩・元沖縄弁護士会会長）による県職員へのヒアリングの未公表議事録を入手した。議事録からは、承認に関わった県職員が手続きや審査の瑕疵（欠陥）を一切認めず、すべての論点で委員と職員の「見解の相違」にとどまったことが浮き彫りになっている。 同県の翁長雄志知事は有識者委の客観性・公平性を強調しているが、議事録では、委員が職員の主張に耳を貸さず、瑕疵を恣意的（しいてき）に認めさせようとしている。翁長氏は有識者委の報告書に沿って、８月中にも埋め立て承認を取り消す方針だが、見解の相違に基づく瑕疵認定は客観性に欠けると指摘されそうだ。 委員６人のうちヒアリングを主導したのは元沖縄弁護士会会長の当真良明氏と、沖縄大名誉教授で環境学が専門の桜井国俊氏。職員側では承認審査を取りまとめた海岸防

「飲む時は飲みますよ」と語る筆者の言葉に、私は思わず頷いた。2024年の元日から始まったという減酒生活は、決して禁欲的な断酒ではない。むしろ、酒との関係を見直し、ほどよい距離を保ちながら、日々の暮らしを整えていく――そんな柔らかな選択の記録だった。 この記事が印象的なのは、減酒のメリットを列挙するだけでなく、「なぜ今、減酒なのか」という問いに、個人と社会の両面から丁寧に向き合っている点だ。肝機能の数値や運転の必要性といった生活上の変化に加え、同僚や取材先の飲酒スタイルの変化、そして国が初めて策定した「飲酒ガイドライン」など、社会全体の空気が確かに変わりつつあることが読み取れる。 私自身も、この記事を読みながら「見習いたい」と思った一人だ。というのも、飲酒は単なる嗜好ではなく、習慣であり、文化であり、ときに人間関係の潤滑油として機能してきた。だがその一方で、「飲まない」という選択肢が、これま

政府が沖縄への鉄軌道導入を白紙に戻す方向で調整に入った。２０１５年度の沖縄振興予算も概算要求の３７９４億円から大幅に減額する方針を固めた。就任あいさつで上京した翁長雄志知事は２泊３日かけても山口俊一沖縄担当相と会談したのみ。

730（ナナ・サン・マル、ナナサンマル）とは、沖縄県が日本に復帰してから6年後の1978年（昭和53年）7月30日に、自動車の対面交通が右側通行から左側通行に変更されることを事前に周知するため実施されたキャンペーン名称であり、実施後はその変更施行自体を指す通称となった。 「730」の名称は、変更施行月日である7月30日に由来する[1]。 戦前の沖縄県は、日本国内の他の地域と同じく自動車は左側通行であったが、沖縄戦終了後に沖縄を占領下に置いたアメリカ海軍政府が1945年11月に出した指令により右側通行に変更され、1947年5月には沖縄民政府により右側通行を定める「自動車交通取締規則」が発布された[2][3][4]。 この日本本土とは逆の「自動車は右側通行」という状況は、1972年の本土復帰後も「沖縄の復帰に伴う特別措置に関する法律（沖縄復帰特別措置法、特措法）」による規定[注釈 1]の下で続