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    sunamandala
    悩んだんだけどソーラー充電+振動と明るさで自動点灯のテールライトが1番楽な気がしたのでそれ買った

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    Beluga
    点滅の方が視認性高いよね。法規策定時の大昔に点滅機構を自転車に搭載できるなんて考えてもいなかったんだろう。なんせ自分で発光しないリフレクターを許してるくらいなんだから。改訂はよ。

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    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 無灯火メンは違反だから点けない以前に、無灯火で高速で歩道を移動する自転車が歩行者とキチンと灯火点けて走る自転車に、車道を無灯火で走る自転車が車運転者にどれ程迷惑と恐怖を与えてるかぐらい想像してほしい

    2026/01/16 リンク

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    demcoe
    最近買ったママチャリのライトはハブダイナモだけど、オンオフスイッチがなかった。日中も夜もずっとついてる。オートバイがそうだから自転車もそれで良い気がする

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    totoronoki
    totoronoki 最近やたら眩しかったり、点滅したりするライト付けた自転車が増えたんだが、乗ってる側は自分で光を浴びないからどれだけ迷惑かわからないよな。

    2026/01/16 リンク

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    shidho
    shidho 一方自分はハブダイナモ付き自転車に乗った。

    2026/01/16 リンク

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    iyamou
    リアについてはキャットアイとかのソーラー充電式リフレクターで十分なんですわ。USB充電不要で勝手にオンオフするし安いし

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    TakamoriTarou
    変に多機能だと故障しやすそうと言う偏見が

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    nekomura
    nekomura リフレクター位付けなさいよ。ワタシは、リフレクターとリアライトと補助リアライト(点滅)を付けている。フロントは点灯と点滅の二本だし。

    2026/01/16 リンク

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    deep_one
    deep_one いや、後部リフレクターぐらい付けたらどうだ?と思った。/ヘルメットにつけるやつは最近見た。https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/2076605.html ヘルメット自体だった。

    2026/01/16 リンク

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