Pota Pota Cycle

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6月最後の日曜日
宮トラの応援にも行かず
久ぷり (← 2週間？)に 少し漕いできました。
間隔が開いて体鈍ってるのは確実なので
午前中に戻ってこられる & 負荷の無い 平坦コース
と言えば → 江田島ですね

珍しく 朝早起きし 6時にスタート
自宅を出てからは R31号を 海岸沿いに南下
呉までは このルートしか選択肢はありませんから。
早朝のためか クルマも少なく快調に進みます
呉中央桟橋 〜 アレイからすこじま を経て 音戸の瀬戸公園に到着。
アレイからすこじま の潜水艦桟橋 今日は 何隻か 潜水艦 係留されていましたよ。
最新の そうりゅう型ではなかったかな・・・。
音戸の瀬戸公園では 何時もの ワンパターン の 撮影ポイントです。
音戸大橋を渡り 音戸へ
まだ クルマも少ないですね


音戸側へ渡ってからは 時計回りに進む
今日は 倉橋へは行かず 早瀬大橋を目指しますよ


程なく 早瀬大橋です
ここを渡り 能美(大柿)へ
午前中の帰還を考えると 江田島全周は難しいかも・・・


早瀬大橋渡ってると 丁度下を 船が通過
珍しい タイプだね 何運んでんでしょうか・・・？
鋼板 ？


時間的に 沖美方面は 諦め ショートカットで
江田島市役所へ ・・・
江田島と言いつつ ほとんど ショートカットの連続です

まだ時間が早い為 めん処にしむら庵 さんも 準備中
海辺の新鮮市場さんも 営業はしているものの 2階の 刺身定食は準備中〜
そして 道の駅豆ヶ島さんも 準備中〜



ショートカットの山を築き またまた
さっき渡った 早瀬大橋へ


今日は帰りも 音戸大橋を渡った
高い所が苦手なので
音戸側の らせん高架 は 苦手・・・内側を登るので
下が見える・・・
なるべく左下は無視して 見るのは 右側のみ



丁度 音戸大橋のアーチの下を 松山からの高速艇が通過


呉中央桟橋でトイレ休憩
いつもの如く ロードバイクごとターミナルに IN


今年初の ガリガリ君 梨味


余裕で 午前中に帰宅
本日の走行距離：116.54㎞



ところで
コンチネンタル Gatorskin の 使用感は ？
う〜ん 平坦しか走ってないので 何とも言えませんが
判りません 　当たりが多少ゴツゴツするかも




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6月も最後の日曜日
午前中 何とか少しだけ 自転車乗り
午後から 諸々所用をこなしたら 早夕方ですよ。
夕飯は
珍しいことに 娘がご馳走してくれるということで
近所のソレイユへ
そして 幾ら食べても 定額 夢葡萄さんへ
ごちそうさまです。m(__)m

今日もシッカリ補給〜
今月は カロリー消費せず 食べてばっかですな
7月は もっと走らないと・・・



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結局 土曜日も 天候不順で ゴロゴロDay〜
今月は どうも巡り合わせが良くないですね・・・
ということで
今日は 28日 と、言うことは → ニワトリの日 → カーネルおじさんに会いに行く日
カロリー消費する事もなく またまた シッカリ補給してしまいました。
とりの日限定クーポン 228
レッドホットチキンが 食べたかったので・・・・


辛さ倍増ソース　1袋30円
強烈な唐辛子 ブート・ジョロキア 使用「取扱注意」
怖いもの見たさで 買ってみました。
使ってみました → 確かに辛味は増しますが 「とても辛いソース」
と 言う程でもなく ほどほどの辛さで 死ぬほど辛いと言うわけではなかったです



日曜日は 天候持ち直しそうなので
少しでも 乗っておきたいですね。
南 or 西 ？



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最近 ハマっている 食べ物です。
「めんたい天」
山口県は 萩の 村田蒲鉾店の めんたい天
プチプチした食感がいいんです
原材料見ると
スケソウダラの卵 とか ししゃもの卵も入ってます。
そして 少しピリ辛
美味しですよ
ビールのお友達ですが
本当は 日本酒が合うのかもね

この週末も
微妙な空模様ですね
6月はほとんど乗れてません・・・・
補給は シッカリ出来てるんですが



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今宵は 妄想MAX
果てしなく 妄想MAXですよ　

ロードバイクを車載する際 今のクルマ(フィット)にしてからは
MINOURA VERGO Excel を 使用しています。
前輪外した状態で ベースレールに装着されたフォークマウントに装着
上の写真の様な状態でラゲッジにおくだけ
本体を固定しなくても自立 (固定したほうが安心ですが )

そんな事は 置いといて
何してるのかといいますと・・・？
サドルまでの高さを測ってみました。
約 93㎝ ← 脚が短い (獏) ので
脚の短さが 幸いして 我が家のフィット君の ラゲッジにも収まります。
自分のNitroが納まるのですから
更に脚が短い 身長が低い 嫁さんの チネリ号も余裕です。
こんな感じで


ただ
フロントフォークが前方でないと 納まりません


えー ここからが 妄想MAX〜
我が家のフィット君でも 通常の使用パターンじゃ
全く問題なし
4〜5名乗車で かつ 荷物が多いと 狭い・・・荷物詰めない・・・もう少し余裕が
てな シュチュエーションは 年に数回なのですがね。
出来れば ロードバイクも
MINOURA VERGO Excel で車内に積載出来て 過不足無く乗れるクルマにしたい。
じゃ いっそ ミニバンに戻れば・・・？
しかし・・・国産のミニバンで これはってのが・・・ない
オデッセイも・・・変わり果てたし
輸入車でこんなのは ありますけどね〜


ワゴンで
MINOURA VERGO Excel 使える車種ってある・・・？
その前に 先立つ物はどうするのって 壁が・・・



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会社から帰宅すると
何時もは 賑やかな我が家 (← ワンコズのお出迎え) ですが
今日は 静か・・・どうしたのかな
どうも ソラ爺 おねんね中〜
今日は 部屋の中も暑かったのかな
それとも
もう 早夏バテなのでしようか・・・・
それにしても
無防備な寝顔ですね
私が 天敵なら
すでに お前は死んでいる ですね。

どうも
噂では 今晩 娘がワンコズつれて 帰ってくるらしい
いやはや 賑やかになります・・・・・
人間様 3人 < ワンコズ 5匹



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ちょっとした事なんですけど
しまなみイベントに参加した時に取り付けた ベル
その後 外さずに 付けたままなんです。(←道交法的にも必要？)
取り付け位置は 上の写真の様に
左から ベル → ライト → サイコン


所が 少し問題が・・・・
この位置関係だと トンネルなどで ライトON すると
しばらくして SIGMAのサイコンの スピードが飛びます
恐らく ライト と サイコン が近すぎるのが原因でしょうか。

なので 解決方法は 至極簡単・単純明快
ベルとライトの位置を入れ替え


これだと ライトONしても サイコンのスピードは飛びません
前から見ると こんな感じ



あー
今週末の天気は・・・・
どうだったかなぁ〜



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今日は 拾いネタです。m(__)m
カップヌードル初の「そうめん」発売だそうです。
正確には
カップヌードルライト シリーズ ですが。
「カップヌードルライトそうめん」は 7月7日(月)に全国で新発売です。
7月7日は「そうめんの日」(← 初めて知りました )
以下 商品説明
この商品は、温かいまま食べる“HOT 調理”でも、氷を入れて冷やして食べる
“ICE 調理”でも楽しめるよう開発された麺が特徴。鶏をベースにしいたけの出汁と
アサリ、昆布のうまみをきかせた和風鶏スープと、炭火焼チキン、スクランブルエッグ
ネギ、花かまぼこ、ショウガといった具が合わされている。

ここで あれっ ？
恥ずかしながら
「夏は ICE カップヌードル」って キャンペーンを知りませんでした。
聞いたことがあるかもしれませんが 気にしてなかった・・・

これ ICE カップヌードルの作り方です。
今度 ICEカップヌードル 食べてみよう〜っと




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この週末は 結局全然乗れずでした。
土日とも 雨の落ちてこない時間帯もあったにも関わらず
タイミング会わず・・・
そのかわり 溜まっていた所用他 諸々片付けることが出来たので
まぁ　良としておきましょう。
しかし このままじゃ 6月の走行距離が・・・伸びません。

この間 市内某所某ラーメン店(← 直ぐに判る)でラーメンを補給。
麺類好きなので うどん、蕎麦、ラーメン、スパなど 何でもOKなんですが
今回は・・・
トップの写真は
嫁さんが頼んだラーメン
確か 期間限定の 「柳麺えびす屋」ってラーメン
説明とか読むと 変化球？って思いましたが これはなかなか行けるスープでした。
そして 自分の注文は
ここの定番ラーメン 「嵐げんこつらあめん」めん増量です。


まず 見た目から
まぁ 色々あるとは思いますよ
麺増量した自分がわるいのでしょうか・・・少しスープ少なくないですか？
さらに あえて書かせてもらいますと
麺がほぐれてない・・・
そして さらに書かせてもらいますと
スープが塩っ辛い・・・
花月嵐のラーメンって こんなだったっけ・・・・
随分久しぶりに食べたのだけど(←他店舗)
記憶が曖昧で錯綜してるのかも・・・・

さして極めつけが これ
鉄板イタめし
右が見本 左が実物・・・
混ぜれば 右に近くなるのですが
ラーメン共々 完食するのが大変で


今回は 麺好きの自分の体調が悪かったのだと 思います。(お店の名誉の為に)
この後 別腹で食べた
クリスピー・クリーム・ドーナツが 一番美味しかったです 　


と 言う訳で
金曜日夜から 補給しっぱなしの週末でした。



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週末の土曜日
朝外を確認したら 下が濡れていて ポツポツ落ちてきていた
自転車は諦めて 溜まっていた用事を片付けることにして
お出かけ・・・用事も済ませた・・・雨降ってないし・・・
しまった 岩国往復くらいは 充分乗れたね

えー 仕方ないので 懸案のタイヤ交換でもしましょう〜
随分前に購入していた
CONTINENTAL GATORSKIN
やっと 箱から取り出し ご対面ー
ちゃんと U時型になってる (← 当たり前 )
Challenge GARA 箱から取り出した状態では 真平らでした。
一瞬 ？ ちゃんと 形成してから出ないと ホイールに装着できませんでしたから


今回の作業 (交換時の写真はナシ〜 )
フロントの Challenge GARA を外す
リアの VREDESTEIN FORTEZZA TRI-COMPを外し フロントに装着
リアに CONTINENTAL GATORSKIN を装着

で
完成

ちなみに 使用前はこれ


地味過ぎて 全く違いが判りませんね・・・・

このタイヤ 外観の特徴はこれでしょうか
このアミアミ　オレンジ色の繊維　
「ポリアミド繊維を網状に編んだテキスタイルを組み込んだ
特殊なケーシングを外側に装備」

サイドカットのリスク軽減(のようです)
インナーに使用している ポリ・ブレーカーという独自繊維が
対パンク性を高めるらしい。(← ここが重要 )

メーカーのHPより借用


装着した図



VREDESTEIN FORTEZZA TRI-COMPは
タイヤパターンが無く スリック (かなりすり減ってますね )


CONTINENTAL GATOR SKN は 変わった模様が・・・
これって 機能的に 意味があるのかは ？ 　



さてさて
乗り味とかどうなのでしょうか
って、言うほどの経験はありませんので
だだ 少々 重いかも・・・
レースとかは無縁なので 関係ない ？
登坂時に どの位 違いが出るのか 確認してみたいですね。
そして 大魔王さまとは お別れできるのかな・・・
デビューは 何時だ ？



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今日は ほとんど妄想です
いや 願望かも・・・
願望の 本命は ジャージ ですね
よくよく考えてみると 上下揃っているジャージって
一組しか持ってない〜んです
NOKOの黄色いチームジャージです。
恥ずかしながら掲載します
小さめに (笑)


後は 上下バラバラ
特に ジャージは 諸々あり 半袖が NOKOジャージ以外ほんの僅か
ほぼ 白いティゴラのみ状態。
この状況を何とかせねば
トップ画像のモンベルは 特に意味ナシ　m(__)m
方方 見てみましたが これって言うのが
でしたが
show さんのブログで拝見した これ
reric のジャージ いいではありませんか



お値段も それなりですが 仕方ありません この際・・・
早速 夏のボーナスで 予算折衝の準備しないと

しかしですね
物欲は果てしなく
きりないですなー


ところで 週末は期待できない天候のようですが
土曜日の午前中くらい もってくれるのでしょうか・・・
せめて呉ショートコース程度は 走りたい
と 願いつつ
甘いもの 補給〜




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自転車(ロードバイク)ブログなのに スマホネタです m(__)m


Amazon Fire Phone
来ましたねー
アマゾンの噂されてきたスマートフォン
詳細は 割愛しますが
どうあっても Googleに喧嘩売りたいようですね
選択肢が増えるのはいいことです。

無制限のクラウド型画像ストレージも魅力じゃないですか？

詳細は → こちらから





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よく降りますねー
まぁ　梅雨なので 仕方ありませんけど　
去年は 確か 上手く週末を外して 降ってくれたような記憶が
今週末も 怪しい空模様のようで
降水確率 60％ うーん 半日でも もってくれればなぁ〜

ところで 大魔王様から 逃れるべく 入手した
Continental GatorSkin
まだ 装着してないんですよ
なかなか タイミングが無くて


現在リアに装着している
FORTEZZA TRI-COMP
こうして見ると かなり すり減っていますね。
どれくらいの距離だか ？ 大体ですが ・・・4000㎞ かな・・・
まだ　いける ？


とりあえず 現在のフロントタイヤ
Challenge GALA を外して
リアの FORTEZZA TRI-COMP を フロントにハメ
Continental GatorSkin をリアに装着・・・の予定です。
多分 今週末にでかね 。



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今日は拾いネタです m(__)m

数十分で既存のスポーツバイクをエレクトリックバイクにコンバージョン
と いう触れ込みの 普通の自転車を 電動アシスト自転車に改造出来るキット
BIONX　(バイオニクスと発音するようです)
これが キット内容
ライトウェイト バイク キット
価格は1025＄



なかなか面白いキットだと思いますよ
更に 小型軽量化してもらうと → バッテリーをツール缶くらい
坂道も苦にならないかもね

が、道路交通法的に合法なのかは 不明なので・・・



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この画像は借り物です。

6月16日 午前 零時
ウォー 打ち込み開始ー
気のせいか
レスポンスが鈍いような気が・・・
いったい この時間に何人が 入力してるんでしょうねー ？
もう 数分経過・・・
最後に 支払い方法を選択し 当然クレジットですね
最後に 送信〜
何とか セーフでした。

無事
ロングコース　約130km（一般）にエントリー 出来ましたよ。

下関市のHPによると
6月16日 午前0時　 申込受付を開始し
「ロングコースは午前0時07分 ミドルコースは午前0時14分に定員に達し 受付を終了」
したそうです。

なにはともあれ
エントリーの峠は超えました。

ツール・ド・しものせき2014
平成26年10月5日（日）



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午前中はフリー
午後からは 所用・・・・朝早起きする予定 → 何時もの寝坊
仕方なく 近場をクルリと 走って来ました。

ルート： 府中町 〜 R31 〜 呉 〜 アレイからすこじま 〜 音戸 〜 阿賀 〜 府中町
距離は短いんですが なにせ 時間が・・・ありませんので

アレイからすこじま 到着
潜水艦はほとんど 出払っていて 停泊しているのは 2艦のみ
音響測定艦は ひびき も はりま も いませんでした。
東シナ海方面へ お出かけ でしようか・・・？


つづて 音戸大橋へ
昭和と平成の 音戸大橋を たどって来ました(← 時間の関係で橋部分のみ )
天候は 晴天というわけではなく 薄曇りに近く 気温も高くなく程よい感じ。


この後
昭和の音戸大橋の下をくぐり 阿賀方面へ
丁度 広島から松山へのフェリーが 通過していきます。
こんなに間近に フェリー見える所も なかなかないですよね。
そして 霞んでます・・・




呉中央桟橋まで戻り休憩
今日は フェリーターミナルでの メロンパン補給はナシ〜
ストイックでしょ



リスタートし このまま ノンストップで戻る予定でしたが
朝から 無補給 (← 朝食はちゃんと食べましょう〜) さすがに ガス欠気味になり
小屋裏の ポプラで 山賊おにぎり を補給
そして 最後は お約束の ガリガリ君
今日は 甘いもの気分で いちご を選択



本日の走行距離：81.76㎞


もうちょい走りたかったですね。



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ネットで見つけたんだけど
この　ケーブルロックって
どうなってんの・・・？

価格は168ドルだそうです。




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2日間に及ぶ 缶詰研修(← 仕事)が終了〜
経費で研修受けさせてもらっている立場上 大変勉強になりました。m(__)m
土曜日 17時過ぎに開放された後
仕事で広島に立ち寄った 学生時代の古い友人と再開
此の後 大阪まで帰るというので 時間もなかったのですが
近所の 五右衛門で お好み焼き で乾杯し
楽しい時間を共有しました。
お互い歳取りましたが それは置いといて いいもんですね〜



かすめとった　手土産にもらった 貴腐ワイン
あざーす



さてさて
日曜日 午前中は フリー
少しでも 乗っとかないと・・・



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現在愛用のアイウェアー
RUDY PROJECT の EXCEPTION
とても気に入っている → というか メガネかけてるので
度付きとなると 選択肢が限られる
今回 其のスペアレンズを 調達しました。
元々は 「レーシングレッド」が付いているのですが
何ということでしょうー
ワンコズ 大集合の時 誰かの餌食に・・・・
レンズ表面に 歯型が・・・・・
視界に入り少々 目障り (← 使えないことはないんですがね)
で この際 思い切って (← 口実が ) スペアーを調達〜

購入したのは 「 マルチレーザーレッド」
薄めのスモークブラックレンズの表面に特殊ミラーコーティングを
施し鮮やかなレッドの反射色のレンズ。日本限定カラーです





テンプルカラー をレッドグロスに交換出来たらなぁー

金曜日と土曜日は 仕事で 広島市内某所で缶詰状態・・・
ニューレンズのデビューは何時だ〜 ？



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先日 JR各社で
輪行の規則が厳格化されている・・・との記事を書いて
貴重な ご意見、 情報 など 頂きました 有難うございます。
自分の場合
輪行が目的で 輪行することは無く あくまでも
緊急時の手段です、と 言いつつ 実際に 緊急時に輪行したことはありません。
今まで 3回 "緊急時" と言えるケースがありましたが
3回とも お家のサポートカーのお世話になっています。
勿論 フィジカル的にもダメージを負った状態でしたが
それ以上に 　物凄く 高い サポートカー代になったのは秘密です。

例外があり　毎年3月に開催される しまなみ縦走時に
天神川から 尾道まで 輪行します。
コクーンの他に モンベルのコンパクト輪行バックを持っているので
来年も 輪行は可能です。

「ひでのすけ」さんに教えて頂いた TIOGAのサドルカバー
サイトで確認しました。



サイズ的にクリアー なら
この サドルカバー で 輪行可能？ 　少なくとも TIOGAの見解はそうなのでしょう。
確か 税別 500円なので この状態で輪行可なら輪行バックを買い換える必要はないですね。
サイズ的に 嫁さんのチネリ号とか IDIOM なら いけそうです。

他にも こんなのもありました。
Flex Cocoon
サドル収納部を伸縮性のあるライクラ素材にして サドルが露出すること無く
自転車全体を収納可能。
￥4,800 + 税
どうやら TIOGAとしては 前輪のみ外すタイプ に 拘りがあるようですね。


これの ここは良い と 思ったトコ
　　　　　　　　↓


輪行バックに収納したままの状態で カギがかけれます。
これは 何かと便利な機能だと思いますよ。

TIOGAのコクーンに 固執している訳ではありません ので ・・・・
輪行バックに問題があるのではなくて
使用する側の モラルとマナーの問題ですから。



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