Strada statale 675 Umbro-Laziale
| Strada statale 675 Umbro-Laziale | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Regioni |  Umbria Lazio
|
| Province |  Terni Viterbo
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 | |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | SS 3 presso San Carlo di Terni |
| Fine | SS 1 bis presso Monte Romano |
| Lunghezza | 85,100[1] km |
| Gestore | ANAS (2000-) |
| Percorso | |
| Strade europee | 
|
La strada statale 675 Umbro-Laziale (SS 675) è una strada statale che si sviluppa in Umbria e nel Lazio. La tratta attualmente in esercizio collega Terni, Orte e Viterbo per terminare nei pressi di Monte Romano. Il tratto ancora in fase di realizzazione condurrà fino all’autostrada Tirrenica, innestandosi tra Tarquinia e Civitavecchia.
Presenta caratteristiche di superstrada per tutto il suo percorso, cioè carreggiate separate e due corsie per senso di marcia.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il progetto di una superstrada che collegasse il porto di Civitavecchia alle industrie di Terni per poi giungere a Rieti risale agli anni sessanta;[2][3][4] la sua realizzazione, però, ha avuto tempi molto lunghi.[5] Il tratto Viterbo-Orte fu finanziato nel dicembre 1975.[6]
Attualmente (novembre 2024), l'opera è completa fino a Monte Romano Est. L'ultimo lotto rimanente, da Monte Romano Est all’Autostrada A12, ha visto un rallentamento per l'annullamento, a seguito del ricorso al TAR di alcune associazioni ambientaliste, delle delibere del Consiglio dei Ministri del 1/12/2017 e del CIPE del 28/2/2018 che sancivano la compatibilità ambientale del progetto preliminare[7], precedentemente respinto dalla commissione di VIA[8].
Nell'aprile 2021 il MIMS aveva commissariato l'opera; il giorno 16 il relativo DPCM ha individuato la figura dell’ingegnere Ilaria Maria Coppa di ANAS[9]. Per un più celere completamento dei lavori, il tratto mancante è stato suddiviso in due sub-lotti: Monte Romano Est-Tarquinia e Tarquinia-Autostrada A12[10].
Percorso
[modifica | modifica wikitesto]L'arteria inizia a nord-est di Terni nella frazione di San Carlo, dove il tracciato confluisce senza soluzione di continuità nella SS 3 Via Flaminia.
Dopo aver aggirato la città a nord e aver incrociato la SS 3 bis Tiberina, la strada prosegue in direzione sud-ovest superando Narni ed entrando nel Lazio, dove incrocia l'A1 Milano-Napoli all'altezza di Orte.
Il percorso continua in direzione ovest fino a Viterbo, che supera descrivendo un arco da nord-est a sud-ovest fino al vecchio termine dell'arteria in corrispondenza dell'innesto con la SS 2 Via Cassia a nord di Vetralla.
Il 19 aprile 2011[11] fu inaugurato il tratto che conduce fino alla località Cinelli, dove l'infrastruttura si innestava sulla SS 1 bis Via Aurelia.
Il tratto da Cinelli a Monte Romano è stato completato tra luglio 2016 e dicembre 2018), mentre il 3 agosto 2015 si è avviata la procedura di "VIA" per il tratto finale Monte Romano Est-Civitavecchia lungo circa 18 km, che sarà composto da 9 viadotti, 1 galleria e 2 svincoli[12]. Dell'arteria così come concepita nella sua integrità fa parte anche un segmento già in esercizio che va dal porto di Civitavecchia all'innesto con l’A12 Roma-Tarquinia presso l'uscita Civitavecchia Porto, attualmente classificata come SS 698 del Porto di Civitavecchia.
Denominazioni e itinerari
[modifica | modifica wikitesto]La SS 675 è parte:
- dell'itinerario S.G.C. Orte-Ravenna
- della strada europea E45 nel tratto tra il nodo viario di Terni e l'interconnessione A1 a Orte (in passato anche nota come RATO, Raccordo autostradale Terni-Orte)
- dell'itinerario ANAS Civitavecchia-Viterbo-Orte-Terni[13] (indicato come raccordo autostradale 13 nella circolare 08/96).
- insieme alla superstrada Rieti-Terni, della direttrice Civitavecchia-Orte-Terni-Rieti[14][15]
- il tratto Orte-Terni, insieme alle superstrade Rieti-Terni e Rieti-Torano, di una trasversale appenninica che collega la A1 alla A25 e quindi al mare Adriatico.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La superstrada Umbro-Laziale è classificata come strada extraurbana principale. Presenta tre interconnessioni: due in esercizio, a Orte con la A1 (Autostrada del Sole) e a ovest di Terni con la strada statale 3 bis Tiberina; una in progetto, a sud di Tarquinia con la A12 (Autostrada Azzurra).
Tabella percorso
[modifica | modifica wikitesto]- In giallo il tratto in costruzione
In rosa il tratto in progettazione
| Umbro-Laziale
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| Tipo | Indicazione | km | Note | Provincia | Strada europea |
|---|---|---|---|---|---|
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 FanoSan Carlo di Terni |
0,0 | Confluenza senza soluzione di continuità |
TR | |
|
Terni Est Rieti Cascate delle Marmore
|
1,4 | |||
|
Terni Nord - Rovine di Carsulae
|
6,5 | |||
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|
Terni Ovest LiberatiVisso - Macerata |
6,9 | |||
|
  Ravenna Acciaierie di Terni
|
10,7 |
| ||
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|
San Gemini Narni Scalo  di Narni e San Gemini
|
14,2 | |||
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|
Narni Scalo Capitone
|
17,2 | |||
|
Galleria San Pellegrino (1085 m) | 19,1 | |||
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|
Amelia Narni - Guarda - Orvieto
|
21,0 | |||
|
|
Montoro | 23,1 | |||
|
|
Narni Nera Montoro |
26,0 | |||
|
|
San Liberato Lago di San Liberato
|
27,8 | |||
|
|
Acea Centrale idroelettrica di San Liberato |
29,3 | |||
|
|
 Autosole (Casello di Orte) Raccordo Umbro-Laziale
|
30,5 | VT | ||
|
|
Orte Terme di Orte  Bassano in Teverina
|
32,5 | |||
|
|
Chia - Soriano Bassano in Teverina - Orte Vignanello Vasanello
|
37,8 | |||
|
|
Bomarzo Soriano Bassano in Teverina
|
44,4 | |||
|
|
Vitorchiano Bagnaia  Ortana
|
52,9 | |||
|
|
Montefiascone Bagnaia - Villa Lante |
55,3 | |||
|
|
 SienaMontefiascone Lago di Bolsena Zona Industriale Poggino
|
59,1 | |||
|
|
Viterbo Nord Polizia Stradale sezione di Viterbo
|
59,5 | |||
|
|
Viterbo  Tuscanese
|
60,5 | Solo carreggiata est (direzione Terni) | ||
|
|
Viterbo Settore Ospiti
|
61,8 | |||
|
|
Firenze Roma - Vetralla |
66,7 | |||
|
|
Tuscania Vetralla  Roma
|
71,0 | |||
|
|
 Aurelia bisCinelli - Vetralla |
78,7 | |||
|
Monte Romano Est Aurelia bis Blera - Barbarano Romano
|
85,1 | Uscita obbligatoria (rotatoria terminale) | ||
|
|
Galleria Monte Romano (~1500 m) | 1° stralcio[16] 
|
VT | ||
|
|
Tarquinia Aurelia bis
|
||||
|
|
GN01+GA03 (~1350+1050 m) | 2° stralcio[17][18] 
|
VT | ||
|
|
Monterozzi Aurelia bis
|
||||
|
|
 Roma - Tarquinia [19]
|
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Strada statale 675 bis Umbro-Laziale
[modifica | modifica wikitesto]| Strada statale 675 bis Umbro-Laziale | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato | Italia
|
| Regioni | Umbria
|
| Province | Terni
|
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | SS 675 presso Terni |
| Fine | SC Campore presso z. i. Sabbione |
| Lunghezza | 2,170[1] km |
| Provvedimento di istituzione | D.P.C.M. del 23/11/2004 - G.U. 298 del 21/12/2004[20] |
| Gestore | ANAS (2005-) |
La strada statale 675 bis Umbro-Laziale (SS 675 bis) rappresenta il naturale proseguimento della SS 3 bis Tiberina dopo l'interconnessione con la SS 675.
È breve e termina sulla SC Campore in località Sabbione. Per lavori di ammodernamento dello svincolo, che ne hanno anche variato la lunghezza, è stata chiusa al traffico e riaperta il 12 ottobre 2009[21].
La classificazione attuale è avvenuta col DPCMi del 23 novembre 2004[20]; l'itinerario odierno è "Innesto con la S.S. 3 bis presso Mazzancollo - Innesto con la S.C. Via delle Campore"[1].
Strada statale 675 dir Umbro-Laziale
[modifica | modifica wikitesto]| Strada statale 675 dir Umbro-Laziale | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato | Italia
|
| Regioni | Umbria
|
| Province | Terni
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| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | SS 675 presso Amelia |
| Fine | ex SS 205 presso San Pellegrino |
| Lunghezza | 0,850[1] km |
| Provvedimento di istituzione | D.P.C.M. del 23/11/2004 - G.U. 298 del 21/12/2004[20] |
| Gestore | ANAS (2005-) |
La strada statale 675 dir Umbro-Laziale (SS 675 dir) ha origine all'altezza dello svincolo per Amelia al km 21 circa della SS 675; dopo essersi unita con la SP 28 proveniente da Montoro, frazione di Narni, termina con un innesto sulla ex strada statale 205 Amerina in località San Pellegrino.
La classificazione attuale è avvenuta col DPCM del 23 novembre 2004[20]; l'itinerario è: "Innesto con la S.S. n. 675 presso Amelia - Innesto con la S.P. n. 205 presso S. Pellegrino"[1].
Strada statale 675 racc Raccordo Umbro-Laziale
[modifica | modifica wikitesto]| Strada statale 675 racc Raccordo Umbro-Laziale | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato | Italia
|
| Regioni | Lazio
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| Province | Viterbo
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| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | SP151 (km 30,35) presso Orte |
| Fine | SS675 presso Orte |
| Lunghezza | 2,85 km |
| Gestore | ANAS (2000-)[1] |
| Pedaggio | no |
| Percorso | |
| Località servite | Orte |
| Principali intersezioni | SS675 a Orte; A1 autostrada del Sole a Orte |
| Strade europee |
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La Strada statale 675 racc Raccordo Umbro-Laziale (SS675 racc) ha una brevissima lunghezza (solo 2,85 km) e unisce la SP151, intersecandosi con la A1, alla SS675. Inoltre, mette in collegamento il casello di Orte all'uscita Orte - A1 della SS675. Dopo intensi lavori di riparazione del manto viabile, è stata riaperta il 13 novembre 2020[22]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d e f Scheda sul sito dell'ANAS (selezionare la strada interessata), su stradeanas.it, ANAS.
- ^ Alberto Provantini, Realizzare subito la «strada dei due mari», in L'Unità, 24 giugno 1966. URL consultato il 23 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 24 novembre 2016).
- ^ Paolo Foschi, inviato sulla SS675, Orte-Civitavecchia, la superstrada della vergogna: incompiuta dopo decenni di annunci e cantieri, in Corriere della Sera. URL consultato il 13 aprile 2018.
- ^ Orte-Civitavecchia, l’incredibile incompiuta. Dopo 40 anni i lavori non sono ancora finiti, in Linkiesta, 16 maggio 2017. URL consultato il 13 aprile 2018.
- ^ Quando l'Umbria si affaccerà sulle rive del mare Tirreno..., in L'Unità, 21 febbraio 1981. URL consultato il 23 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 24 novembre 2016).
- ^ Finanziata la Viterbo-Orte, in L'Unità, 20 dicembre 1975. URL consultato il 23 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 24 novembre 2016).
- ^ Completamento Orte-Civitavecchia, dopo il pronunciamento del Tar lavori a rischio, su ilmessaggero.it. URL consultato il 10 ottobre 2021.
- ^ Parere CTVIA del 20/01/2017, su va.minambiente.it.
- ^ MIT - DPCM Commissari 16 aprile 2021, su MIT, 7 maggio 2021. URL consultato il 10 ottobre 2022.
- ^ Scheda Opera Commissariata - SS 675 Umbro-Laziale, su Anas S.p.A., 8 ottobre 2021. URL consultato il 10 ottobre 2022.
- ^ Anas, il Ministro Matteoli ha inaugurato il nuovo tratto a quattro corsie “Vetralla-Cinelli” della strada statale 675 “Umbro-Laziale”, in provincia di Viterbo, su stradeanas.it.
- ^ S.S. 675 "Umbro-Laziale" - Completamento del collegamento del porto di Civitavecchia con il nodo intermodale di Orte - Tratto Monte Romano Est-Civitavecchia
- ^ Anas S.p.A. - Civitavecchia - Orte - Mestre
- ^ RIETI-TERNI, INAUGURATI LA GALLERIA VALNERINA ED IL PONTE DELLE MARMORE, in RietiLife, 10 dicembre 2013. URL consultato il 23 novembre 2016.
- ^ Ponte ad arco sulla Valnerina - Direttrice Civitavecchia-Orte-Terni-Rieti (TR), su matildi.com. URL consultato il 23 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 7 maggio 2016).
- ^ S.S. 675 Umbro laziale. Sistema infrastrutturale del collegamento del porto di Civitavecchia con il nodo intermodale di Orte. Tratta Monte Romano Est - Civitavecchia. 1° stralcio Monte Romano Est - Tarquinia. Aggiornamento della procedura di Valutazione di Impatto Ambientale di cui al decreto n. DEC/DSA/2004/198 del 18/03/2004 con Piano di Utilizzo terre ai sensi dell'art. 9 del D.P.R. 120/2017., su va.mite.gov.it.
- ^ Anas - Dibattito Pubblico SS 675 - Tratta Monte Romano Est-Civitavecchia - 2° Stralcio Tarquinia-Civitavecchia, su dibattitopubblico.stradeanas.it.
- ^ Tracciato Magenta
- ^ Uscita di Monte Romano
- ^ a b c d Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 23 novembre 2004 - Individuazione della rete stradale di interesse nazionale e regionale ricadente nella regione Umbria, su gazzettaufficiale.it, Gazzetta Ufficiale 214 del 21 dicembre 2004.
- ^ Anas, Terni: aperto al traffico il nuovo sistema di svincoli tra la SS 675 "Umbro Laziale" e la SS 3bis "Tiberina" (E45), su stradeanas.it, ANAS.
- ^ (IT) Anas S.p.A., Riaperta la SS675Racc, su stradeanas.it, Anas, 13 novembre 2020. URL consultato il 29 dicembre 2020.«...È stata riaperta al traffico (...) la SS675Racc in ambedue le direzioni...»
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