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Gran Premio del Messico 1987

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Messico (bandiera) Gran Premio del Messico 1987
450º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 14 di 16 del Campionato 1987
Data 18 ottobre 1987
Nome ufficiale 31º Gran Premio de Mexico
Luogo Autodromo Hermanos Rodríguez, Città del Messico, Messico
Percorso 4.421 km / 2.747 US mi
Circuito permanente
Distanza 63 giri, 278.523 km/ 173.074 US mi
Clima Soleggiato
Note Gara sospesa per incidente al 30º giro
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Brasile (bandiera) Nelson Piquet
Williams - Honda in 1:18.383[1] Williams - Honda in 1:19.132[2]
(nel giro 17[2])
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell
Williams - Honda
2. Brasile (bandiera) Nelson Piquet
Williams - Honda
3. Italia (bandiera) Riccardo Patrese
Brabham - BMW

Il Gran Premio del Messico 1987 è stato il 450º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 18 ottobre 1987 all'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu la quattordicesima e terz'ultima gara del Campionato Mondiale di Formula 1 1987. Inoltre segna l'ultima gara in F1 per Pascal Fabre.

Prima della gara

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  • Dopo aver preso parte alle gare in Italia e Spagna con una vettura affidata a Nicola Larini, la Coloni rinunciò alle costose trasferte extraeuropee.
  • L'Osella, che aveva schierato due monoposto nelle gare precedenti, ridusse la propria presenza alla singola vettura di Alex Caffi.
  • La Larrousse schierò invece una seconda monoposto, affidandola a Yannick Dalmas.

Riassunto della gara

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In qualifica ci furono una serie di seri incidenti, dovuti al fatto che l'asfalto del tracciato risultò fortemente deteriorato. Sia Nigel Mansell che Ayrton Senna sbatterono, ma l'inglese riuscì comunque a conquistare la pole davanti all'ormai consueta Ferrari di Gerhard Berger ed al compagno Nelson Piquet. La quarta piazza fu di Thierry Boutsen (Benetton) davanti alla McLaren di Alain Prost e a Teo Fabi. Ancora una volta la qualifica di Senna fu deludente, con il brasiliano che fece segnare solo il settimo tempo davanti a Riccardo Patrese. Alla partenza Mansell sbagliò lo scatto facendosi passare da Berger, Boutsen, Piquet e Prost. Gli ultimi due, però, entrarono in contatto al tornante di curva 6 su un tentativo di attacco del francese. Prost fu costretto al ritiro, Piquet invece poté continuare. Ci furono alcuni incidenti nelle retrovie, tra cui il più evidente vide protagonista Stefan Johansson, che dopo essere andato in testacoda, fu urtato e costretto al ritiro da Christian Danner, con la McLaren che vide così entrambe le monoposto ritirate dopo pochi giri.

Davanti Boutsen prese la vetta passando Berger, con Mansell terzo e piuttosto staccato; la gara del belga terminò però poco dopo, quando rallentò, cedette la leadership a Berger e poi si ritirò per un problema elettronico. Lo stesso ferrarista si dovette ritirare sei giri dopo per una rottura al motore; anche il compagno Alboreto si era ritirato non molto prima per un guasto analogo. Mansell si ritrovò inaspettatamente al comando davandi a Senna e Patrese, abile a sfruttare gli errori commessi nelle retrovie da Piquet e Prost. Il brasiliano era quarto, dietro proprio all'italiano della Brabham. Successivamente fu esposta bandiera rossa, poiché Derek Warwick della Arrows ebbe un gravissimo incidente all'ultima curva, per motivi ancora non chiari, che lo portò a sbattere violentemente contro le barriere. Il pilota uscì comunque illeso dall'incidente.

Una nuova griglia fu formata nell'ordine in cui si trovavano le vetture prima dell'incidente. Alla partenza Piquet ebbe un ottimo scatto, ma Mansell non si fece sorprendere e dominò il resto della gara. Nelle fasi conclusive Senna andò in testacoda a causa di un guasto alla frizione e fu costretto al ritiro, lasciando così a Piquet il secondo posto a completare un'altra doppietta Williams, davanti a Riccardo Patrese su Brabham. Quarto fu Eddie Cheever su Arrows davanti a Teo Fabi (Benetton) e Philippe Alliot (Lola Larrousse).

Pos No Pilota Costruttore Tempo[1] Distacco[2]
1 5 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Regno Unito (bandiera) Williams - Honda 1'18"383
2 28 Austria (bandiera) Gerhard Berger Italia (bandiera) Ferrari 1'18"426 +0"043
3 6 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Regno Unito (bandiera) Williams - Honda 1'18"463 +0"080
4 20 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 1'18"691 +0"308
5 1 Francia (bandiera) Alain Prost Regno Unito (bandiera) McLaren - TAG Porsche 1'18"742 +0"359
6 19 Italia (bandiera) Teo Fabi Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 1'18"992 +0"609
7 11 Brasile (bandiera) Ayrton Senna Regno Unito (bandiera) Lotus - Honda 1'19"089 +0"706
8 7 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Australia (bandiera) Brabham - BMW 1'19"889 +1"506
9 27 Italia (bandiera) Michele Alboreto Italia (bandiera) Ferrari 1'19"967 +1"584
10 8 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Australia (bandiera) Brabham - BMW 1'20"141 +1"758
11 17 Regno Unito (bandiera) Derek Warwick Regno Unito (bandiera) Arrows - Megatron 1'21"664 +3"281
12 18 Stati Uniti (bandiera) Eddie Cheever Regno Unito (bandiera) Arrows - Megatron 1'21"705 +3"322
13 9 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle Germania (bandiera) Zakspeed 1'21"711 +3"328
14 24 Italia (bandiera) Alessandro Nannini Italia (bandiera) Minardi - Motori Moderni 1'22"035 +3"652
15 2 Svezia (bandiera) Stefan Johansson Regno Unito (bandiera) McLaren - TAG Porsche 1'22"185 +3"802
16 12 Giappone (bandiera) Satoru Nakajima Regno Unito (bandiera) Lotus - Honda 1'22"214 +3"831
17 10 Germania (bandiera) Christian Danner Germania (bandiera) Zakspeed 1'22"593 +4"210
18 25 Francia (bandiera) René Arnoux Francia (bandiera) Ligier - Megatron 1'23"053 +4"670
19 23 Spagna (bandiera) Adrián Campos Italia (bandiera) Minardi - Motori Moderni 1'23"955 +5"572
20 16 Italia (bandiera) Ivan Capelli Regno Unito (bandiera) March - Ford 1"24"404 +6"021
21 26 Italia (bandiera) Piercarlo Ghinzani Francia (bandiera) Ligier - Megatron 1'24"553 +6"170
22 3 Regno Unito (bandiera) Jonathan Palmer Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford 1'24"723 +6"340
23 29 Francia (bandiera) Yannick Dalmas Francia (bandiera) Lola Larrousse - Ford 1'24"745 +6"362
24 30 Francia (bandiera) Philippe Alliot Francia (bandiera) Lola Larrousse - Ford 1'25"096 +6"713
25 4 Francia (bandiera) Philippe Streiff Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford 1'26"305 +7"922
26 21 Italia (bandiera) Alex Caffi Italia (bandiera) Osella - Alfa Romeo 1'27"670 +9"287
Vetture non qualificate
NQ 14 Francia (bandiera) Pascal Fabre Francia (bandiera) AGS - Ford 1'28"655 +10"272

Ordine d'arrivo

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Pos Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti
1 5 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Regno Unito (bandiera) Williams - Honda 63 1:26:24.207 1 9
2 6 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Regno Unito (bandiera) Williams - Honda 63 + 26.176 3 6
3 7 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Australia (bandiera) Brabham - BMW 63 + 1:26.879 8 4
4 18 Stati Uniti (bandiera) Eddie Cheever Regno Unito (bandiera) Arrows - Megatron 63 + 1:41.352 13 3
5 19 Italia (bandiera) Teo Fabi Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 61 + 2 Giri 6 2
6 (1) 30 Francia (bandiera) Philippe Alliot Francia (bandiera) Lola Larrousse - Ford 60 + 3 Giri 24 1
7 (2) 3 Regno Unito (bandiera) Jonathan Palmer Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford 60 + 3 Giri 22
8 (3) 4 Francia (bandiera) Philippe Streiff Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford 60 + 3 Giri 25
9 (4) 29 Francia (bandiera) Yannick Dalmas Francia (bandiera) Lola Larrousse - Ford 59 + 4 Giri 23
Rit 12 Brasile (bandiera) Ayrton Senna Regno Unito (bandiera) Lotus - Honda 54 Frizione/Testacoda 7
Rit 16 Italia (bandiera) Ivan Capelli Regno Unito (bandiera) March - Ford 51 Perdita d'acqua 20
Rit 21 Italia (bandiera) Alex Caffi Italia (bandiera) Osella - Alfa Romeo 50 Motore 26
Rit 26 Italia (bandiera) Piercarlo Ghinzani Francia (bandiera) Ligier - Megatron 43 Perdita d'acqua 21
Rit 23 Spagna (bandiera) Adrián Campos Italia (bandiera) Minardi - Motori Moderni 32 Trasmissione 19
Rit 25 Francia (bandiera) René Arnoux Francia (bandiera) Ligier - Megatron 29 Surriscaldamento 18
Rit 17 Regno Unito (bandiera) Derek Warwick Regno Unito (bandiera) Arrows - Megatron 26 Incidente 11
Rit 8 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Australia (bandiera) Brabham - BMW 22 Incidente 10
Rit 28 Austria (bandiera) Gerhard Berger Italia (bandiera) Ferrari 20 Turbo 2
Rit 20 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 15 Problema elettrico 4
Rit 24 Italia (bandiera) Alessandro Nannini Italia (bandiera) Minardi - Motori Moderni 13 Turbo 14
Rit 27 Italia (bandiera) Michele Alboreto Italia (bandiera) Ferrari 12 Motore 9
Rit 9 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle Germania (bandiera) Zakspeed 3 Turbo 13
Rit 2 Svezia (bandiera) Stefan Johansson Regno Unito (bandiera) McLaren - TAG Porsche 1 Collisione con C.Danner e S.Johansson 15
Rit 11 Giappone (bandiera) Satoru Nakajima Regno Unito (bandiera) Lotus - Honda 1 Collisione con C.Danner e S.Johansson 16
Rit 10 Germania (bandiera) Christian Danner Germania (bandiera) Zakspeed 1 Collisione con S.Nakajima, S.Johansson 17
Rit 1 Francia (bandiera) Alain Prost Regno Unito (bandiera) McLaren - TAG Porsche 0 Collisione con N.Piquet 5

Tra parentesi le posizioni valide per il Jim Clark Trophy, per le monoposto con motori N/A

Pos Team Punti
1 Regno Unito (bandiera) Williams - Honda 137
2 Regno Unito (bandiera) McLaren - TAG 72
3 Regno Unito (bandiera) Lotus - Honda 57
4 Italia (bandiera) Ferrari 26
5 Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 22
6 Regno Unito (bandiera) Arrows - Megatron 11
7 Australia (bandiera) Brabham - BMW 10
8 Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford 8
9 Francia (bandiera) Lola Larrousse - Ford 3
10 Germania (bandiera) Zakspeed 2
11 Francia (bandiera) Ligier - Megatron 1
12 Regno Unito (bandiera) March - Ford 1

Trofeo Jim Clark

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Pos Pilota Punti
1 Regno Unito (bandiera) Jonathan Palmer 77
2 Francia (bandiera) Philippe Streiff 68
3 Francia (bandiera) Philippe Alliot 43
4 Italia (bandiera) Ivan Capelli 38
5 Francia (bandiera) Pascal Fabre 35

Trofeo Colin Chapman

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Pos Team Punti
1 Regno Unito (bandiera) Tyrrell-Ford 145
2 Francia (bandiera) Larrousse-Ford 43
3 Regno Unito (bandiera) March-Ford 38
4 Francia (bandiera) AGS-Ford 35
  1. ^ a b (EN) Mexico 1987 - Starting grid, su statsf1.com. URL consultato il 5-06-2010.
  2. ^ a b c (EN) 1987 Grand Prix of Mexico, su silhouet.com, Teamdan.org. URL consultato il 5-06-2010.

Salvo ove diversamente indicato le classifiche sono tratte dal Sito ufficiale della Formula 1

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1987
 

Edizione precedente:
1986
Gran Premio del Messico Edizione successiva:
1988
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